В Одессе сошел с рельс очередной трамвай

Домовой

11 апреля 2013, 12:43 +20

Американские горки всего за 1.50 аттракцион не ведомой щедрости…

Ответить

Portovik

11 апреля 2013, 12:56 +20

А лет через 5-10 они вообще не смогут выйти на линию. Между прочим, этим транспортом пользуются очень многие одесситы. На 10 трамвай утром не сесть… Если раньше пускали двойные-тройные, то сейчас такого нет.

Ответить

5 ответов →

Alumax 11 апреля 2013, 17:17 +6

А зачем беспокоиться о таком «неперспективном» виде транпорта, который в карман не приносит копеечку. Чинуша лучше выпустит на маршерут свои богданчики — маленькие, неудобные скотовозики.

Ответить

catarsis 12 апреля 2013, 06:57 +1

в точку

Ответить

Altair 11 апреля 2013, 19:34 0

Еще как смогут, если денег дадут.
Есть случаи когда Т3 списывались уже после 41 года эксплуатации.

Ответить

Alumax 12 апреля 2013, 09:29 +1

При грамотном техобслуживании и своевременной модернизации рельсовый транспорт нормально служит и дольше. Пример тому страны Европы, где старички вполне нормально обслуживают исторические центры городов и незагруженые маршеруты. Новые более вместительные составы обслуживают загруженые линии.
Рельсовый транспорт на то и задумывался при больших капитальных затратах иметь малые затраты на обслуживание и долгий срок эксплуатации.

Ответить

Altair 12 апреля 2013, 17:10 +1

Там как бы именно что старички, Татра Т3 всё же вагон уже не рассчитанный на вечную эксплуатацию, тем не менее как я отмечал в Одессе один из первых 20 вагонов Т3 прослужил 41 год, а сейчас самым старым линейным вагонам T3SU уже 43 года, самые новые 87 года выпуска, соответственно 15 лет еще преспокойно прокатаются, тем более сотня вагонов прошла модернизацию. Весь вопрос именно в том чтобы выделялись деньги на ремонт и эксплуатацию.

Ответить

garrytopor 11 апреля 2013, 14:13 +11

дрифтует

Ответить

Slavuta мрия страна по ip - ua

11 апреля 2013, 17:54 +5

Я как то проехался на трамвае от Высокого переулка до Таирова, когда трамвай разогнался — его довольно ощутимо штивало и раскачивало. Я не знаю, это изношенность рельс или трамвая.
Какой позор, в 3м по населенности городе Украины не обновляют трамвайный парк

Ответить

2 ответа →

Altair 11 апреля 2013, 19:23 +1

Всё вместе, + стыки, которые там и без износа есть.
Как не обновляют, а чешские б/у? Или это не обновление? Тогда как бы НИКТО кроме Киева не обновляет. Донецк мог бы обновить, но «говно» втридорога брать не хотят, а за попытку купить иностранные вагоны Татра Юг их уже по судам затаскала, так что Донецк вообще без поставок вагонов- б/у они тоже не хотят брать. Кроме Киева только Львову светит новый современный трамвай всего лишь за 12 миллионов гривен.

Ответить

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Мила Чернова

Мила Чернова 11 апреля 2013, 23:31 0

Все дело в том что трамвай раскачивает не по изношености рельсового полотна или самого вагона… его раскачивает потому как в нем как в машинах и маршрутках есть амортизация… и вот когда он разгоняется вес с одной стороны не равен весу другой, в машине это не заметно… в маршрутке малозаметно, а в большом транспорте это очень заметно особенно если вес в разнице от 600 кг на одной стороне, это примерно 10 человек, вот вам на скорости и раскачивает… на всех вагонах стоят ограничения скорости, теоретически и практически больше ограничения его не разогнать…

Ответить

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Алексей Непомнящий

Алексей Непомнящий 11 апреля 2013, 12:44 -2

C нашими рельсами которые менялись еще при Сталене все возможно

Ответить

urbano 11 апреля 2013, 13:27 +6

абсолютно верно, кроме Сталина

Ответить

Правдолюб 2 11 апреля 2013, 12:46 +4

за 1, 5 получаем еще и екстрим поездку.

Ответить

chuvak

11 апреля 2013, 12:50 +3

Яша ехал на трамвае?

Ответить

шаляй-валяй страна по ip - od

11 апреля 2013, 12:52 +13

Дрифт тамвайный.
Зато там вай-фай есть!!!

Ответить

Дулин 11 апреля 2013, 12:53 +4

хорошо хоть не перевернулся

Ответить

Vendur

11 апреля 2013, 12:54 +17

Короче, благодаря СССР у нас еще есть хоть какие-то трамваи.

Ответить

slevin 11 апреля 2013, 12:55 0

рельсы, трамваи все чешские

Ответить

2 ответа →

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Виталий Сорочан

Виталий Сорочан страна по ip - ua

11 апреля 2013, 13:07 +14

Можно еще Бельгию поблагодарить за трамваи. Это если копнуть историю.
Но лучше спросить нынешних правителей: а почему новых «Мерседесов» больше, чем новых трамваев?

Ответить

5 ответов →

negg

11 апреля 2013, 12:58 +7

То ли ещё будет с нашими-то проФФеСионалами…

Ответить

Это ж я

11 апреля 2013, 13:04 +12

Представляю себе острые впечатления пешехода, шедшего в это время по тротуару :))

Ответить

kXT

11 апреля 2013, 16:22 +5

какие там впечатления, — плюнул и седой дальше пошел ))

Ответить

Комментарий получил много негативных оценок посетителей

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Стёпа Наследков

Стёпа Наследков страна по ip - od

11 апреля 2013, 13:36 +8

правильно, что б стояли в пробках с владельцами моторизированых повозок
а то ездят по выделеной (но увы плохой) полосе, совсем обнаглели

Ответить

Korsar black страна по ip - od

11 апреля 2013, 13:37 0

Пипец. Уже и трамваи взбунтовались. Типа — на х… ваши рельсы с Горэлектротранспортом вместе. Это ж надо? У железяки терпение лопнуло.

Ответить

assedo1

11 апреля 2013, 13:45 -2

Ответить

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Босоногий Босс

Босоногий Босс страна по ip - od

11 апреля 2013, 13:57 +3

решил впереди стоящий вагон обойти по встречке? :)

Ответить

vival

11 апреля 2013, 14:46 +4

и нарушил правила обгона )

Ответить

stbstb

11 апреля 2013, 14:14 +2

Одесский дрифт

Ответить

Tuo_Max 11 апреля 2013, 14:39 +6

Тут же есть в комментаторах водители трамваев, сотрудники Горэлектротранспорта? Так вот, хочу спросить у них…
Пиздец, ребята, нафига вы так гоняете на таких участках??!!

Ответить

Altair 11 апреля 2013, 19:31 +1

А где же им еще гонять, когда тут пути еще нормальные? Как не гонять, когда график есть график и от диспетчера, и от ватмана следующего вагона можно потом услышать нелестные слова.

Ответить

VV11

11 апреля 2013, 16:25 +1

нех.. гонять! Шумахеры…

Ответить