В этом году Одесса получит два новых трамвая, один из которых уже везут из Киева на автотрейлере.
Как пишет «Южный курьер», оба трамвая поставляются в виде голых кузовов, которые будут начиняться электрооборудованием, отделкой салона и остеклением уже в одесских трамвайных депо — так будет дешевле.
Кроме того, для такого вагона будут использованы самые обычные тележки от имеющихся в городе трамваев модели «Татра-Т3». В подобном варианте, с досборкой в депо и старыми тележками, новый трамвай обойдется городу примерно в 4 миллиона гривен из муниципального бюджета.
Трамваи относятся к модели «Т3UA-3 Каштан», являющейся «клоном» чешского трамвая «Татра-Т3PLF», отличающегося от базовой модели «Татра-Т3» удлиненным корпусом и низким уровнем пола на средней площадке. Соответственно, с низкопольной средней части в переднюю или заднюю части салона надо подниматься по ступенькам. Вход в такой трамвай через переднюю и заднюю двери — со ступеньками, через среднюю дверь — без ступенек.
В Украине подобные трамваи имеются только в Киеве в количестве шести штук, где и велось их полукустарное производство на станции технического обслуживания КП «Киевпасстранс». Два кузова, поставляемых в Одессу, были еще несколько лет назад изготовлены на СТО «Киевпасстранс», но не были закончены из-за отсутствия средств у киевского муниципального перевозчика.
Последний раз Одесса получала новые трамваи в конце 2008 года — в количестве трех единиц модели «К1». До этого в 2006 году было получено еще семь таких же вагонов. А в период с 1988 по 2005 г. город закупил лишь один новый трамвай «Татра-Юг» и несколько десятков подержанных из Москвы, Днепродзержинска и Мариуполя.
Закупка новых трамваев уже анонсировалась ранее директором КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрием Жеманом.
Фото Дмитрия Жемана
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Современный трамвайный вагон T-3UA-3 "Каштан", созданный специалистами Киевпасстранса, был презентован общественности в декабре 2011 года. Стоимость "Каштана" 4, 8 млн.грн, длина вагона 15, 2 метра, способен перевозить 148 пассажиров.
Кадыровцы на Донбассе убивают наших соотечественников, а "ИбиЗа" Рамзанку в качестве промо концерта еще одного рашистского ушлепка использует? А не подоху..и они там?!
Не ужели трудно понять! ? Трамвай нужно отдать в частные руки! При условии полного ремонта полотна и замены на новые трамваи, иначе не как. Посмотрите на трамвайное полотно оно ужастно
многие захотят быть хозяином трамвая, и никто не захочет взвалить на себя ответственность за трамвайные пути, электрические магистрали и пр.инфраструктуру.
Купить корпус? Выгодно тогда когда своя продукция имеет лучшее соотношение цена/качество. При равных предпочтение следует отдавать своим производителям.
вот это трамваи! за такое бабло и только корпус? а остальное наше? надо было купить 1 а остальные 9 сварить по «шаблону» на месте вышел бы трамвай в 1000000 максимум. вот прям сплю и ДОВЕРЯЮ ДЕЛАМ. Л О Х О Т Р О Н
Коль такой умный, займись организацией тендеров, закупками всякими, чего же сидишь?) и посмотрим каков ты на деле и сколько будет стоить у тебя "вагончик"
Доля правды в моей отгадке есть. очевидно, Вы никогда не ездили в одесских трамваях летом, когда они переполнены настолько, что сесть в них или высадиться из них почти невозможно. Ну, а одесский юмор обычно понятен всем, кроме Вас.
Этот «Каштан» очередной обман, который был раскрыт новым руководством КП «Киевпастранс». Этот кузов — «трамвай» не соответствует госстандартам Украины по многим параметрам, и в первую очередь по безопасности. Какой смысл покупать дорогие кузова, изготовленные кустарным способом, когда у трамваев Татра-3, что эксплуатируются в КП «Одесгорэлектротранс» чаще выходит из строя именно не кузов, а тележки и другое оборудование. Какая разница, по какой причине этот трамвай не будет работать. Проклятая коррупция!
В четырех населенных пунктах Одесской области отменят графики отключения света из-за морозов?
С инициативой не применять почасовые отключения в четырех населенных пунктах Одесской области на период понижения температуры обратился глава ОВА к президенту Украины.
На Одесчине прихожанин Свидетелей Иеговы получил три года тюрьмы за уклонение от службы
Мужчина, чья религия запрещает брать в руки оружие, не смог убедить Ивановский райсуд в праве на альтернативную службу и получил реальный срок за уклонение. Обвиняемый уроженец села Великая Михайловка, официально числящийся в общине Свидетелей Иеговы. В апреле 2025 года он прошел медкомиссию и был признан годным. Якобы получил повестку явиться в сборный пункт, но не сделал этого.
Как связана Одесса и Гренландия в свете последних заявлений Трампа?
Круизный лайнер Ocean Endeavour стал плавучей казармой НАТО в Гренландии. Судно арендовало Минобороны Дании для размещения ~200 военных на учениях Arctic Endurance в порту Нуук чтобы не перегружать город жильём. 23 января лайнер вышел из французского Уистрехама и 1 февраля прибыл в Нуук. Формально учения, неформально усиление арктического присутствия на фоне политических трений с США.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?