В районе первой Заставы «Жигули» сбили человека. ДТП произошло вчера днем. Невольными свидетелями аварии стали бойцы «Беркута».
Сотрудники спецподразделения тут же вызвали «скорую помощь» и ГАИ. Примечательно, что медики по запросу «Беркута» прибыли на место значительно раньше дорожных инспекторов. Впрочем, бойцы остались на месте следить за ситуацией.
«Сейчас водители часто скрываются с места ДТП. Мы решили проконтролировать ситуацию, чтобы такого не случилось», — заявил нашему корреспонденту, который так же побывал на месте аварии, один из сотрудников спецподразделения.
К слову, сам пострадавший, по словам медиков, получил незначительные травмы. В свою очередь, очевидцы происходящего рассказывают, что мужчина был в нетрезвом состоянии и еще до аварии перемещался с трудом.
сейчас дело в другом, скорая приезжает быстро не потому, что милиция вызывает, а потому что Лезова прохерили и вонь за похоронщиков подняли, так их начальство обосралось и обязало всех под роспись доезжать за 10 минут.
Так кто виноват? Жигули или это пьяное мурло, непредсказуемо шарахающееся по дороге?Каждый водитель знает, что пьяный пешеход на проезжей части создает аварийную ситуацию, т.к. его действия непредсказуемы.
ПДД гласят: «участник дорожного движения лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения на дороге в качестве ПЕШЕХОДА, водителя » т.е. виновато пьяное мурло, а вынесут мозг и все деньги из дома у водителя, который в соответствии все с теми-же ПДД п. 1.4. «имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют настоящие правила» у нас ведь обладатель авто это как дойная корова
Вот в Одессе хотят оборудовать троллейбусы и трамваи устройствами GPS чтобы следить где они ездят и с какой скоростью. Думаю начинать надо с машин скорой помощи, причем делать так, чтобы информация была доступна онлайн в интернет. Чтобы каждый, кто вызывает скорую помощь мог в интернете посмотреть как долго и каким путем к нему ехала скорая после вызова и если она приехала не вовремя можно было подать в суд на основании этих данных.
Если «скорая» приедет не вовремя т.е опоздает, то будет уже не до суда, к сожалению.И до интернета ли будет (прослеживание), когда в доме в беде близкий человек, мучающийся от боли или без сознания.
100 пудов, по иному не может быть-эта шобла только и привыкла инвалидов и пенсионеров на митингах дубинками по голове бить, а как нарвутся на бойца а ля Дикаев- разбежались!
Молодцы, ребята беркутовцы, правильно поступили, даже чисто по человечески правильно, но всё равно нашлись те кто тут же их поступок «обгадил», причём, наверняка, эти «писатели» прошли бы равнодушно мимо!
53-летняя женщина стала жертвой водителя-лихача на 18-м километре автодороги «Одесса — Южный» 23 февраля.
Как передает корреспондент «Одесса. Комментарии», об этом сообщили в пресс-службе ГАИ ГУ МВД Украины в Одесской области. По данным ведомства, водитель автомобиля «Toyota», выполняя обгон, выехал на обочину и сбил 53-летнюю женщину. Удар был настолько силён, что женщину отбросило прямо под колёса проезжающего мимо автомобиля «Nissan». От полученных травм женщина скончалась на месте, обстоятельства ДТП будут выяснены в ходе следствия. Как сообщили некоторые одесские СМИ со ссылкой на свои источники а рулём автомобиля «Тойота Королла» белого цвета были два пьяных сотрудника милиции — старший уполномоченный УБОП, капитан милиции, и оперуполномоченный УВБ. 24 февраля в 5.00 на место трагедии прибыло руководство облУВД.
К сожалению, по нашим дурацким законам, именно водитель должен будет доказать, что не имел возможности избежать столкновения. А это, как минимум, — экспертиза за свой счет. Если же не докажет, может вполне быть признан виновным в ДТП. Или не признан — все зависит от того. сколько водитель отложил «на черный день» :(
В цивилизованных странах, если водитель сбил человека не на пешеходном переходе, у него 99% шансов, что признают невиновным, даже если пешеход был трезв. У нас — 1%, что водителя признают невиновным, даже если пешеход пьян и переходил в неположенном месте или на красный свет.
Мы дикая страна и у нас нет дорог и тротуаров, а есть только частично проезжая часть, которую делят между собой все движущиеся и прямоходящие. В Германии никому не придет в голову гулять по автобану или переходить его, перепрыгивая через бетонный отбойник, а у нас на выезде по Киевской трассе утром и вечером это просто на каждом шагу. Вот Вам и разница.
ДА и водителя жалко и пишехода, но есле пишеход был пьян, то он навернека переходил не правельно дорогу, водила есле не отбошляет норм деняг ментам то без прав останется, ведь как говорится в пдд пешеход всегда прав, и даже не смотря на то что он был пьяный водилу будут щимить как смогут.