Участок «худшей дороги Украины» в Одесской области начал разваливаться сразу после ремонта
Недавно отремонтированный участок автодороги Кривое Озеро — Балта между селами Гвоздавка и Познанка Любашевского района Одесской области начал разрушаться сразу после ремонта.
Об этом пишут активисты, проверявшие качество произведенных работ.
«Три дня назад постелили асфальт, а сегодня с новой силой его разбирают… Согласен, фуры с перегрузом (уже единичные случаи) его уничтожают, но не за три же дня! Может, проблема в другом? Может, «подушка» под асфальт не соответствует заложенной толщине в смете и ее не укатывали катком с нужной массой?» — отметил представитель «Самообороны Майдана» Владимир Никитенко.
Трасса «Тимково» — Балта — Первомайск — Доманевка – Александровка, частью которой является дорога Кривое Озеро – Балта, в 2015 году была признана худшей в Украине. Ремонтом упомянутого участка занимается ООО «Березовка Агрошляхбуд».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Одно и то же…как воровали на ремонте дорог так и воруют… Никаких наказаний, круговая порука! По Одесской области на машине- это экстрим, убийство машины… Раздельнянский район- одна сплошная яма, водители уже объезды делают по грунтовке, чтоб на трассу не выезжать покалеченную…
По любому начинать надо с запрета движения фур с перегрузом, даже единичные обкладывать таким налогом, чтобы ездить было невыгодно. В цивилизованных странах так делают И только потом ремонтировать.
По уму грунт сначала вынимается, и отсыпается основание дороги. А уже потом ложится полотно с покрытием.
В цивилизованных странах есть нормативная база и контроль за выполнением работ. Давайте не будем пытаться заменить это активистами, спичечными коробками и громкими криками на уже построенной дороге. Можно же привлекать подрядчика к ответственности, вплоть до уголовной?
Положили 5 см асфальта на 20 см грязи с камнями и глиной — неудивительно, что расползается. Или технологии какие то неправильные или просто украли все, что должно было быть туда положено и прикрыли грязь слегка асфальтом.
«Давайте не будем пытаться заменить это активистами, спичечными коробками и громкими криками на уже построенной дороге»
Не надо спичечных коробков. В прошлом году уже пытались установить контрольно-весовые пункты на дорогах. Но спасовали перед водилами большегрузов.
Строительство это одно дело, а эксплуатация другое. И начинать надо с контроля эксплуатации. Я понимаю когда война, и танки ездят по дорогам. Но там где нет войны контролировать то можно?
Это фото может быть и ДО и после ремонта сделано. Степень свежести никак не видна.Если бы не текст, понять причину и привязать время невозможно. Неужели при предыдущей укладке сняли весь старый без следа? С таким же успехом могло быть- «идет ремонт дороги! «
Поддержу. Фото с разных участков дорог. Причем, нижнее похоже бетонка. Но куда смотрела комиссия, когда принимала работу? Или подписывали акты не выходя из кабинетов?
Членов комиссии тоже надо привлекать к ответственности, чтобы не подписывали липу.
в Молдове дороги просто сказка. Если захотеть, можно делать качественно. За качество наших дорог прежде всего должен отвечать чиновник, который ставит подпись под актом выполненных работ. Пока что расклад простой: откат = подпись, а качество дороги его не интересует
В этом году в Одессе почти вдвое выросли поступления от туристического сбора и это несмотря на холодный июнь и ледяное море.
Так, по информации одесской мэрии, за январьиюль 2025 года в городской бюджет поступило уже 5,9 млн грн. За аналогичный период 2024-го 3,9 млн, 2023-го 3 млн, 2022-го 3,6 млн.
Сбежавший экс-патрульный из Одесской области оказался сыном депутат от «слуг народа»
Бывший патрульный инспектор из Одесской области Максим Стандратюк, сбежавший из Украины, оказался сыном депутата Сафьяновского сельсовета Измаильского района от партии «Слуга народа». Его отец, Сергей Стандратюк, с августа 2022 года также является секретарём сельсовета. По данным источников в правоохранительных органах, именно он организовал выезд сына за границу.
Глава Одесской ОВА потребовал останавливать движение транспорта во время минуты молчания
Глава Одесской ОВА Олег Кипер распорядился останавливать движение всех видов транспорта каждое утро во время минуты молчания. Таким образом в регионе будут чтить память защитников и защитниц, погибших за Украину. Полиция обязана обеспечивать порядок в этот момент, а водители соблюдать правила дорожного движения.