В Одессе снимут шпионский детектив о знаменитом биплане — с настоящим комиссаром Каттани и историческими ляпами

Сюжет сериала разворачивается в Одессе, находящейся, как отмечается в аннотации, «под властью Директории».

Контрразведчики, одессит Матвей Гришин и киевлянин Семен Марченко (боевой авиатор), противостоят большевистским агентам, которые хотят сорвать секретный военный заказ по производству самолетов «Анатра-Анасаль» (Anatra DS) на одесском заводе аэропланов Анатра.

«Начинается водоворот событий – загадочное убийство одного из конструкторов, «сливание» информации кем-то из сотрудников завода и любовь Семена Марченко к Евдокии Анатра – первой в Украине девушке-авиатору. Гришин и Марченко ведут расследование, чтобы любой ценой определить агента среди тех, кто имеет отношение к заводу и к секретному военному заказу. Им придется столкнуться с торговым и криминальным миром Одессы начала XX столетия, со сферой военных заказов, где крутятся огромные деньги, с самым сильным врагом, и выйти победителями», — говорят авторы будущей ленты.

«Сюжет фильма не должен оставить равнодушными не только одесситов, но и каждого украинца. Неизвестные страницы истории Украины. Время, когда идут битвы за контроль над воздушным и морским пространством. Фильм о создании легендарного самолета и становлении авиации в Одессе. Сериал будет сниматься на базе Одесской киностудии, так как мы можем полностью обеспечить картину реквизитом и костюмами того периода», — заявил глава правления Одесской киностудии Андрей Осипов:

«Я давно собираю информацию об этом самолете – первой ласточке отечественного авиастроения, ведь украинская авиация – это мировой бренд, по которому Украину идентифицируют в мире. Зритель сможет, наконец-то, встретить новых украинских героев-авиаторов времен Украинской революции и полностью погрузиться в атмосферу Одессы – столицу украинского Юга», — говорит автор сценария Константин Коновалов.

По словам режиссера-постановщика Бата Недича, в первой декаде октября начнется кастинг актеров.

«Я буду настаивать на участии одесских актеров – очень талантливых и пока не очень медийных. Надеюсь, что сериал «Анатра-Анасаль» станет первым шагом к возвращению Одессы в число ведущих кинематографических столиц мира», — отметил режиссер.

Главные роли в фильме исполняют Александр Пискунов (Семен Марченко), Матвей Гришин (Алексей Тритенко), Алина Коваленко (Евдокия Анатра). Роль владельца завода Артура Анатра сыграет знаменитый итальянский актер Микеле Плачидо. Украинская публика знает его по роли комиссара Каттани в сериале «Спрут» 1980-х годов.

Отметим, что благодаря переносу событий в «Одессу, находящуюся под властью Директории», и определению главных героев как контрразведчиков именно УНР, компании «ИнсайтМедиа» удалось получить государственный грант (через Украинский культурный фонд) в размере 700 тысяч гривен. Также проект претендовал на государственную финансовую поддержку, но не прошел конкурсный отбор.  

Между тем к подлинной истории Одессы это не имеет никакого отношения. Как известно, Директория УНР контролировала наш город всего несколько дней в декабре 1918 года, поэтому шпионской истории с участием ее контрразведки здесь просто не могло быть. По всей видимости, изначально главными героями сериала должны были стать деникинцы, но из-за изменившейся политической конъюнктуры контрразведчиков пришлось сделать петлюровскими.

Присутствуют в сценарии другие исторические несоответствия. Например, фильм должен начаться с обстрела Одессы немецкими крейсерами «Гебен» и «Бреслау». Но эти корабли никогда не открывали огонь по нашему городу, тем более в период, о котором идет речь. В 1919 году «Бреслау» уже лежал на морском дне (он подорвался на мине в январе 1918-го), а «Гебен», переименованный в «Султан Селим Грозный», находился на ремонте в Стамбуле. Удар с моря по Одессе имел место в самом начале Первой мировой — в октябре 1914 года в порт проникли турецкие миноносцы и потопили канонерскую лодку «Донец». Других подобных эпизодов не было.

Что касается завода Анатра, то он после ухода немецко-австрийских войск и до окончательной победы большевиков практически не работал. Да и надобности особой не было: австрийцы оставили на предприятии 123 «Анасаля». Часть крылатых машин белые переправили в Новороссийск, часть сожгли, а несколько десятков досталось впоследствии красным. Никаких новых заказов завод не получал, да и сомнительно, чтобы на тот момент он в принципе мог осуществлять какую-либо производственную деятельность.

Словом, история, которую планируют нам поведать, фантастическая от начала и до конца. Зачем тогда утверждать, что фильм основан на реальных событиях?