Сьогодні відбувся перший комерційний рейс катера на підводних крилах через Дністровський лиман із Білгород-Дністровського до Овідіополя.
О 9 ранку катер «Нібулон Експрес-4» типу «Поділля» вийшов із Білгород-Дністровського, а за півгодини пришвартувався на овідіопольському причалі.
Маршрут давно анонсувався керівництвом Одеської обласної військової адміністрації. Місцевим мешканцям досить складно пересуватися обласними дорогами в умовах воєнного стану, а найкоротшим шляхом між Аккерманом та Овідіополем є водний шлях.
Треба сказати, що в 70-90-ті роки минулого століття цей маршрут був дуже популярний, між містами через Дністровський лиман регулярно ходив катер. Однак близько 20 років тому експлуатація переправи стала нібито не вигідною з економічних причин. Кажуть, що маршрут закрився у 2004 році.
Військовий стан вніс свої корективи – перший рейс мав відбутися ще у липні, проте він кілька разів відкладався.
Катер може взяти 54 пасажири та за відсутності високої хвилі розвинути швидкість до 40 вузлів (приблизно 70 км на годину). Вартість подорожі оцінили у 100 гривень, а розклад склали виходячи із 4 рейсів на день.
Рейси з Білгорода – 7:00, 9:00, 13:00, 17:00. Зворотні з Овідіополя – вирушають одразу після вивантаження/завантаження пасажирів. Час у дорозі 20-30 хвилин.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
там же расстояние всего ничего. Для чего там катер на на подводных крыльях? Обычного бы хватило. А лучше всего паром, с учетом бомбежек моста на каролино-бугазе
Це як- через Затоку, шо неможливо, чи Старокозаче, і все не більше 100 грн??? Тільки ненормальні оптимісти хочуть за 4 години ЗАРАЗ проїхати 160 км через Маяки всього за 100грн.
Этот катер будет ходить до первой ракеты. Потом этот Конашенков будет говорить по ящику о том, что росс. армия уничтожила военный корабль ВМСУ с вооружением и морпехами на борту.
При Союзе проезд был 60 коп. Если перевести в сегодняшние цены, то 60 грн. было бы адекватно просить. И прав Неравнодушный: меньше плата — больше пассажиров.
Нет. Просто не набирается столько пассажиров. Я ездил на нём в те времена по 60 коп. Даже летом полный катер не набирался. В хорошие дни количество пассажиров было чуть больше половины.
Да что ж вы ноете, ко всему нужно относиться философски-этого катера могло бы и не быть и тогда было бы неочем ныть, а так он есть, а вы им либо пользуйтесь, либо нет.Другой вопрос как там с логистикой перевозок, мне тут нужно в район Измаила ехать, а я бы с удовольствием прокатился с Овидиополя на Аккерман на катере, а как дальше не знаю.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?