4 марта 2015, 19:56   

В Одессе появится новый трамвайный маршрут


В Одессе откроют новый трамвайный маршрут, который соединит улицу Паустовского с железнодорожным вокзалом.

Об этом сообщают СМИ со ссылкой на директора КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман.

«Этот проект уже на выходе», — отметил руководитель.

По его словам, от улицы Паустовского до Херсонского сквера новый трамвай будет следовать по маршруту №7, а оттуда до железнодорожного вокзала — по линии трамвая №3.

«Там пассажиры могут пересесть на другие маршруты и доехать до Таирова», — добавил он.

Новый трамвайный маршрут запустят к началу курортного сезона.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




VISE
VISE 4 марта 2015, 19:58     +28      
гениально!
   Ответить    
шаляй-валяй
Интересно, а где они возьмут вагоны? Или один туда, другой сюда?
   Ответить    
Khmer
Khmer 4 марта 2015, 23:23     +4      
масштабно
   Ответить    
Москвич 412
Большая глупость! Это мог придумать только человек передвигающийся на персональном авто по Французскому бульвару. Вечером в час пик на Котовского, под мостом, с двух улиц собирается куча машин, пробки и тут на встречу трамвай — ДАЙ ДОРОГУ! ИДИОТЫ!
   Ответить    
Москвич 412
Минусаторы! Вы через Пересыпский мост, вечером, домой на Поскот, часто ездите?
   Ответить    

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Виталий Сорочан
Как проще перегнать вагон? Погрузкой на платформу или по готовым рельсам? Лет 10-15 тому видел две "Татры" в железнодорожном составе. Да и уход за путями проще при едином стандарте — можно использовать готовые модули.
Было бы желание — нашлись бы средства и на новую, и на б/у технику под любую ширину колеи.
   Ответить    
Москвич 412
"Перешить" всю колею? Дядя, ты дурак? Почитай и подумай почему в разных странах были разные стандарты.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Алексей Разуменко
В Одессе ходят вагоны б/у из Праги, перешитые с 1435 мм на наши 1524 мм. То же самое делают со всеми б/у вагонами колеи 1435 мм, поступающими в страны бывшего СССР.
   Ответить    

Kol-o-Bok
CROWN — What country a city Vinnitsa is in?
   Ответить    
ишка
ишка   страна по ip - ua 5 марта 2015, 01:25     -1      
Вот как раз самое время переделывать трамвайную колею! Бред! Или с похмелья…
   Ответить    
Игорь и Игорь
Если вы думаете, что под разную ширину колеи делают разные вагоны, то вы заблуждаетесь.
   Ответить    
ЗАРЯЖАЮЩИЙ
На нашу колею тоже полно трамвайного секонд-хэнда, в той-же Чехии и Венгрии. Только у нас даже на него денег нет.
   Ответить    

Velikolepnyj
А взять в лизинг несколько десяткой вагонов, как давеча автобусов в Берлине, новый директор Горэетротранса» не может? А то с увеличением пути тамвайного маршрута, дополнительно подвижной состав не предусмотрен. Вот, и стойте уважаемые пассажиры на остановках Пересыпи и пр-та Добровольского в ожидании пока существующие 4 вагона вернутся из центра города. Так?
И какой номер маршрута будет присвоен ему, 73-й?
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Марина Александрова
Больше всего мне понравилась фраза: «Новый трамвайный маршрут запустят к началу курортного сезона».
Это, по-видимому, подарок всем нам вместо 5-го маршрута в Аркадию.
   Ответить    
saturn
saturn   страна по ip - od 4 марта 2015, 21:25     +2      
Еще бы тралик на поскот на днепродорогу.
   Ответить    
Prostoyuriy
Ребята, я вам расскажу, что будет. Маршрут продлят, а количество трамваев, чтобы не нарушался интервал движения, не увеличат. И будешь ты куковать на Паустовского двадцать-тридцать минут, пока приедет трамвай, а потом ещё больше часа до вокзала. Это так интересно, сколько всего увидеть можно за полтора часа. А вообще, пора восстановить 30-й маршрут, из-за какого-то дурацкого решения столько людей страдает.
   Ответить    

Валерий55
«Голимый понт дороже денег»! КП «Аэропорт» перед продажей давал «лимонов» 10 прибыли, из которых 6 шло на поддержку ОТТУ.После сахалинской подлянки город не имеет ни прибыли, ни гор.эл.тр-та. Трамваи ходят страшные и аварийно опасные. Статистику улёта с рельс и возгораний мы помним.
«Голубым воришкам» Европа кредитов не даст.
И не надо гнать на Гурвица. По «Гурвицштрассе» мы уже сколько лет ездим?
   Ответить    
Velikolepnyj
Velikolepnyj   страна по ip - ua 4 марта 2015, 23:03     -4      
с неудобствами для пассажиров ликвидированных трамвайных маршрутов №№ 4 и 30 и  с измененным троллейбусным маршрутом № 2, который ходит неизвестно, как. А расширение улиц Успенской и Тираспольской с Калантаевской до уровня "гурвицштрассе" привело лишь к образованию парковок вдоль тротуаров на оных, что создает дополнительные неудобства вместо ускорения движения автомобильного потока на них.
   Ответить    

Prostoyuriy
Речь идёт о жителях Дальних Мельниц, проживающих от Горбатого моста и до Ивановского по пути пролегания рельс бывшего 30-го маршрута.
   Ответить    
Валерий55
30-й  вообще святое дело. На эту тему улыбнуло воспоминание: перед выборами в ВР в 1998г. какой-то чёрт обещал после избрания пустить троллейбусы из 2 райцентров(не помню точно из каких) по Киевской трассе в Одессу.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Serg  Chernetchenko
Из Жулянов и Борисполя :)
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Анна Онуфриева
Лучше бы по Днепропетровской дороге проложили колею
   Ответить    
Агностик
Не, колея трамвая на Днепродороге — это слишком круто. На такой проект в ближайшее время деньги вряд ли наскребутся — разве что Труханов окончательно переключится на протекцию Поскота.

Проще было бы протянуть контактную линию троллейбуса. Правда, тянуть надо было бы аж с Моста, а не с Молодой… Но всё равно мне кажется, что протянуть провода над дорогой проще и дешевле, чем врезать в неё пути (и при этом тоже тянуть провода). Знатоки электротранспорта, поправьте меня, если я неправ.

Сейчас, к сожалению, у Поскота практически нет альтернативы маршруткам. Трамвай по Добровольского ходит, но этого явно мало для мощного спального района. Да и с Сахарова на трамвай далековато чесать…
   Ответить    
self
self   страна по ip - od 5 марта 2015, 21:28     +5      
Ну вот откуда такие дебильные решения об удлинении маршрутов? Два маршрута (пос.Котовского — мост и мост- вокзал) приносят вдвое больше прибыли, чем один длинный. Разделив маршруты на «Паустовского-7-я Пересыпская» и «7-я — мост», можно еще увеличить доход с 1 км пути и при том же пробеге/амортизации подвижного состава увеличить втрое частоту движения. Неужели это так сложно: окупаемость затрат на приобретение подвижного состава выше при более коротком маршруте?
   Ответить    
saturn
saturn   страна по ip - od 6 марта 2015, 12:14     0      
Так может трамвай с тролейбусом с таирово разделить на два разных маршрута до толбухина и  после. Доход тоже немаленький будет.
   Ответить    
olegkan
olegkan   страна по ip - ua 6 марта 2015, 13:19     +2      
Провести троллейбус дешевле, зато эксплуатация гораздо
дороже. Кому интересно посмотрите информацию о трамвае в Израиле. На сегодняшний момент трамвай это самый удобный и быстрый вид общественного транспорта. Трамваи вернулись в Париж и Лондон, где их не было почти 100 лет.
   Ответить    
self
self   страна по ip - od 8 марта 2015, 12:42     +1      
Да. Троллейбус нерентабелен — это верно. Плюс, троллейбус создает помехи в основном транспортном потоке, вместо того, чтобы разгрузить его. Когда-то считали уже, что троллейбус выгоден лишь на длинных маршрутах, в основном междугородных. Ну, бог с ним, с электро транспортом, но даже маршрутки… Честно говоря, для меня загадка до сих пор, почему перевозчики маршруты удлиняют. Ну, логистический дебилизм у Севертранса, например, это врожденное. Но экономический эффект посчитать они должны уметь?
   Ответить    
saturn
saturn   страна по ip - od 8 марта 2015, 20:25     +1      
Может уже метро пора построить, только не надо говорить про катакомбы.
   Ответить    
Alor9
Alor9   страна по ip - od 8 марта 2015, 23:05     +1      
Мен поражает как до сих пор такого маршрута не существовало! Мегаидиотизмом было заставлять народ из обособленного района еще тусоваться возле Херсонского сквера, чтобы наконец-то достигнуть заветной цели в городе.
   Ответить    
   Правила



8 февраля
14:00 Рекордный экспорт зерна из Одесчины: 100 млн тонн прошли через морские порты за полтора года
7
11:19 «Это все спектакль и договорняк»: одесситы о предложении Трампа обменять украинские природные ресурсы на мир (видео) видео
60
08:56 Уровень опасности — желтый: в Одессе объявили штормовое предупреждение
5
7 февраля
22:02 Очень острый вопрос для города: в Одессе за девять миллионов инвентаризируют деревья
23
20:00 В порту Одесской области боцман буксира выпал за борт: тело до сих пор не нашли
17
18:18 В Одессе завершили восстановление 100-метровой трубы на котельной «Северная-2» (фото)
8
17:01 Наркобизнес изнутри: с чего в Одессе начиналась торговля дурманящим зельем и почему заработать на этом миллионы не так просто, как в кино
11
14:55 Меньше всего браков и столько же разводов: за год в Одесской области поженились почти 10 тысяч пар
12
12:49 Одесситов приглашают на «Квартирник у Олега Филимонова» (на правах рекламы)
10
10:58 Торги без конкурента: спасать от непогоды разрушенные дома в Одесской области будет фирма местного депутата
4
08:46 Одесские дорожники будут чинить авто военных: на эти цели потратят почти 9 миллионов
6
6 февраля
21:41 Французские «Миражи» вместо советских Су-24: Украине начали передавать истребители для ударных миссий фотографии
33
20:00 Куда пойти в Одессе: дача Анатра, новый рекрут-центр и самый сексуальный голос Голливуда фотографии
5
18:09 Спасти витражи Филармонии: в Одессе реставраторы и волонтеры собирают осколки истории (фото) фотографии
26
16:11 Собирались пустить под откос поезд: в Одесской области задержали двух российских агентов (фото) фотографии
25




Статьи:

Будет ли «договорняк» и какой ценой? Большинство украинцев выступают за переговоры, а оккупанты подошли к границе Днепропетровской области

В пост главное не есть друг друга: размышления о деколонизации в Одессе (колонка)

Королевы льда и инстаграма: как одесситки «Сестры Кракен» ворвались в украинский хоккей и покорили соцсети (фото)





15:06
Порты Одесской области отправили морским коридором 100 млн тонн экспортных товаров за полтора года

Об этом сообщил президент Зеленский.

Читать дальше

14:42
ВІДБІЙ повітряної тривоги


14:38
Угроза баллистики


14:36
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА


13:47
Авария на Итальянской улице (бывшая Пушкинская)



12:44
Міжнародний гуманітарний університет очолив рейтинг приватних ЗВО України 2024

За даними Освіта UA, Міжнародний гуманітарний університет став беззаперечним лідером серед корпоративних закладів вищої освіти України за кількістю студентів, зарахованих на контрактну форму навчання у 2024 році. Також у десятку лідерів увійшов молодий Київський університет інтелектуальної власності та права

Читать дальше

14:35
В Одесском зоопарке выбирают «Пару года»

Это традиционный конкурс, который проводят ко Дню влюбленных. В этом году участвуют 9 пар. Голосование проходит в Facebook и Instagram зоопарка.

Читать дальше

13:09
В Одесском зоопарке выбирают «Пару года»

Это традиционный для зверинца конкурс ко Дню влюбленных. В этом году участвуют 9 пар. Голосование проходит в Facebook и Instagram зоопарка. 14 февраля в 12:00 определят победителя

Читать дальше

12:02
«14» лютого 2025 року

Одеський академічний театр музичної комедії ім.М.Водяного

Читать дальше









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×