34-хлетний начальник Одесского морского торгового порта Юрий Васьков ушел на повышение – он возглавил государственное предприятие «Администрация морских портов Украины».
Об этом сообщает пресс-служба ОМТП.
Такими темпами Юрий Васьков к 35-ти станет министром инфраструктуры, а к 40 - премьером
Первый зам Васькова – Михаил Соколов – возглавил одесский филиал администрации.
А и.о. начальника морского порта стал Геннадий Жуков, ранее возглавлявший портофлот.
Юрий Васьков работал на посту начальника Одесского порта с 27 октября 2011 года, после увольнения Николая Павлюка. До этого он шесть лет трудился заместителем начпорта.
Администрация портов — государственное предприятие, которое управляет акваториями, гидротехническими сооружениями, инфраструктурой общего доступа, причальными стенками и прочим стратегическим имуществом портов.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Геннадий Жуков
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Юрий Васьков экс-депутат Одесского горсовета, бывший начальник ОМТП
Если Вас, Krater, кинуть хоть на недельку руководителем в такой дурдом, как крупнейшее государственное предприятие, то Вы либо будете улыбаться, т.к. свихнетесь, либо у Вас будет похожий вид. Такая работа изматывает человека, особенно если он хороший руководитель, а не хапуга. А Васьков хороший руководитель.
Васьков — одессит. Не донецкий. Он еще кстати адекватный, более менее нормальный руководитель. Так что считайте, что повезло что именно он ушел туда. Правда неизвестно насколько у него влияние там будет.. Так что вполне возможно, что наш порт пойдет в упадок. Будем посмотреть. Хотя о Жукове в принципе хорошо отзываются люди.. Рано вообщем пока еще говорить.
Ваще маладец, чиста красава. Ща он там должостной парядак наведет, потомуша реальный управленец. И порт при нем процветал, а уж Украина так воще. В президенты парня, в натуре. Свой, свой
Евгений Жуков мне кажется неудачной кандидатурой на пост начальника ОМТП, это такой же начальник порта будет, как в 2003 году был Егоров, которого перевели из порта Ялты в порт Одессы. Он 5 лет вникал в структуру работы ОМТП, так ее не понял и его убрали. Тоже самое будет с Жуковым. Потому, что он не эксплуатационник, он судомеханик. Потому, что он не знаком с планированием грузопотоков в порт, судозаходов в порт, сменно суточный план. Лучшим кандидатом начальника порта это Яценко Анатолий Петрович, который из докера механизатора первого класса поднялся до лучшего менеджера ОМТП.
Жуков хоть и вилковский по рождению, но донецкий «проффессионал» по содержанию. Пора ему бинокль поменять на стереотрубу. Удобней будет разглядывать, кто без оранжевой жилетки, а кто бездомных собак и кошек подкармливает. Теперь не сам будет бегать из кабинета к кормяшему, теперь у него целая служба безопасности будет на джипах. Ну а если серьезно. Прощай Одесский орденоносный Морской Торговый Порт. Ты был В Одессе гордостью морской, Стал частным у семейки воровской. .
Если бы васьков не был родственником павлюка, то бороздил бы он сейчас моря как инженер- судоводитель.Ну и папа его тоже немаловажная фигура в порту.Поэтому васьков как был так и останется сухопутной крысой, которая и понятия не имеет о море, т.к. там ни разу не был. Так что не все так просто и красиво.
Я помню порт во главе с Олегом Константиновичем Томасом, (затем возглавил пароходство), мелкой сошкой считался Калин. Н.П.Павлюк в то время был главным диспетчером, когда он проходил по причалам, портовые крысы ховались! А сейчас?.. Кто-то слышал про эту мелочь пузатую? Вспоминается Станислав Лем: «Когда я достиг дна, снизу постучали». Твою дивизию мать
Верно заметили. Васькова отодвинули от реальных денежных потоков — будет там в АМПУ свадебным генералом на собачьей свадьбе. А реальные хозяева проявятся после окончательной прихватизации самых сладких кусков. Павлюк в свое время реально маху дал, когда на Косоголовую поставил, а не на донецкого Борова, за что в итоге и поплатился.
я как раз имел в виду, что главное указать забыли: то, что АМП таки «распоряжается » и далее по тексту, так что не надо недооценивать скромного отпрыска павлюковской «Одемары»
Порта у нас нет, лишь пару метров — остальное все частное! Не могу понять, почему правительство не восстановит судоремонтные, судостроительные порты — прикупит сотню пароходов и пускать в плавание — это же большие деньги. Начальник — ничего о нем писать не буду сами все понимаете!
Наивный Вы человек! Украины как морской державе нет места в мировой системе разделения труда — не для того буржуины валили СССР, чтобы в какой-то там задрипанной Украине был мощный торговый флот и судостроительная отрасль.
Васьков Юрий Юрьевич из потомственной одесской морской семьи! Я знавал и его дедушку-моряка и маму, работницу Одесского порта. Отец Капитан Дальнего Плавания, Юрий Васильевич, дядя Штурман Дальнего Плавания. Правда, сейчас все уже давно на береговых работах. Мне приходилось общаться с Ю.Ю., впечатление вполне положительное! Желаю ему удержаться на новой должности!
Алекс, вы забыли о рекреационных и водозаборных портах! :)
А пускать пароходы в плаванье — это действительно ОЧЕНЬ большие деньги, и перед этим надо получить 100%-е гарантии, что эти деньги отобьются (для справки: маленький пароходик дедвейтом около 5000 тонн требует порядка 2000$ в сутки стоя на месте — это не автомобиль, который в своем гараже стоИт и ни шиша не стОит))
Пограничники Одесской области показали своего хвостатого напарника, которого спасли от мороза.
По их словам, одной ночью военнослужащий по имени Кирилл заметил едва живую собаку. Пес был присыпанный снегом, с трудом дышал и уже не мог передвигаться. Пограничник взял пса на руки и отнес в теплый блиндаж. Там песика накормили и согрели. Военнослужащие рассказали, что первые несколько дней собака не могла даже ходить. Теперь его жизни и здоровью ничего не угрожает.
Бронь за $3000 или профнепригодность? Скандал в одесской «скорой»
В Подольской станции экстренной медпомощи разгорелся скандал. Водители скорых обвиняют руководство в безосновательных увольнениях, ради продажи мест тем, кто готов заплатить три тысячи долларов за работу с бронью.