В Одессу доставили сразу шесть новых троллейбусов
0
Сразу шесть новых троллейбусов БКМ-321 прибыли вчера и сегодня в Одессу. Это очередная партия машин, которые КП «Одесгорэлектротранс» закупило у концерна «Белкоммунмаш» (Республика Беларусь). Таким образом, сейчас в Одессе их уже 13 единиц. Всего, напомним, город получит 47 белорусских троллейбусов. Новые машины получили следующие номера: 0008, 0009, 0010, 0011, 0012, 0013. Они уже начали проходить обкатку и буквально на днях выйдут на линию. Эти троллейбусы будут работать на маршруте №7.
До конца мая в Одессу прибудут еще четыре машины. Машина БКМ-321 — двухосный низкопольный городской троллейбус, оснащенный системой автономного хода, способен перевезти 115 человек, в том числе 26 сидячих. Он оборудован пневматической системой штангоулавливания, обеспечивающей дистанционный съем штанг с проводов контактной сети, в дальнейшем токоприемники фиксируются вдоль оси троллейбуса. Кроме того, троллейбус оборудован двумя бобинами, прикрепленными к задней панели и барабанами внутри них, на которые наматываются канаты для обычного снятия штанг с контактной сети. Кроме того, БКМ-321 оснащен пневматической подвеской, что, кроме обеспечения мягкости хода, предоставляет троллейбусу возможность «приседать» на остановках направо, понижая уровень пола еще на несколько сантиметров для облегчения посадки лиц с инвалидностью и пассажиров с детскими колясками. Напомним, закупка белорусских троллейбусов произведена на средства кредита Европейского банка реконструкции и развития, который выделил ОГЭТу 8 млн евро. Тендер на поставку троллейбусов выиграл концерн «Белкоммунмаш», который дал согласие за фиксированную сумму поставить на два троллейбуса больше, чем его конкурент — украинский «Богдан».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
|
Больше суток не работал основной домен. Действовало зеркало и наши страницы в соцсетях.
Ответить
|
|
Не работал, ни с компа ни с телефонов. На других сайтах были ссылки что якобы из-за какой-то статьи расследовании деятельности некой секты, спецом заблокировали.. На самом таки сайте хоть бы пролили свет на этот 2-дневный бан-наезд?!) Интнресно было бы узнать кому дорогу перешли)
Ответить
|
|
Бацькорусь не просто формально знаходиться в одній союзній державі з агресором, а дуже активно та дієво співпрацює з агресором на користь агресора: навчання «Захід», викрадення українців Шаройка, Скиби, Гриба та інших
Скільки ще потрібно ворожих дій проти нас для того, аби українці нарешті почали думати, що роблять?!
Ответить
|
|
Такого бы нам и мэра — экономичного и надёжного, без воровства!
Ответить
|
|
Так есть уже. Труханов. Зачем менять лошадей на переправе?
Ответить
|
|
а он знает, шо его тут лошадью обзивают? ))
Ответить
|
|
На последнем фото номер приклеивает водитель похожий на того которого отстранили за отказ инвалиду
Ответить
|
|
В наказание теперь номера клеит
Ответить
|
|
Это его повысили после санобработки территории троллейбусного парка.
Ответить
|
|
А что Вы будете делать когда Вас " повысят" после посадки озопулуса?
Ответить
|
|
Ничего не глупый! Вам надо задуматься над своим будущим! Ведь всё идёт к тому, что Гену посадят.
Ответить
|
|
И тогда социопата Великолепного изолируют от общества?
Ответить
|
|
Тебя не спрашивают, квадратная головка. А я не социопат.
Ответить
|
|
Не тупите. Господин социопат. Меня не спрашивают, потому что я спросил. А ваш диагноз "социопат" подтвержден в питерской клинике имени Кащенко.
Ответить
|
|
О каком будущем мне надо задуматься??? Неужели ты не понял, что в случае отставки или «посадки» Труханова, будут выборы другого мэра, который будет не лучше него? И при чем тут я???
Ответить
|
|
И ты так же ему будешь оды петь?
Ответить
|
|
Я не имею ни какого отношения к Труханову. До тебя дошло или нет?
Ответить
|
|
Вот так по чуть-чуть и заменятся старые вагоны.
Ответить
|
|
ну и єлектродвигатели там конечно же разсейские
Ответить
|
|
В 1993 году на заводе были собраны из машинокомплектов Южного машиностроительного завода несколько сочленённых троллейбусов ЮМЗ Т1. С этого же года заводом началась модернизация троллейбусов "ЗиУ" (модели 100, 101, 101ПС, 101М), а также работа над собственной моделью троллейбуса. Первым таким троллейбусом в 1996 году стала модель 201. Постепенно появлялись и другие модели 213, 221, 321 и 333. Википедия.
Ответить
|
|
те, кто покупали, знали об этом?
Ответить
|
|
Ты полюзуешься светом от "облэнерго", собственником которого является гражданин ОФ. Ты жрешь еду приготовленную твоей женой на российском газе, который поступает к нам из Европы и проходит транзитом через территорию Украины. Выключи свой компьютер и не помогай путину развивать экономику россии.
Ответить
|
|
Облэнерго полностью тому гражданину принадлежит?
Ответить
|
|
газом не пользуюсь, электричество в сеть не бабаков впёрдывает, а украинский энергорынок, прими успокоительное, а то совсем чушь стал городить, велик.
Ответить
|
|
Велпредур, облэнерго голландское, плюс часть акций нашего гос-ва. Умел бы пользоваться реестрами-знал бы придурок)) Как бабка базарная, "наркоманы, проститутки! ":)
Ответить
|
|
С 2016г. «Белкоммунмаш» выпускает электробусы, о которых мечтает Дмитрий Жеман.
Ответить
|
|
Дмитрий Жеман сказал, что «сами докупим и поставим».
Ответить
|
|
Новые троллейбусы обкатал лучший водитель города.
Ответить
|
|
Обкатывание траликов мэром города обкатал лучший карманный жополиз города)
Ответить
|
Правила
|
|