Одеські водії стали пристібатися частіше: чому смертей на дорозі, при цьому, стає все більше?

Більш ніж половина одеських водіїв пристібаються, при цьому їх стало на чверть більше тільки за останній рік.

Однак до лідерів нам дуже далеко, про що свідчить всеукраїнське опитування «За безпечні дороги».

Менше половини водіїв України користуються ременями безпеки, в Одесі ситуація покращилася, але не суттєво.

Найбільше автомобілістів, які пристібаються, зафіксували в Києві (72,3%), Львові (69,6%) та Луцьку (60,3%).

Одеса посідає в рейтингу восьме місце — пасками безпеки користуються трохи більш ніж половина — 50,5%. Останнє місце у Кропивницького — там 24,5%.

Середній показник по країні — 46%, що майже на 6% вище торішнього. Цікаво, що на Одещині зростання найбільше — 25,7%.

Загалом вибірка охопила понад 28 тисяч осіб у 18 містах: у Києві та 17 обласних центрах, де дозволяла ситуація, пов'язана з безпекою. Що важливо, це не опитування, а замірювання, тобто на честь водіїв не питали, чи пристібаються вони, фіксували їхні дії.

Експерт Аркадій Щупляков каже, що дослідження проводилося щодо водіїв, а ще в нас є пасажири, які рідше використовують паски безпеки, особливо ті, хто сидить на задньому сидінні, тож не можна заявити, що це суттєво змінить ситуацію зі смертністю під час аварій.

«У комбінації з тим, що в нас більша частина аварій, відбувається через перевищення швидкості, це ще одне порушення правил дорожнього руху, яке в нас систематично порушують. Перевищення швидкості і непристебнутість загрожують смертельними наслідками», — зазначає експерт.

Нагадаємо, що згідно з іншим дослідженням, кількість аварій в Одеській області, в яких постраждали люди, цього року зросла на 40%, порівняно з аналогічним періодом минулого року. Як повідомив портал «Опендатабот, це стало рекордним показником в Україні. Кількість загиблих в аваріях у нашому регіоні взагалі збільшилася на 70%.

Найпоширенішою причиною ДТП стало перевищення швидкості (41,8%). На другому місці порушення правил маневрування (18,5%), на третьому — порушення правил проїзду пішохідних переходів (9,2%).