11 августа состоялся первый коммерческий рейс катера на подводных крыльях через Днестровский лиман из Белгород-Днестровского в Овидиополь.

В 9 утра катер «Нибулон Экспресс-4» типа «Подолье» вышел из Белгород- Днестровского, а через полчаса пришвартовался на овидиопольском причале.

Маршрут давно анонсировался руководством Одесской областной военной администрации. Местным жителям достаточно сложно передвигаться областными дорогами в условиях военного положения, а кратчайшим путем между Аккерманом и Овидиополем является водный путь.

Надо сказать, что в 70-90-е годы прошлого века этот маршрут был очень востребован, между городами через Днестровский лиман регулярно ходил катер. Однако около 20 лет назад эксплуатация переправы стала якобы не выгодна по экономическим причинам. Говорят, что маршрут закрылся в 2004 году.

Военное положение внесло свои коррективы – первый рейс должен был состояться еще в июле, однако он несколько раз откладывался.

Катер может взять 54 пассажира и при отсутствии высокой волны развить скорость до 40 узлов (примерно 70 км в час). Стоимость путешествия оценили в 100 гривен, а расписание составили исходя из четырех рейсов в день.

Рейсы из Белгорода – 7:00, 9:00, 13:00, 17:00. Обратные из Овидиополя – отправляются сразу после выгрузки/загрузки пассажиров. Время в пути 20-30 минут.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:


Реклама



Неравнодушный
Нормально! Зручно для людей. Тільки, мабуть, все-таки дорогувато. Кожний день не поїздять всі бажаючі.

У мене є справа по ДТП в Одесі за ч.1 ст.286 КК України, а підзахисний мешкає в Білгород-Дністровському районі і вже двічі не прибув до Малиновського суду, пояснює це тим що немає грошей на дорогу. Я навіть не знаю як тут має себе вести суд. Взяти під варту тільки з цієї причини також буде незаконно і неправильно. У людини зовсім немає грошей, роботи немає,  а потерпіла сторона ще й тисне на підзахисного з метою отримати прямо зараз відшкодування всіх завданих збитків ще до вироку.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Dmitry  nevajno
Петрович, не забывайте что у него расход топлива 150-180л/ч
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

oɐıƆ
там же расстояние всего ничего. Для чего там катер на на подводных крыльях? Обычного бы хватило. А лучше всего паром, с учетом бомбежек моста на каролино-бугазе
   Ответить    
Бригадир
А про провал сего мероприятия тоже будут так кричать?
Гайворонскую узкоколейку вон, втихаря закрыли.

100 гривен должно быть совместно с автобусом до Одессы.
   Ответить    
Stan Smik
Когда то  был в тех местах, катался на узкоколейке, прикольное мероприятие, после моста по лесу красота).
   Ответить    
ПнАлВч
Це як- через Затоку, шо неможливо, чи Старокозаче, і все не більше 100 грн???
Тільки ненормальні оптимісти хочуть за 4 години ЗАРАЗ проїхати 160 км через Маяки всього за 100грн.
   Ответить    

Хозяин скрепостных
Пусть на машине доедут за полчаса и потратят 100 гривен на бензин
   Ответить    

ПнАлВч
Кому треба та вузька колія, коли возити нічого?
   Ответить    
Бригадир
С начала карантина расчётливый Дойче-Бан не отменил ни одного пассажирского поезда.
   Ответить    

Комментарий получил много негативных оценок посетителей
George George
При Союзе проезд был 60 коп. Если перевести в сегодняшние цены, то 60 грн. было бы адекватно просить.
И прав Неравнодушный: меньше плата — больше пассажиров.
   Ответить    
Великолепный
Нет. Просто не набирается столько пассажиров. Я ездил на нём в те времена по 60 коп. Даже летом полный катер не набирался. В хорошие дни количество пассажиров было чуть больше половины.
   Ответить    

Atas Shooher
Да что ж вы ноете, ко всему нужно относиться философски-этого катера могло бы и не быть и тогда было бы неочем ныть, а так он есть, а вы им либо пользуйтесь, либо нет.Другой вопрос как там с логистикой перевозок, мне тут нужно в район Измаила ехать, а я бы с удовольствием прокатился с Овидиополя на Аккерман на катере, а как дальше не знаю.
   Ответить    
   Правила



11 декабря
20:36 В Одессе прошел всеукраинский турнир по дзюдо
19:51 Передавал координаты аэродромов и полигонов: в Одесской области на 15 лет осудили медика, шпионившего для оккупантов
1
18:57 В Одессе обнаружили контрафактный табак на 103 миллиона гривен (фото) фотографии
4
18:05 В Одесской области семья с двумя детьми отравилась угарным газом
17:26 На границе Украины и Польши удалось разблокировать проезд фур на одном из пунктов пропуска
2
16:43 В Одесской области больше половины женщин заявили о сексуальных домогательствах на работе: актуальней всего проблема для правоохранителей
15
16:00 Экс-мэра Одессы Костусева заочно постановили заключить в СИЗО
20
15:20 В Одессе задержали сотрудника военкомата, который помогал уклонистам выехать из страны: ему грозит до девяти лет
9
14:38 Великобритания и Норвегия создали морскую коалицию по поддержке Украины, но новых кораблей для ВМСУ пока не будет
1
13:53 Румыния поможет Украине вывозить по морю больше агропродукции фотографии
3
13:09 В Британии появится новое агентство для борьбы с обходом санкций против рф
12:30 В Николаеве задержали помощника оккупантов, который вычислял позиции ПВО (фото) фотографии
8
11:51 В Одесской области мужчина изнасиловал и ограбил девочку
8
11:05 Украинские защитники за сутки уничтожили 19 вражеских танков, 31 бронемашину и более тысячи оккупантов
2
10:27 Житель Одесской области, который насмерть сбил велосипедиста, может сесть на восемь лет
9






Статьи:

Итальянец-основатель, подготовка как у морпехов и павший за Украину солист: вековой юбилей одесского балета

“Український Спротив» с одесским историком и ректором: как выживает сфера образования в условиях войны и продолжатся ли поиски Хаджибейского замка? (подкаст)

Куда пойти в Одессе: вечеринка Троллей, «Игра в правду» и возвращение «півнів»





Новости Одессы в фотографиях:










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×