Как «Дунайский экспресс»: чиновники хотят, чтобы электричка на поселок Котовского разгрузила трамваи
Одесские чиновники хотят, чтобы электричка Одесса-Главная — Одесса-Восточная (проще говоря на поселок Котовского) стала похожа на «Дунайский экспресс». Но пока пассажиропоток там на 2 порядка меньше, чем в городском электротранспорте того же направления.
Электричка поможет разгрузить трафик и станет достойной альтернативой городскому транспорту, считают в мэрии. Этот вопрос обсуждали во время аппаратного совещания, передает корреспондент «Думской». Пока услугами электропоезда ежедневно пользуются в среднем 292 человека, в то время как трамвай выбирают 26 тысяч пассажиров.
«Электрички сейчас находятся в ужасном состоянии, но если они будут комфортные и современные, то пассажиропоток вырастет, как это произошло с трамваями и троллейбусами. Люди идут туда, где комфортно», — уверял Геннадий Труханов.
Вице-мэр Сергей Тетюхин пообещал, что продолжит переговоры с представителями «Укрзалізниці» относительно запуска таких перевозок.
Сотрудничать с «Укразалізницей» предстоит и в вопросе уборки мусора. Мэр рассказал, что, возвращаясь из Харькова на поезде, обратил внимание на горы отходов по обеим сторонам колеи. Городской голова поручил создать рабочую группу, чтобы определить, кто и когда будет все это убирать.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
данную проблему можно решить, сделав например маршрутки гривен за 3-5 в пиковые часы, которые свяжут поселок с одессой-восточной главное-желание."даже когда вас съели-у вас есть 2 выхода"
Идея не нова, но во-первых электричкой дольше выходит по времени. А во-вторых и дороже будет. Нужно заплатить сначала за электричку, а потом ещё и за автобус, который довезёт поближе к дому. Посёлок Котовского очень разросся.
одс 14 фев, 17:27 ↓ +3 ↑ Идея не нова, но во-первых электричкой дольше выходит по времени. А во-вторых и дороже будет. Нужно заплатить сначала за электричку, а потом ещё и за автобус, который довезёт поближе к дому. Посёлок Котовского очень разросся.
Насчёт дольше- не всё так однозначно неоднократно добирался на посёлок электричкой с других концов города, — садясь в электричку на Одессе-Малой, Одессе-Поездной, Заставе-2 для многих это хорошая альтернатива маршруткам 121, 145, 232 если от ЖД электричка идёт минут 50, то от Заставы-2 или от Слободской- минут 25-30
Вот не знаю как сейчас, а летом в одном направлении ехало БОЛЬШЕ чем тут указано за 4 рейса. А когда затопило Пересыпь ммм Электричка сейчас(летом) находилась в ОБАЛДЕННОМ состоянии. Этому народу лучше и не надо — будет лучше — будет дороже. Сейчас не до этого. Спрашивал у людей — чего с Поскота не ездишь на электричке — от Семьи далеко. Ну по логике да, далеко.
Это же дрянь полная — туда не дойти не доехать, кто там решил, что это хорошее решение? Когда он на электричке ездил последний раз? совсем уже не соображают
не дойти 1 км? 25 минут обычно это занимает. утром чтоб разогнать лимфу, продрать глаза, подышать. Вечером чтоб оставить стресс и не заносить его домой. На "Шевченко" вполне удобная станция, перед ней куча лавок, магазинов по пути. Тихо, спокойно. Был проезд 15 грн. Теперь подумай сколько НЕГАТИВА, НЕРВОВ, Стресса ты получишь в маршрутке за 10 грн. где будешь стоять, на тебя наляжет "активно употребляющий алкоголь" субъект. Авария и ты ПРОСТО СТОИШЬ в endless пробке. ДУШНО! КОВИД! Водила нереальное быдло. Передал деньги и думаешь — дождусь сдачу или не дождусь А в электричке кстати летом все окна открыты, обдувает на скорости как надо )
это конечно не вау с точки зрения коррупции и поступления денег в бюджеты, но ОЧЕНЬ часто летом брали по 10-12 с человека и без билета ) Именно поэтому тут и указаны всего 292 человека за 8 ежедневных рейсов ) Ну меня НЕ колотило от такого летом, в той ситуации было норм, наверняка у обилечивающих низкие З.П.
Это в чем же состояние электричек хуже чем маршруток? В электричке если и будешь стоять то намного просторнее чем в маршрутке на одной ноге и привезет она в указанное время, в отличии от маршрутки которая может попасть в очень длинную пробку, конечно главное неудобство что большинству живущих на поселке далеко до станций. И кстати электрички в Одессе по техническому состоянию лучшие в Украине.
Олени, кто ж считает общий пассажиропоток со ВСЕХ трамваев города и сравнивает их с пассажиропотоком электрички которая идёт сейчас три раза с утра? Сравните пассажиропоток трамваев с посёлка Котовского с пассажиропотоком электрички.
В свое время ездил какое-то время на слободку. Да, пробки она обходит. Но Идти до нее далеко, Жолио Кюри не отличается чистотой, особенно после дождя. К тому же, про финальный проход через пути по виадуку все забывают. Это ко времени тоже добавляет. Она идет ужасно медленно. Что решили с оплатой? Кому и сколько платить? В мое время проблема решалась бегством от контролера по вагонам и переход из вагона в вагон на станции. Какова регулярность? Если чуток опоздать, сколько стоять придется? Если ехать до ж/д вокзала, выход от перрона на улицу — это тоже отдельная история. Сквозь толпу мешающих друг другу людей. В общем, это вам не S-bahn в Берлине
Надо не на Одессу-главную, а на морвокзал! Намного быстрее будет. И в центр самый попадаешь сразу. Но чтобы регулярно ходила, с интервалом в час (т.е. туда-сюда) на протяжении дня.
С Добровольского ещё можно прогуляться, дальше уже только от безнадёги.. а за Сахарова как грибочки растут новые кварталы. Хотя если бы этот электровеник ехал до вокзала быстро, как метро, но нит
Шесть лет проведет за решеткой матрос Владимир Дроздецкий, который год назад насмерть сбил 16-летнюю Марину Селюк в Измаиле.
В суде установили, что 30-летний водитель сел за руль своей Honda Accord пьяным и на скорости почти 100 км/ч наехал на девушку. Марина скончалась еще до приезда скорой.