Восстановление военного аэродрома Червоноглинское в Арцизе Одесской области начнется в ближайшее время.
Об этом «Думской» сообщили в Арцизской районной государственной администрации.
Командно-диспетчерский пункт
Кабмин уже принял принципиальное решение, а Генштаб подготовил ходатайство в Арцизский горсовет о выделении земельного участка. После того, как почти 20 лет назад Арциз оставили военные, вся территория авиабазы – 840 гектаров – отошла городу. Сейчас должна пройти обратная процедура.
Впрочем, украинским Воздушным силам весь огромный аэродром, который в советское время использовали два мощных авиаполка (истребительный и военно-транспортный), не нужен. Сейчас речь идет о приведении в порядок территории площадью 380 гектаров. Первоначальная сумма, которая будет выделена из госбюджета, составит всего 5 миллионов гривен.
А пока строительные бригады только готовятся возрождать аэродром, который, кстати, был еще и запасным для космического корабля «Буран», объект продолжают разворовывать. Тащат все - и плиты рулежных дорожек, и сохранившиеся кабели, и даже кирпич зданий. Кто-то вырубает лес, кто-то перепахал землю у взлетной полосы и собирается провести посевную, надеясь, что сюда уже не вернутся эскадрильи.
К слову, на самой ВПП можно увидеть бетонные блоки, которые здесь установили в 2014 году, чтобы предотвратить возможную высадку российского десанта.
Сейчас единственным эксплуатантом Червоноглинского является единственная в Одесской области сельскохозяйственная авиакомпания «Альбатрос». У нее шесть кукурузников Ан-2, которые разбрызгивают над полями химикаты. Благодаря «Альбатросу» удалось сохранить капониры Червоноглинского, где стояли истребители, транспортные самолеты и, по слухам, хранилось химическое оружие.
Аэродром Червоноглинское существовал как авиакомендатура до 2003 года. В 1998-м году здесь располагалась 206-я авиабаза (737 истребительный авиаполк).
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Капониры сохранились
Взлетку перекрыли бетонными блоками, чтобы не дать сесть военно-транспортным самолетам агрессора
Хозяйство "Альбатроса"
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Мал, ты еще, не все знаешь… Раньше, во времена союза, было такое. Я застал это время, в пионеры принимали, потом через год все это началось разваливаться. Даже в школе один раз на доске позора висел, из-за того что галстук не одел.
Арциз (Червоноглинское (аэродром)) (UKOA) — Одесская область — В 1960 году на аэродроме Арциз был сформирован 37-й военно-транспортный авиаполк. Полк имел на вооружении самолеты Ан-12, а с 1983 года — Ил-76МД. Также в 1960 году с аэродрома Сарата Одесской области в Арциз был передислоцирован 90-й истребительный авиационный полк. Полк был вооружен истребителями-перехватчиками Су-9 (с 1955 г.), Як-25М (1960-65 г.г.), Як-28П (1965-67 г.г.). В 1984 году переформирован в 90-й отдельный штурмовой авиационный полк (ошап) с перевооружением на самолеты Су-25. На основании директивы Генштаба от 22 июля 1989 года 90-й ошап расформирован, личный состав направлен на доукомплектование других частей 5-й воздушной армии. Взамен расформированного 90-го ошап в Арциз из Казахстана (аэродром Аягуз, Семипалатинская обл.) был переброшен 737-й иап ПВО, подчиненный 60-му корпусу ПВО. Полк имел на вооружении 29 истребителей МиГ-23МЛД и 5 МиГ-23УБ. В 1992 году полк вошел в состав ВВС Украины. В 1996 году переформирован в 206-ю авиабазу — Весной 1998 года 206-я а/б была расформирована.
22 ноября 1960 года на базе 31-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи на аэродроме Приозёрск джезказганской области (Казахстан) сформирован 737-й истребительный авиаполк, входящий в состав 60-й отдельной специальной авиадивизии. На вооружении полка стояли самолеты СУ-9. К концу года в полку было 26 лётчиков. В 1965 году полк переучивается на самолёты МИГ-17. 22 лётчика, летающих на самолётах СУ-9 и МИГ-17, круглосуточно несут боевое дежурство. В 1973 году проводятся Учения Министра Обороны. Полк выполнил 24 боевых стрельбы с оценкой ОТЛИЧНО. За высокую подготовку и отличные действия на учениях часть награждается Вымпелом Министра Обороны СССР за мужество и воинскую доблесть. Среди лётной среды 737-й истребительный авиаполк известен под названием «бешенный», летать в нём почетно и ответственно. 1981 год, на вооружение полка поступают новейшие самолёты МИГ-23, идёт освоение нового типа летательных аппаратов. А в декабре 1983 года – апреле 1984 года происходит перебазирование на аэродром города Аягуз семипалатинской области (Казахстан). 22 октября 1989 года на 29 боевых и 5 учебно-боевых самолётах совершается перелёт на аэродром Червоноглинское города Арциза одесской области в подчинение 60-тому корпусу ПВО. А уже 10 октября происходит заступление полка на боевое дежурство.
В 1992 году, после провозглашения независимого украинского государства на часть возлагаются задачи государственной важности – защита воздушных рубежей молодой страны. Территориальные воды черноморья, остров Змеиный, границы с Румынией, Молдавией, Приднестровьем – всё это зона ответственности личного состава, несущего службу в тяжелейших условиях экономического и энергетического кризиса страны, отсутствии поставок ГСМ и запасных частей, ужасной текучке профессиональных кадров. В 1996 году в части остаётся 30 лётчиков, из них 15 летающих на самолётах МИГ-23. На их плечи ложится несение боевого дежурства: днём, ночью, в простых и сложных метеоусловиях. За месяц на лётчика приходится в среднем 15 боевых дежурств, а это постоянное морально-психологическое и физическое напряжение, когда для занятия готовности №1 в самолёте дано 4 минуты и столько же времени для взлёта с полным боекомплектом для выполнения боевой задачи.
17 октября 1996 года на базе 737-го истребительного авиаполка формируется 206-я авиабаза. Авиабаза просуществовала немного более года. Весной 1998 года авиационный полк расформировывают.
друг человека, этот аэродром вероятному противнику особо и не нужен. К твоему сведению, в авиации есть еще и вертолеты. Если нужно доставить бронетехнику, забрать тела погибших и раненных солдат, то могут воспользоваться и ими. Про эту у взлетку в кремле не вспоминали.
Гейликолепный высер, десантирование и приземление самолетов это совершенно разные вещи, эти плиты были уложены, чтобы исключить возможность посадки самолетов, они свою функцию выполнили. И не ной про бюджетные средства, твой труха их намного больше к себе в карман положил.
Ой, я вас умоляю, очередной международный аэропорт Лиманское (недалеко есть рынок Нью-Васюки в Кучургане без шуток ). Автобан Одесса- Рени уже запущен.
Такая мощная армия у страны была, развалили все президенты, начиная с Кравчука/Кумы и заканчивая Януковичем. Только сокращать, продавать и воровать, больше ничего не умели.
С конца 90х начала 2000 там растаскивали ж-б.плиты аэродрома все ккто хотел.Обнаглели до такой степени, что объявления о покупке-продаже их печатали в газетах! Закончилось всего лишь 1 уг. делом! А блоками перекрывать это был маразм взлётка уже и так там была практически разобрана.! да и за чем он им нужен был если Одесский, Николаевский аэропорты были полностью открыты!
В Одеському національному університеті імені Мечнікова сьогодні проходять вибори ректора. Голосування відбувається у форматі таємного волевиявлення. Учасники вибору викладачі, співробітники та студенти, які формують виборчий корпус. На посаду претендують чотири кандидати це В'ячеслав Труба, Сергій Якубовський, юрист Андрій Неугодніков та Володимир Ковальчук. Процедура виборів передбачає попереднє затвердження кандидатів Міністерством освіти та науки, формування списків виборців і безпосереднє голосування. Якщо жоден кандидат не набирає понад 50% голосів, проводиться другий тур. Наразі ми знаходимося на Французькому бульварі, на одній з дільниць, яка знаходиться у розховищі. І вже на 12-ту годину відомо, яка кількість людей проголосувала.
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.
«Була величезна пожежа, все горіло й вибухало»: мешканці Молдаванки розповідають про нічний удар (фото, відео) 
12:33
12
8
5
2
2
1
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.
