В Одессе заработал сайт, позволяющий отслеживать в реальном времени движение городского транспорта
В Одессе в режиме тестирования заработал муниципальный сайт «Транспорт Одессы».
Как сообщили в пресс-службе мэрии, он предназначен для мониторинга в режиме реального времени движения пассажирского городского электротранспорта и технологического коммунального транспорта.
На карту нанесены основные маршруты городского электротранспорта — 21 трамвайный и 11 троллейбусных маршрутов со всеми остановками. На сайт также выводится информация об общей протяженности маршрута, скорости движения, номере вагона (кузова) горэлектротранспорта.
Кроме того, в режиме реального времени можно наблюдать за работой городского технологического транспорта — техники коммунальных предприятий «Горзелентрест» и «Городские дороги». В дальнейшем, по мере оснащения GPS-датчиками новых вагонов подвижного состава и технологического транспорта других коммунальных предприятий, транспортный портал будет пополняться актуальными данными.
Также в транспортный портал интегрирована карта официальных парковочных площадок города, разработанная специалистами департамента ранее.
В настоящий момент сотрудники диспетчерских служб коммунальных предприятий города проходят обучение по внесению в систему всех данных о работе транспортных единиц.
Как отметил директор департамента информации и связей с общественностью Андрей Сиваш, в дальнейшем на карте можно будет не только просматривать маршруты движения городского транспорта, но и заранее планировать поездку: система укажет оптимальный маршрут движения по заданным начальным и конечным точкам маршрута.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Реально работает отлично. Вот отследили как трамвай приехал на остановку, и пошли встречать ребенка из города. Мне понравилось. Спасибо разработчикам. Идея очень хорошая, вот только бы работал постоянно, а не только пока в тестовом варианте.А то потом и заглохнет, денег не будет на его работу как всегда у нас в Одессе.
Люди видят когда подойдет троллейбус, садятся на него а не на маршрутку-душегубку, троллейбусы привозят больше денег, есть деньги на ремонт. Или это слишком сложная логическая цепочка?
Маршрутка конечно душегубка, но зловонные троллейбусы и трамваи это нечто! В итоге получается что все, мало-мальски платежеспособные пассажиры едут на тех же маршрутках ибо ждать по часу-два-три тарахтящего и завонянного трамвая желающих единицы. Про троллейбусы вообще молчу, для меня открытие что они вообще есть. Я думал что они исчезли как динозавры, особенно 10-й с интервалами в час-полтора.
Вы не правы. По поводу запаха, в маршрутке хуже. Ездят там тоже разные люди, а утром в полной вообще дышать невозможно. Люди набиваются так, что можно не держаться и запахи соответствующие, пот с дешевыми духами и немытым телом. А троллейбусы ходят неплохо, утром та же 10-ка каждые 10-12 минут. Когда нет часа пик реже но и воздух возить дорого. Трамваи в зависимости от рейса 10-15 минут.А в районе 1-й Люстдорфа вообще по утрам друг за другом с интервалом в 2-3 минуты. Да и запахов там нет особых, лучше чем в маршрутке.
Для того, чтобы ремонтировать горэлектротранспорт, он должен пользоваться спросом. Сайт — это решение для поднятия спроса. Малоимущим не обязательно иметь гаджет для владения информацией с сайта, достаточно просто спросить у студента на остановке.
Афигенно удобно, хрена все возмущаются? Уже воспользовался, посмотрел что 7 тралик ездит кучками по 2-3 штуки, ближайший раньше 20 минут не будет…поехал на маршрутке. +500 к карме создателям.
Нет, ну если к этому сайту добавить информационные табло на остановках — на мой взгляд, будет очень удобно. А насчет того, что раньше отремонтировать подвижной состав, то одно не отменяет другого. Если бы так рассуждали всегда, мы бы до сих пор жили в каменном веке. В самом деле, зачем тратиться на научные разработки, если столько дыр в хозяйстве.
Теперь каждый продвинутый одессит должен взахлеб восторгаться, видя он-лайн, как очередной трамвай с пенсионерами застрял в пробке у Привоза из-за нелегальной парковки о которой так же можно узнать из другого он-лайн сервиса. А потом можно написать жалобу о происходящем на третьем городском он-лайн сервисе: и с чувством выполненного долга наблюдать за идиотскими письмами приходящими вам от чиновников не желающих ничего в реале делать и впаривающих вам за ваши же деньги один за другим очередные бестолковые карты, сайты и он-лайн сервисы.
Разработка этого сайта, даже с учетом установки GPS датчиков не стоит даже 1/3 нового трамвая…но зато он облегчить жизнь, а главное разрекламирует электротранспорт среди молодежи(которые сейчас любят подобные фишки)…
Достижение, так достижение. В южной Корее уже лет как десять на каждой остановке стоят мониторы, где показывают время до ближайшего автобуса и какую остановку он уже проехал. И все это ещё и голосом проговаривается. А у нас конечно, космическая технология, не меньше.
Толку с сайта если транспорт превращен в скотовозки. Никакой регулярности движения нет. Приедет тот трамвай или не приедет, а если приедет попробуй в него вместиться, там тебя обматерят, пнут, по карманам пошарят, оботрутся асоциальные элементы. Всякий хлам бэушный в город свозят вместо закупки нового транспорта, зато сайты запускают. Кому он нужен тот сайт?
И многие пенсионеры по разным причинам забыли что нужно мыться и смердят так, что глаза выедает. Потом всякие попрошайки, те же бомжи, многие асоциальные элементы.
Бомжей видел и в маршрутках и в троллейбусах примерно одинаковое количество, как и пьяных. А пенсионеров пожалеть нужно, что у них никого нет кто присматривал бы или родственники на них забили. Их в электротранспорте больше, у них и денег нет и маршрутчики их не берут если могут. Сам видел много раз как перед ними двери закрывали или не останавливались. Хорошо что кто-то их возит а не посылает как маршрутчики. И воняет у них не меньше, особенно от пьяных!
В маршрутках бомжей не замечал. А в трамваях капец просто.Пенсионеры пусть жалеют тех, у кого нет 5 гривен на маршрутку и кто вынужден часами трамвая того ждать и потом еще полдня ехать изнывая от зловония. И это не летом, когда жарко, а в октябре! И смердели пенсы не потом, а именно немытым телом! Если кто жалеет — пусть оплатит им поездку в такси, а не устраивает тут человечные призывы. Во всем мире все платят за свой проезд, нет денег — нечего кататься на море, чаек кормить или за каждую мелочь таскаться. Пусть создают социальную карту, где будет внесено необходимое количество поездок за счет бюджета, а остальное уж извините. Молчу уже как пенсы себя ведут в том транспорте! Забыли что совок кончился и уступать им места никто не обязан. В Европе кто платит тот и едет, а тут прям толерантность.
Вижу у Вас родственников пенсионеров нет. Зловония особого не заметил, может быть летом было. Насчет ждать трамвая часами уже написал Вам, поездите на них ходят не намного медленнее маршрутки, а с Таирова и Поселка в час пик даже быстрее могут приехать из=за отдельного пути без пробок. Про социальную карту, хорошая идея. В Европе у пенсионеров тоже много льгот и выплат но сделаны они по другому, а заботятся о них больше. А по поводу толерантности и нечего зря возить, желаю чтобы Вам в старости места не уступали и бесплатно никогда не возили. Равноправия Вам!
Электротранспорт будет находиться под контролем — это плюс! Труха не хочет сделать такое же для маршруток и навести там порядок? Платим пять гривен за грязные и старые ржавые тарантайки, водители с перегаром или от роду такие, что гонки устраивают между собой, а люди остаются стоять на остановках, давятся в проходах, не предназначенного для города транспорта. Пройти нельзя, разминуться тоже! Зато надоели эти повсеместные вопли про цены на бензин и запчасти. Нефть дешевле грибов, а бензин по цене золота, Надоели олигархи!
Давно ждал подобное, но специфика транспорта в Одессе в данный момент такова, что основными являются маршрутки всё-таки, поэтому надо думать как интегрировать и их тоже, а там ведь разные частные предприятия — сложная задача, наверное. Но иначе всё это почти бесполезно. Ещё нужно приложение для смартфонов.
Сайт интересен для мониторинга в диспетчерской. Для людей можно поставить электронные табло на остановках с указанием прибытия гор.электротранспорта в режиме реального времени т.е. онлайн. Например, на табло указывается что трол. 9 прибудет через 2мин, а троллейбус 5 через 4 мин…. Тем более что основной пассажиропоток составляют люди, в руках которых пенсионные удостоверения, а никак не смартфоны.
Это мы уже обсуждали, Евгений) Пока руководству города или ОГЭТ это неинтересно. Потому пенсионерам о движении транспорта придется узнавать из интернета, а не на остановках. Такие у нас особенности.
Простите что вклиниваюсь в ваш разговор. Мне тоже очень понравилась идея с табло. Но вспоминая изувеченные скамейки, остановки и клумбы со столбиками мне было бы страшно их ставить. Возможно руководство города и Электротранспорта сможет найти что-то антивандальное, но сейчас, на мой взгляд, это выбрасывание денег в трубу.
Еще раз убеждаюсь в том что наш народ ВСЕГДА и ВСЕМ не доволен! Уверенн что если-бы неделю назад кто-то написал, что был за границей и там можно отслеживать месторасположение общественного транспорта, вот бы нам подобное.Ему ответили бы--«Ты что издеваешься, в нашей стране, при такой власти, такого никогда не будет.Все разворуют и мы ничего не увидим».Как только это сделали, сразу началось-«Да это никому нахрен не надо, деньги на ветер»…
Если обеспечить интервал движения 5-8 минут, то легко заметить, что функция отслеживания транспорта не нужна, она более актуальна для редкоходящего междугороднего транспорта. А если эту систему так целенаправленно внедряют, значит во первых транспорт ходит и будет ходить редко, во вторых это рано или поздно приведет к подорожанию проезда при том же качестве перевозок, надо же как то содержать весь этот современный антураж.
Даже при указанном интервале движения аварии и стихийные проявления никто не отменит. С этой системой можно будет увидеть, например, что все трамваи стоят где-то далеко и ждать их придётся долго. Систему внедряют, думаю, просто в рамках развития диспетчеризации, как побочный продукт, так сказать. На транспорт Горзелентреста GPS-датчики же ставят явно не для того, чтобы их пассажиры поджидали. И вот эта новая диспетчеризация уже сама по себе должна улучшить движение транспорта.
Сегодня потестировал. На 9-м маршруте не все троллейбусы, видимо, ещё снабжены модулями или они не активированы. Пару штук видел, не отображающихся на карте. А так очень даже неплохо работает, даже номер машины указывает, хотя это-то уж точно пассажирам не нужно (ещё один довод, что это система в первую очередь для диспетчеров.
Вот вспомнил историю, когда подобная система помогла найти утерянный телефон. Как видите, в благополучной (условно) Канаде, тоже есть потребность в таких сервисах.
Зачем это нужно? кто этим будет пользоваться? Опять освоили деньги на бессмысленную хрень, типа жпс треккеров на трамваях.( а это наверно часть задумки и была)
На устройствах с операционной системой Android работает нормально, но на IOS не отображается где находится тот или иной транспорт. Кто-то знает в чем проблема? Писал дважды в техподдержку, но нет ответа 😣😣😣
Большую парковку на одесских склонах на "Дельфине" отдадут жене смотрящего
По данным источников "Думской", оператором этой парковки (126 машиномест из 590 на всем побережье) будет ФОП Яблонская. Карина Яблонская жена Андрея Маковецкого. Последнюю декларацию он подал как главный специалист отдела делопроизводства, контроля и организационной работы исполнительного комитета Теплодарского горсовета, также он владелец охранных фирм «Ультра» и «Гвардия», а также консалтинговой компании "МИД", доли в которых переданы в управление. И парковку хотят отдать через решение исполкома.
Петр Васильев
Максим Чистяков
Мереживна білизна та штани, що спадають: актори Одеського ТЮГу показали виставу для дорослих 
«БЕДБОЙЗ» — банкрут: в курортній Затоці на Одещині продають базу відпочинку з дискоклубом і баром (фото) 
Одоробло розбрату: в одеському парку мешканці конфліктують із сусідом-бізнесменом через сумнівні атракціони 
11:28
Большую парковку на одесских склонах на "Дельфине" отдадут жене смотрящего По данным источников "Думской", оператором этой парковки (126 машиномест из 590 на всем побережье) будет ФОП Яблонская. Карина Яблонская жена Андрея Маковецкого. Последнюю
После нашей публикации на исполкоме заявили, что не будут отдавать парковку ФОП Яблонская. 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
22
14
1
16
4
2
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Думська в Viber
