Масштабная реконструкция ведется в одесском аэропорту. Она затронула главную площадь комплекса и старый пассажирский терминал. Строителям ничего не мешает: пандемия COVID-19 и связанное с ней прекращение пассажирских рейсов способствует быстрому темпу работ, которые ведутся уже больше месяца.

Перед терминалом, в центре площади, еще недавно был старый фонтан, вместо которого оставили небольшую клумбу. За счет этого значительно увеличилось место для дорожного движения. В будущем здесь появится интерактивная скульптурная композиция «Сфера» — огромный сферический экран из led-панелей.

Старенькие столбы полностью убрали, даже те, на которых была троллейбусная контактная сеть. Их заменили на новые, с энергосберегающими лампами. Неказистые постройки в небольшом сквере рядом с VIP-терминалом тоже убрали.

«Мы решили кардинально изменить главную площадь аэропорта, — рассказывает гендиректор предприятия Павел Прусак. — Будет проведено озеленение и благоустройство. Работы позволят расширить пространство, чтобы любители путешествий оценили разницу между старым и новым терминалом».

Старый терминал аэропорта тоже подвергается реконструкции. Сейчас сносят полукруглый флигель с правой стороны, где раньше размещалось небольшое кафе. Перед бывшим главным входом в терминал меняют покрытие тротуара и коммуникации. Ночная подсветка должна значительно изменить облик здания, построенного в начале 1960-х годов, но самое интересное будет внутри.

«На первом этаже появится музей гражданской авиации, а на втором и третьем — офисные помещения ООО «Международный аэропорт Одесса» и КП «Международный аэропорт Одесса», — говорит гендиректор.

В музее не будет полноразмерных летательных аппаратов, в силу размеров и конфигураций внутренних помещений возможно размещение только агрегатов, стендов и других мобильных экспонатов.

«Сейчас мы ищем различные варианты реализации проекта музея в сравнительно небольшом закрытом помещении бывшего терминала», — подчеркнул Павел Прусак.

Фото Сергея Смоленцева


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


























Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter




androxr
androxr   страна по ip - us 17 травня 2020, 08:42     -6      
Eto otli4no!!!
   Відповісти    
𝕳𝖊𝖑𝖑𝖔
Не фонтан.
   Відповісти    
belva
Прекрасный проект! Не терпится увидеть!
   Відповісти    
odessit-ukr
Давно нужно было убрать это убожество
   Відповісти    
Ciuffolotto
А что с троллейбусом, он наконец будет подходить к новому терминалу, или люди с багажом должны будут ходить от старого?
   Відповісти    
RealOdessa
Троллейбус нагло убрали, им не выгодно. У них скоро будут свои маршрутки туда ездить.
   Відповісти    
Ьїъ
Ьїъ   страна по ip - od 17 травня 2020, 12:40     +4      
А на маршрутках ездят богачи?
   Відповісти    
Ярослава Мудрая
Это очень актуально, потратить на   путешествие  около  1000-2000 баксов  и  приехать к  самолёту  на троллейбусе,  потому что 100 грн. на  такси не  хватило. В большинстве  стран  аэропорт находится  в  30  км. от  города  и люди  добираются автобусам или  поездами, которые специально для  этого и  предназначены,  чтобы человек  с  сумками комфортно добрался до города. Если есть  деньги  можно  взять такси. Какие  троллейбусы??
   Відповісти    
vncstern
Ну к большинству аэропортов кроме как на такси, можно доехать на метро, электричке, маршрутном автобусе…
   Відповісти    
𝕳𝖊𝖑𝖑𝖔
У нас на метро можно
   Відповісти    
Formalin35
А персонал, который работает в аэропорту на такси не зарабатывает к сожалению, поэтому троллейбусу быть.
   Відповісти    
Ьїъ
Ьїъ   страна по ip - od 17 травня 2020, 20:21     0      
В каком большинстве за 30 км?
   Відповісти    
Olga Alexandrova
Во первых не все путешествия стоят 1000-2000 баксов, во-вторых троллейбус это как раз альтернатива поездам, которые у нас к аэропорту не ходят, в третьих из-за того, что сейчас в аэропорт можно добраться только на такси, там в зале ожидания целая мафия из «кастрюльщиков  таксистов». Ну и напоследок, в развитых странах электротранспорт стараются всячески беречь, восстанавливать и развивать  это показатель хорошей инфраструктуры города + забота об окружающей среде. Только в наших нищебродских головах троллейбус это отстой, а вот такси это показатель благосостояния.
   Відповісти    
Olga Alexandrova
Во первых не все путешествия стоят 1000-2000 баксов, во-вторых троллейбус это как раз альтернатива поездам, которые у нас к аэропорту не ходят, в третьих из-за того, что сейчас в аэропорт можно добраться только на такси, там в зале ожидания целая мафия из "кастрюльщиков — таксистов". Ну и напоследок, в развитых странах электротранспорт стараются всячески беречь, восстанавливать и развивать. Только в наших нищебродских головах троллейбус это отстой, а вот такси это показатель благосостояния.
   Відповісти    
Вячесл@в Никол@евич
По 10 евро без багажа стоили билеты в Польшу.
   Відповісти    
Wom2905
Кто-то решил, что фонтаны нашему городу не нужны: напротив Дворца спорта тоже был фонтан.. жаль, это так здорово и красиво..
   Відповісти    
Ьїъ
Ьїъ   страна по ip - od 17 травня 2020, 12:41     0      
Скоро воды в кране не будет, а они — фонтаны. Пустыня надвигается.
   Відповісти    
RealOdessa
Ясно одно: аэропорт кауфманы спи…ли у города. КП «Аэропорт» владеет только терриьторией, которую должны убирать дворники за городской счет. Доходная часть у кауфманов.
   Відповісти    
Covid-2040
Ну у кауфманов как вы говорите отлично получается…пусть так все воруют, когда это для людей
   Відповісти    
Ochik
Ochik   страна по ip - us 17 травня 2020, 11:31     0      
А чего у громады не спросить?
И про фонтаны и про троллейбус!
Делайте так, чтобы стыдно не было перед потомками!
   Відповісти    
Великолепный
На месте старого терминала вполне можно было построить новый дворец спорта, который был в проекте на месте Аэропортовского парка. За те же деньги, что потратят  музей.
   Відповісти    
Ьїъ
Ьїъ   страна по ip - od 17 травня 2020, 12:42     -1      
Прямо с выходом к самолёту проигравших. Замечательно!
   Відповісти    
Alexander Korotenko
расскажите лучше, как аэропорт выселяет немаленький такой гаражный кооператив по соседству. Под строительтво высотного отеля или вообще непойми чего
   Відповісти    
elsa
elsa 17 травня 2020, 13:19     +5      
Все гаражные кооперативы давно пора выселить — или многоуровневые паркинги, или крытые стоянки. Гаражи занимают много площади — вместо 3х гаражей помещается 5 паркомест, нельзя проконтролировать целевое назначение — гараж превращается в склад, мастерскую или просто пустует.
   Відповісти    
elsa
elsa 17 травня 2020, 14:14     -2      
Ага… Под гаражи..
   Відповісти    
elsa
elsa 17 травня 2020, 14:18     +1      
Аэропорт на окраине Одессы это вполне нормально и удобно. Наш аэропорт никогда не будет хабом с десятками миллионов пассажиров и выносить его на десятки километров за город это дичь.
   Відповісти    
elsa
elsa 17 травня 2020, 15:01     +1      
Новую ВВП делают не для увеличения количества рейсов в сутки.
100 рейсов в сутки даст годовой пассажиропоток порядка 10-12 миллионов — столько не переварит ни терминал, ни ВПП. 20 циклов взлет-посадка в сутки это потолок для Одессы, как по пассажирскому потенциалу, так и по инфраструктуре.
   Відповісти    
elsa
elsa 17 травня 2020, 16:52     -2      
Где в этом всём говорится про увеличение частоты рейсов? Крупнее самолёты — да, но ещё не факт, что они к нам будут летать. Длиннее полоса и новое оборудование для ассиста при посадке пассажиропоток не увеличат, а снизят себестоимость за счёт снижения затрат на амортизацию суден и экономии топлива. В 19 году в среднем было 12-15 циклов в зависимости от сезона, если после реконструкции станет 25 будет большой удачей.
   Відповісти    
Великолепный
elsa   ( 17 мая, 14:18   ↓   +1 ), аэропорт в городской черте  вообще НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ! Есть неиспользуемая взлетка длиной 2, 6 км (в прошлом  военная)  в Беляевском р-не Одесской обл. Там нужно было строить новую ВПП. Это 50 км от Одессы. Теперь  жители Слободки, поселков Сахарного и Авангарда, Ленпоселка, Таирова, Червоного хутора и др. будут еще больше слышать гул моторов самолетов и др.работ аэропорта.
   Відповісти    
У.Б.Н.
Стратегическая ошибка молоть чушь. Куда выносить-то? Там тоже живут LVV, которые только и мечтают, чтобы их земля превратилась в аэродром. Вам тут не Китай, где выселили пяток миллионов сельских жителей, чтобы построить аэродром в Пекине. При этом, заметьте, тот что в городской черте — закрывать не собираются.
   Відповісти    
Каратель
Как сотрудник аэропорта я с Вами не соглашусь.Прошлым летом принимали около 50 рейсов в день(пятница-суббота).Это «регулярка» плюс чартеры.После реконструкции в летний период должны будем принимать не менее 80-100 рейсов в «топовые» дни.Эхх только когда это лето настанет(понятно что уже не в этом году)…
   Відповісти    
Ьїъ
Ьїъ   страна по ip - od 18 травня 2020, 20:01     +1      
777 сюда летать не будут в ближайшие 50 лет. А вот место для временной или аварийной посадки всегда нужно. Сейчас, если Борисполь закрыт по метеоусловиям, 777-е летят во Львов или Бухарест, или Варшаву. В Украине только 2 аэродрома, способные их принимать.
   Відповісти    
Pegasus
Все это прекрасно, но когда аэропорт обретет имя собственное, как это полагается всем приличным международным аэропортам? Kandinsky International Airport Odesa, why not?
   Відповісти    
Ranger's
True Hanovsk?
   Відповісти    
Stirlitz
Или Jabotinskiy.
   Відповісти    
Великолепный
Фонтан у старого терминала пострадал напрасно. По проекту Сфера будет у нового.
   Відповісти    
   Правила



23 квітня
16:37 Після обшуків і смерті покровителя: заступник голови департаменту ЖКГ Одеської міськради звільняється
15:21 Планував підірвати ліцей і розстріляти однокласників на замовлення рф: на Одещині затримали школяра фотографии
2
14:18 Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії) фотографии
13:32 В Одесі судять ТЦКшників, затриманих за вимагання: двох відправили під варту без застави (фото, відео, оновлюється) фотографии
16
12:43 Тріщина на Аркадійському плато: фахівці говорять про проблеми з комунікаціями, а одеська мерія проводить вишукування (відео) видео
4
10:49 Надягали мішки на голову й катували жертв: гуманний одеський суд відпустив під заставу ватажка жорстокої банди
7
08:38 Кадровий колапс: «Одесміськелектротранс» шукає всіх, поки колектив розбігся через низькі зарплати
3
22 квітня
22:01 Системна безкарність і корупція: в Одеській області зросла кількість скарг на ТЦК
25
20:13 SHUMEI в Одесі: вечір наповнений світлом, емоціями та відчуттям справжнього єднання (на правах реклами)
1
18:59 Повернуться в онлайн і зможуть викликати поліцію: одеські трамваї та тролейбуси оснастять новими GPS-трекерами — з кнопками тривоги
5
17:00 В області зафіксували заморозки: що чекає на Одесу?
16:02 Вину не визнають: ВАКС розпочав розгляд по суті справи голови Одеської облради та його дружини-нардепа
35
14:19 Фабрика відходів: Одеса витрачає мільйони на шкільне харчування, але половина страв потрапляє на звалище фотографии
25
12:07 Смертельна аварія в Болгарії: автобус з одеською реєстрацією наїхав на своїх пасажирів, двоє загинули фотографии
5
10:26 Кілер під виглядом сусідки: в Одесі затримали агентку росії, яка готувала вбивство офіцера ССО фотографии
24




Статті:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





16:47
По словам нашего корреспондента, ни один из подозреваемых сотрудников ТЦК не имеет боевого опыта
322191


16:32
Пятый обвиняемый Владимир С. уже в зале суда



16:25
Майор Б. заявил, что не бил потерпевшего, а только накричал на него.

Ему также назначили меру пресечения в виде 60 суток в СИЗО без права внесения залога.



16:04
В зал привели участкового полиции Пересыпского райотдела майора Б.

Его задержали вместе с сотрудниками ТЦК. Телесные повреждения потерпевшему якобы наносил именно он.



15:47
Думская. Одесса. Война в Украине
Video message
У залі суду обирають запобіжний захід наступному підозрюваному. Прокуратура наполягає на тому, що має бути запобіжний захід утримання під вартою, але адвокатка та сам підозрюваний наполягають на тому, що має бути домашній арешт, бо у підозрюваного водія ТЦК батько інвалід, а мати після інсульту.
4711311


104


15:38
"Я не визнаю себе винним, я займався тим, чим займався протягом семи місяців. Я сумлінно виконував обовlязки учасника групи оповіщення", - заявил третий обвиняемый.
572254211









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×