Десять опасных перекрестков в спальных районах Одессы реорганизуют в круговые.
Об этом рассказал директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько.
По его словам, реорганизация должна снизить аварийность.
Список будущих круговых перекрестков департамент обнародует в ближайшее время.
Кроме того, в рамках программы «Безопасность дорожного движения» планируется установить 4000 антипарковочных столбиков и обустроить возле объектов социальной сферы (больниц, школ, детских садов) тридцать так называемых приподнятых пешеходных переходов.
Еще департамент обещает установить 144 километра ограждений вдоль трамвайных путей, что позволит трамваям передвигаться по обособленным линиям.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
блин это же сколько бабла спишут чтобы из перекрестка сделать круг.. уже готовы круговые организованы-площадь 10 апреля, площадь Независимости, площадь Деревянко, 1, 3, 7 станции Люсдорфской дороги, площадь Толбухина но там разветвление идет.. ну круг можно сделать на перекрестке возле Таврия Маршал, круг по сути на перекрестке АЗС- Ильфа и Петрова и М.Жукова, круговой есть на Инглези и Космонавтов,
А куда написать, чтобы возле 60-й школы(на Комитетской) поставили такие столбики, а то на тротуаре и пешеходном переходе уворачиваться от проезжающих и заезжающих машин, через пешеходный переход, и тротуар превратили реально в еще одну дорогу, так еще возмущаются, почему их не пропускают. Вот тут Вы можете увидеть все варианты я паркую как му…к, я езжу как хочу, мое чадо лучше всех, по-этому к крыльцу школы, выбор велик.
Напишите в доверяйнепонятночему, что возле школы необходима цивилизованная парковка. Именно парковка, а не популизм в виде россыпи столбиков, бетонных полусфер или заборов
Я правильно понимаю, что когда европейский банк предлагал кредит на то-же самое ( ), но с условием жёсткого контроля за качеством работы и тратами, то им отказали, сказали что это всё «фу». Но на всякий случай взяли кредит сами у себя (ну почти у себя, у государства), но без таких «жестких условий» и погнали делать дела?
Да вроде и не отказали. Сначала была информация, что отказали, а потом я видел, что согласились. Ссылок, правда, найти не могу, так что не уверен на 100%.
Круговые перекрестки очень правильная вещь, если их грамотно размещать. В Европе повсеместно круги вместо светофоров. Если движение небольшое, то круг позволяет избежать ненужных остановок. Плюс, круг нельзя проскочить, не сбавляя скорости. Но, разумеется, не во всех случаях круг эффективнее. Будем надеяться, что к этому вопросу подойдут разумно.
Наконец дошло (и то, если диаметр круга будет немалым)… Но это решит лишь малую часть проблем. Освободить полосы от хаотичной парковки, постройка многоуровневых паркингов, развязок
Такое же круговое как на 10 апреля? Выехать там практически нереально в час пик. Ты или пропускаешь машины или пешеходов, которые ходят «по одному». За такую организацию дорожного движения сажать надо.
Плохой пример — с Королева сначала стоишь на светофоре потом пропускаешь круг, при этом едущие на Глушко останавливаются на светофор и перекрывают круг полностью… Упомянутый круг на Левитана заблокирован исключительно тянучкой в самом радужном, раньше там было всё ОК.
У меня на памяти только три перекрёстка, имеющих круговую конфигурацию и не имеющих кругового движения: 1-я станция Люстдорфская дороги и пересечения Маршала Жукова и Левитана, Добровольского и Заболотного. Ну, может быть, и то с натяжкой, Среднефонтанская площадь. Где ещё?
PS Горький опыт кругового движения на Маршала Жукова угол Левитана мы уже имеем, пробки были аж до проспекта Глушко. Неужели они хотят повторения этого кошмара?
Конечно хотят. А хотят лишь потому, что тяжело сесть, посчитать интенсивность движения по пересекающимся улицам и разработать правильное решение. Просто влепим круг, як у европи. И барселонец поддержит. Профит!
Ваша правда. Хотя бы по 1-2 полосы для движения прямо. Еще можно на 1-й и 3-й станциях Люстдорфской дороги, на Толбухина, на Среднефонтанской площади, на Глушко (Объездная)/Жукова, Глушко/Королева, Глушко/Люстдорфская дор. и т.д.
Примеры перекрестков где легко встанет круг: Среднефонтанская площадь. 3-я ст. Люстдорфской, Соборка, Итальянскимй бульвар/Шмидта. Не обязательно круг должен быть большим. Как пример: горбатый мост.
На перекрестке ул. Степовая, Косвенная и Комитесткая сегодня уже проехал по кругу. Там и соответствующая разметка нанесена. Вполне безопаснее стало, если ехать по ул. Степовой в сторону ул. Косвенной, как и с ул. Комиетской поворачивать на ул. Степовую.
Я хорошо помню, как даже просто нарисованный круг помог ликвидировать огромную тянучку возле Горбатого моста. Нарисовали круг (это еще Черный был тогда руководителем СМЭП), и тянучка волшебным образом рассосалась. Сейчас, правда, круг убрали, но это связано с тем, что там одностороннее движение. Так что круг кругу рознь. И этот случай, кстати, пример того, как можно решить транспортную проблему без миллионных инвестиций, просто хорошо подумав.
Всё конечно хорошо, но раздражает, что публике эти планы преподносятся как достижение, а должно было реализовываться планомерно последние 25 лет. С кругами всё понятно, а вот обособить трамвай в реалиях нашего города тяжело — на Пантелеймоновской будет АДъ. Я считаю что первым делом нужно ВСЕ перекрестки с рельсами сделать плоскими и современными, а не оставлять колеса на рельсах( сделать как на Преображенской).
Нічна дронова атака по Одещині: без світла залишилися майже 35 тисяч родин 
Хуртовина та ожеледиця: в Одеській області очікується погіршення погодних умов (фоторепортаж) 
22
1
1
10
1
1
Думська в Viber
