Ехал в этой 148-й маршрутке, начиная с пл. Толбухина водитель начал лихачить, устроил гонки, скорее всего хотел первым приехать на следующую остановку, чтоб подобрать людей. На светофоре перед Адмиральским проспектом водитель 148-й начал резкое перестроение из первого ряда во второй, чтоб объехать впереди стоящую легковушку и успеть проскочить перед 145-й, которая ехала во втором ряду, но не успел Удар был не сильный, пассажиры обеих маршруток еще минут 20 ждали, пока оба водителя поговорят между собой и выпустят их (обе маршрутки были забиты).
Шляпа Срикошета, не тупи. Я не оспаривал мнение о том, на каком заводе его выпускают. А для отличия автобусов между собой назвал один автобус ТАТА, что написано на его передней части. Потому, что в протоколах ДТП всегда указывают марку ТС, а не его завод-изготовитель. Ты бы еще сюда приплел размер обуви у обоих водителей, чтобы различать автобусы между собой.
Судя по положению слега повернутых колес направо у автобуса ТАТА, его водила решил отомстить коллеге за пассажиров, которого тот подобрал на остановке перед ним.
У залі суду обирають запобіжний захід наступному підозрюваному. Прокуратура наполягає на тому, що має бути запобіжний захід утримання під вартою, але адвокатка та сам підозрюваний наполягають на тому, що має бути домашній арешт, бо у підозрюваного водія ТЦК батько інвалід, а мати після інсульту.
"Я не визнаю себе винним, я займався тим, чим займався протягом семи місяців. Я сумлінно виконував обовlязки учасника групи оповіщення", - заявил третий обвиняемый.
Максим 1993 года рождения, родом из села в Одесской области. Образование среднее полное, не женат, детей нет. Служит стрелком взвода оповещения Пересыпского ТЦК. Фигурирует по тем же статьям.