|
23 серпня 2024, 15:14 Читать на русском
В Одесі вп`яте шукають підрядника для ремонту старовинної будівлі школи за 109 мільйонівУже п'ятий тендер на реконструкцію будівлі школи №39, що на перетині Успенської та Канатної вулиць, оголосило управління капбудівництва Одеської міськради. Новий тендер опубліковано на Prozorro, вартість робіт оцінюють у 109,3 млн грн. Зазначимо, мерія намагається знайти підрядника з грудня 2023 року. Перші чотири спроби не увінчалися успіхом. Перший раз охочих взагалі не знайшлося. Другий тендер виграла добре відома компанія «ОДЕСГОЛОВПОСТАЧ», яка раніше фігурувала в скандальній спробі міськради протягнути ремонт Київського райсуду за 109 мільйонів. У підсумку, реконструкцію школи компанія також не отримала через виявлені проблеми в тендерній документації. Втретє і вчетверте на «смачний» об'єкт претендувала компанія «СТІМАКС», але і її надії не увінчалися успіхом через канцелярську тяганину. Згідно з умовами тендеру, школу хочуть практично перебудувати: посилити всі несучі конструкції, оновити перекриття, звести нові стіни й перестінки, замінити вікна та двері, оновити всі внутрішні комунікації, облаштувати пандус і підйомник для маломобільних відвідувачів, утеплити фасади й навіть оновити шкільні меблі та харчоблок. Зазначимо, що будівля школи споруди 1875 року визнана пам'яткою архітектури місцевого значення. Її проєктували архітектори Олександр Бернардацці та Холоденко, спочатку в будівлі розміщувалася жіноча гімназія. Реконструкцію будинку хочуть провести коштом місцевого та державного бюджетів в рамках Надзвичайної кредитної програми для відновлення України, яка реалізується спільно з Європейським інвестиційним банком. Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter Новини по цій темі: 26 грудня 2025: В Одесі 23 млн на ремонт поліклініки підуть фірмі з тарпанівським слідом: витратити половину треба за 4 дні 21 грудня 2025: Переплатила за апарат УЗД? Видатну одеську педіатриню викрили на зловживаннях на тендері |
Статті:
Архитекторы обсуждают, что делать с тупиковым вокзалом «Одесса-Главная», который уже называют «городским тромбом». Из-за существующей схемы поезда тратят время на манёвры, а вокруг путей образовалось более 330 гектаров изолированных территорий в самом центре города Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||