В одесском порту грубо нарушают нормы пожарной безопасности
Нормы пожарной безопасности грубо нарушаются в Одесском морском торговом порту при обслуживании танкеров и газовозов. На этот факт внимание «Думской» обратили сотрудники предприятия, пожелавшие остаться неназванными.
Фото www.marinetraffic.com
В соответствии с «Обязательными постановлениями по морскому порту Одесса», во время стоянки и выполнения погрузочных работ на танкерах и газовозах, в нефтегавани должен обязательно дежурить пожарный автомобиль и буксир пожарной безопасности с пожарной вахтой на борту. При этом у упомянутого буксира должны быть определенные технические характеристики, а его команда — должным образом обучена и экипирована. В случае возгорания именно буксир должен будет не только поливать огонь водой, но и оттягивать от причала горящее судно, чтобы избежать катастрофы на нефтебазе. В одесском порту есть всего два буксира, которые соответствуют нормативным требованиям и которые смогут справиться с поставленной задачей. Это принадлежащие государству «Гранит» и «Могучий». Их, однако, в нефтегавани не используют — якобы дорого. Агенты, обслуживающие суда, «договариваются» с администрацией порта и частными буксирными компаниями и заказывают для этих целей обычные катера — без пожарной вахты, не способные оттащить судно и локализовать ЧП. «Например, есть катер «Британия» (принадлежит ООО «Навигейт», — Ред.), который является просто восстановленным металлоломом. Его покрасили в красный цвет и используют как пожарный, но он не имеет никакого отношения к буксировке при пожаре», — говорит наш источник. Он предостерег, что такая практика может привести к катастрофе. «Представьте себе, что будет с городом, если пожар моментально не локализовать, а огонь перекинется на емкости с нефтью или сжиженным газом», — предостерегает сотрудник порта.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Таки они правы. В Одесском порту только два буксира с функцией пожаротушения — «Гранит» и бывший южненский «Могучий»
Раньше именно они постоянно дежурили на нефтегавани. Я очень удивился, прочитав тут, что сейчас этого нет. Очень стрёмная ситуация
Відповісти
|
 |
Менталитет наш такой еще с советских времен, что охраной труда и пожарной безопасностью всерьез начинают заниматься после того, как произойдет что-то с тяжелыми последствиями, причем на некоторое время, а затем, как обычно). Но есть и исключения. Таковым можно считать одесский припортовый завод, где к ОТ и ПБ отношение удивило.
Відповісти
|
 |
Офигеть. Очковтирательство и игра с огнем в прямом смысле. Если полыхнет у причала, мало не покажется.
Відповісти
|
 |
там видимо такие бабки просят что мало не кажется
Напоминаю — одесский порт очень, очень дорогой порт
Відповісти
|
 |
Вполне вероятно, но не выход же из положения таким очковтирательством.
Відповісти
|
 |
Если полыхнёт у причала, то уже никто не поможет. Это факт
Відповісти
|
 |
Есть такое дело. Наши буксиры вытесняют от выполнения работ. Одно уточнение, «Гранит» стоИт на охране танкеров, а охрану газовозов, периодически отдают «Британии»
Відповісти
|
 |
Неверно. Британия стоит именно на танкерах, а не на газовозах.
Відповісти
|
 |
Недобросовестная, мутная статья, которая попахивает заказухой. Вся страна в огне, опять горят воинские склады, леса, торфяники и мусорные свалки и вдруг на первом фото мы видим пожарный буксир, который охраняет бунты с трубами, полувагоны с катанкой, бунты с катанкой и железобетонный склад. Что там может гореть? Кто скажет?
Сколько было судозаходов танкеров и газовозов за целый год. Почему молчите? Но волны уже подняли, очевидно для прокурора.
На втором фото на месте управления ЧМП, уже диспетчерская Ассоциации Морских Портов Украины (АМПУ). А я летом 83 года защищал диплом в кабинете начальника пароходства. И на защите помимо всех, присутствовали начальники кадров портов Одессы, Южного и Ильичевска. Они были как покупатели в военкомата бывшей империи. А что сейчас делают эти клоуны, я не понимаю.
Відповісти
|
 |
ну так, чтоб понимать масштаб, средний газовоз это примерно 500килотонн в тротиловом эквиваленте
Відповісти
|
 |
а кто поставил минус? не согласны, что взрыв газовоза соизмерим по мощности с атомной бомбой?
Відповісти
|
Правила
|
| 13 січня |
| 17:25 | 5 барʼєрів, які заважають дитині вивчити англійську, та безпрограшний спосіб їх подолати від експертів Study Academy (на правах реклами) |
| 15:37 | Вперше: чотири танкери тіньового флоту рф зазнали одночасної атаки |
| 13:45 | Шахед на одеському Ланжероні: воронка вже стала пам'яткою  2 |
| 12:00 | «Чотири величезні вибухи, чотири дрони прилетіли»: під ударом спортзал, ліцей, лікарня і будинки одеситів (фото, відео)  3 |
| 10:35 | Українців як нації для московських царів не існує: одеський суддя творчо підійшов до справи садиста з ФСБ 6 |
| 07:26 | Нічний удар: дісталося лікарні, дитсадку та школі, постраждали шестеро одеситів (оновлюється)  10 |
| 00:01 | Одеса під атакою «шахедів»: у місті чутні вибухи та стрілянина |
| 12 січня |
| 21:38 | Пересипський район Одеси залишився без світла: з завтрашнього дня проблеми будуть ще в двох 1 |
| 19:20 | рф завдала удару по двох іноземних суднах в Одеській області: постраждав член екіпажу |
| 19:02 | Розбестив і зґвалтував 10 дівчаток: в Одесі серійний злочинець отримав довічне ув'язнення 2 |
| 16:55 | Продай талант: чому одні одеські художники «дорогі», а інші — «майже нічого не варті»  2 |
| 14:47 | «Будівельний рай» на Одещині: як московський гастарбайтер-коняр і родич прокурора освоює мільйони на житло для переселенців 3 |
| 12:38 | Мало не буває: в епоху діджиталізації одеські податківці витратять ще майже 18 мільйонів на поштові марки 3 |
| 10:27 | Нічна дронова атака по Одещині: без світла залишилися майже 35 тисяч родин  1 |
| 09:00 | Шість років і мільйон гривень за перерване життя: в Одеській області винесли вирок матросу, який п'яним збив на смерть дівчину 3 |
Статті:
|