Городской электротранспорт является приоритетным для мэрии, а маршрутная сеть автобусов будет постепенно сокращаться.
Об этом в ходе аппаратного совещания заявил директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько. По его словам, маршрутные автобусы должны быть вспомогательным видом транспорта.
«Мы будем корректировать маршрутную сеть, где-то сокращать, особенно это касается дублирующих маршрутов», — отметил он. Также Александр Илько сообщил, что к лету 2018 года весь подвижной состав, перевозящий одесситов, будет оборудован системой GPS.
Очевидно речь идет о маршрутках, ведь трамваи и троллейбусы эту процедуру уже прошли, и сегодня их передвижение можно отслеживать онлайн на портале «Транспорт Одессы».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
ДЯДЯ ПЕТЯ 18 декабря, 14:13 Маршрутки — маршруткам =2 большие разницы! 12 местный мерс — это маршрутка, и это хорошо. Газенваген — НЕ маршрутка, а Г.. и это плохо! (Этот ваш пост говорит о том, что вы в них не ездите).
У нас постепенно подменили понятие "маршрутное такси", где все пассажиры пользовались сидячими местами понятием "маленький маршрутный автобус", где пассажиров, что кильки в банке. При этом цена проезда осталась для маршрутного такси). Ловкость рук и никакого мошейничества).
Нужно сократить автобусы, которые дублируют трамвайные и троллейбусные маршруты. При этом, развивать автобусные маршруты, на тех улицах, где не ходят трамваи и троллейбусы. Зачем нужен автобус 233, если есть и был всегда троллейбус N 3?
«Можно отслеживать онлайн на портале «Транспорт Одессы».» Действительно, снова можно. Последний год или около эта система не работала, а сейчас вот опять все заработало.
Боюсь я муниципального транспорта. Когда нет коммерческого интереса, то и особо перетруждаться никто не будет. Маршрутчики спешат, например, объезжают, а муниципалам хоть год в пробке стой — все пофигу
На муниципальный транспорт когда поступают жалобы- их рассматривают и хоть какие-то меры принимают и на жалобы отвечают а на коммерческий транспорт- можете только по телефону "найти свободные уши" :)
а вообще у меня впечатление что одесский горсовет у Собянина консультируется, тот тоже заради развития общ. транспорта маршрутки поотменял, а транспорт чо-то не особо развился, вот все его клянут часами ожидая автобусов в очередях на морозе, когда раньше это было делом пяти минут
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.