Одесская мэрия отказалась устанавливать GPS в трамваях
КП «Горэлектротранс» не будет устанавливать GPS в одесские трамваи и троллейбусы. Как пояснил «Думской» директор коммунального предприятия Дмитрий Полунин, сейчас на это в бюджете нет денег.
«На установку систем GPS в одесском бюджете попросту нет денег, — сказал Дмитрий Полунин. – А, возвращаясь к вопросу о целесообразности установки этой техники, я считаю, что устанавливать GPS в одесские трамваи и троллейбусы необходимо сразу в комплексе с введением электронных билетов».
В свою очередь, на июльской сессии городского совета депутат Олег Звягин выступал против выделения средств на сомнительную потребность оборудовать одесский электротранспорт приборами навигации. В тот день депутат внес поправку, в которой предложил изъять пункт о выделении 4 миллионов гривен на внедрение спутниковых систем навигации GPS в обветшавший общественный транспорт города. Однако на сессии Олега Звягина поддержало только 20 депутатов, поэтому поправка принята не была.
Тем не менее, не исключено, что в следующем году Одесский городской совет может повторить попытку выделить средства на закупку и установку систем навигации в городской общественный транспорт.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Олег Звягин депутат Одесского горсовета, член фракции "Европейская Солидарность"
ну, не совсем вручную, а ломиком все-таки. А вот поставить в маршрутках терминалы для безналичной оплаты Будет удобно (причем всем), быстро, безопасность (реально!, водятел с трубой в одной руке и с мятыми бумажками в другой все знают куда привозит), со льготчиками все просто. Кто-то заработает на поставке техники и продаже карточек. Зато в бюджет пойдут реальные бабки, а не лушпайки из салона. Инициативу отдаю заинтересованным лицам как подарок под ёлку. Заодно и ситуацию с коррупцией промониторить можно. Как начнут гнать «нету бабла», сразу по шеям да под зад коленом от корыта
использование телефона для оплаты услуг — дело не завтрашнего даже дня, много нюансов — от технических до юридических. Карточки — терминалы можно вводить прямо сейчас. Как рассчитывается \«рентабельность\» маршрута, знаете? Написано в салоне \«сидячих — 19, стоячих — 25\», вот и считают что 44 \«пасса\» проветрились с конца на конец. И поносом плачут, что в убыток работают. А куда идут бабульки от той сотни, которой нафаршировано сверх 44-х, и которая входит-выходит у каждого столба, догадаться не сложно. Как и то, кто будет сильно упираться таким новшествам.
слишком законные и прозрачные схемы предлагаете. Вы бы ещё предложили единую систему мониторинга этого процесса в инете, чтобы любой желающий мог увидеть реальные поступления в бюджет :)
Всё пропало, в темное время суток без GPS разбредутся трамваи и троллейбусы, как же их мэрия найдет-то? Будет, как в детском стишке: И в болоте мэрия рыщет, Трамвай под корягами ищет: «Куда вы, куда вы пропали? Или в канаву упали? Или шальные собаки Вас разорвали во мраке?» :) :) :)
Э, а занафига GPS трамваям и троллейбусам? Может, сначала сделать нормальный общественный транспорт (такой чтоб приемлемой альтернативой маршруткам), а потом уже выпендриваться.
Обычно ЖПС ставят, чтоб бенз не воровали, или не катались по своим делам, не первого не второго на трамвае не проделаешь. Если и поставят, то просто откат вымутят, как всвоё время поставили электронные проезные, и где они
Ну так водилы с окрестных деревень, города не знают, что б не заблудились, а то стрелку не туда переведут. Хотя хорошо «стрелки» переводить только депутаты умеют.
вообще страх потеряли. уже под откровенную херню деньги из бюджета пытаются уводить. ГЭЙ хоть крыс травил задорого, но там хоть смысл и результат как-то есть. а тут следующий шаг — это закупка баянов козам.
Вы правы на 100% У трамвая есть GPS — это его рельсы, не заблудится. У троллейбусов тоже есть — это провода, к которым от подключен. Пусть они себе лучше глушители на унитазы поставят.
Звучит как анекдот \\\«GPS в трамваях\\\»! ) GPS в поездах! И счетчик расстояний в троллейбусах!!! ) Чем вызвана такая необходимость? Трамваи часто приезжают не туда? Давайте сделаем WEB-камеры в троллейбусах или поставим на них легкосплавные диски, аэродинамический обвес!
что-то не понятно: какая — такая? или там джипиэска в трамвае вещает свой набор фраз: через 100 метров выполните поворот направо :) перепроложить маршрут :) на ближайшем перекрёстке выполните разворот! :) вы превышаете допустимую скорость :) представляю как сруться старушки от таких объяв :) и как матерится водила.
Вспромните как при Боделане на всех трамваях и троллейбусах устанавливали кассовые аппараты производства местного заводика, уже не помню сколько стоил каждый из них но сумма была солидная Теперь вот опять — навигатор в трамвае, это ж обмочиться можно от шутки юмора, ну понятно, чтоб молдаване на машрутках не путали улицы это еще куда ни шло, но штоб трамваи на рельсах по навигаторам ходили это кто то из думских сильно хочет подработать
На Одесчине прихожанин Свидетелей Иеговы получил три года тюрьмы за уклонение от службы
Мужчина, чья религия запрещает брать в руки оружие, не смог убедить Ивановский райсуд в праве на альтернативную службу и получил реальный срок за уклонение. Обвиняемый уроженец села Великая Михайловка, официально числящийся в общине Свидетелей Иеговы. В апреле 2025 года он прошел медкомиссию и был признан годным. Якобы получил повестку явиться в сборный пункт, но не сделал этого.
Как связана Одесса и Гренландия в свете последних заявлений Трампа?
Круизный лайнер Ocean Endeavour стал плавучей казармой НАТО в Гренландии. Судно арендовало Минобороны Дании для размещения ~200 военных на учениях Arctic Endurance в порту Нуук чтобы не перегружать город жильём. 23 января лайнер вышел из французского Уистрехама и 1 февраля прибыл в Нуук. Формально учения, неформально усиление арктического присутствия на фоне политических трений с США.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?