В Одессе поменяют маршрут движения и конечную троллейбуса №7
С 21 декабря будет изменена схема движения и конечная остановка 7-го троллейбуса. Об этом сообщили в департаменте транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета.
Так, в направлении Новосельского «семерка» будет двигаться от Ришельевской на Троицкую, далее по Новосельского, Ольгиевской, Пастера и Сеченова обратно на Новосельского, где теперь будет конечная остановка. В обратном направлении в сторону Архитекторской троллейбусы будут ехать по Новосельского на Троицкую и Ришельевскую, а далее по привычному маршруту.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Easyway можно поставить на телефон, и не мёрзнуть на остановке.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
К сведению завхоза города и бывшего директора КП ОЭГТ Д. Жемана. Первый троллейбус, это история города Одессы. Этот маршрут был открыт 7-го ноября 1944-го года, когда страна возрождалась из руин после тяжелой войны, а до победы над нацисткой Германией оставались еще долгих пол года. Однако по вашей милости он прекратил свое существование путем продления 7-го маршрута до пл. Толстого с ул. Архитекторской через ж.д. вокзал. Увеличился и интервал его движения до 20-ти мин. В результате чего без любимого троллейбуса остались жители многих улиц примыкающих к пл. Льва Толстого, где была его конечная остановка.
Верните 1-й троллейбус! А до вокзала ходил 11-й с ул. Новосельского. Его тоже надо возродить. Кто-нибудь считал пассажиров, которым надо ехать от ул. Новосельского до Арихтектрской? Продление троллейбусных и трамвайных маршрутов ведет к убыткам ОГЭТ. Вместо 2-х билетов по 8 грн. на 2-х маршрутах придется покупать один за 8 грн. на одном маршруте. Если мне надо будет проехать с ул. Пастера/Новосельского до Южного рынка, то я до вокзала доеду на 7-м троллейбусе за 8 грн, а потом пересяду на маршрутку за 10 грн. И не буду терять время на поездку в вашем длинном 7-м маршруте. Потому, что скорость средняя движения маршруток 24 км/ч, а у «рогатых» 16. А разница во времени составляет 30-40 минут в пользу маршрутки. Плюс потери времени на ожидание 7-ки.
В чем ваша логика?
Відповісти
|
 |
Ну и как вы предлагаете вернуть легендарный 1-й маршрут, который шёл по Пушкинской — Дерибасовской — Льва Толстого? Вернуть провода на Дерибасовскую? Давайте тогда уже вернём легендарный трамвай от Ришельевской по Почтовой, Канатной, Сабанееву переулку через Александровский парк к пляжу «Ланжерон». Весело будет!
А по поводу «неудобства» 7-го маршрута вы не правы. Если нужно доехать с Новосельского до проспекта Шевченко (Политех, Дворец спорта, парк Победы) то это самый быстрый и при этом дешёвый вариант общественного транспорта. И в обратную сторону студенты Консерватории, Связи, Педина, Водного, Строительного и Медина оценят.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
1-й троллейбус ходил по ул. Льва Толстого, мимо Соборки, далее по ул. Бунина и ул. Пушкинской до вокзала. Сейчас он может ходить по ул. Ришельевской к нему.
Это он раньше, до 1985-го года ходил по Дерибасовской улице, когда был на ремонте угловой дом по ул. Дерибасовской, 10 со вторым фасадом на ул. Ленина.
После перевода ул. Ленина и Пушкинской в году 1996-м на односторонне движение, 1-й троллейбус ходил по ул. Ришельевской до вокзала и обратно.
Кстати, так же ходила и 7-ка после продления её маршрута до пл. Льва Толстого.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Многие студенты упомянутых вами ВУЗов живут в пригороде. Поэтому для них 1-й троллейбус был главным видом общ. транспорта, на котором они приезжали от ж.д. вокзала до пл. Льва Толстого. А 7-ка, так себе самый не быстрый а медленный транспорт. Пока её дождётесь, — ехать перехочется.
Відповісти
|
 |
Так мы приходим к логическому выводу. Мэрии выгодно, чтобы троллейбусные и трамвайные маршруты были…убыточными. Имели длиннючие, без всякой логики, маршруты, при этом ходили, естественно, очень редко. Чтобы на них не рассчитывали пассажиры, никто их не ждал и все шли на скотовозы.
Відповісти
|
|
Наконец-то правильное решение. Без семёрки центр города от начала Троицкой до конца Новосельского вообще остался без общественного транспорта. В то же время на Жуковского и Бунина количество маршрутов просто зашкаливает. Единственное, я бы в сторону Новосельского сделал поворот на Троицкую с Пушкинской. Чтобы троллейбус меньше петлял и не мешался на Греческой и Ришельевской, где в большом количестве ходит девятка.
Відповісти
|
|
Совершенно верно! Нужно только сделать этот поворот. По-моему, это не так сложно технически.
Відповісти
|
 |
Проезд по Троицкой от Пушкинской к Ришельевской закрыли после пожара.
Відповісти
|
|
Все правильно сделали! А как доехать на проспект Шевченко, если трамвай 28 маршрута закроют в связи с ремонтом перекрёстка на Привозе?Не скулите дебилы!
Відповісти
|
 |
А мне нужен троллейбус или трамвай с Ицхака, по Инглези, на 5Люстдорфской, а оттуда или на 11 или на 16 Фонтана, потому что приходится ездить кругами. Но этого маршрута нет и я уверен не будет, потом что «заботятся» в основном о центре, где через каждые 100 м что-нибудь да идёт из электротранспорта.
Відповісти
|
|
Центр давно уже не играет важнейшей роли. Совершенно незачем большинство маршрутов запускать в центр. Мало либо отсутствуют соединения Фонтан Черемушки. Таирова Балковская. Либо маршруты слишком длинные, петляющие.
Відповісти
|
 |
Ну вы не правы. Средняя длина квартала в историческом центре Одессы 200 м. Что-то электрическое встречается через 2-3 квартала, т. е. 400-600 м. И это при том, что зачастую идет не туда, куда надо. К примеру маршрутов от моря, например к Коблевской или Дворянской — кот наплакал. В основном все маршруты вытянуты вдоль моря. Но то такое. Но то, что маршрутов электрических на Таирова и Черемушках меньше чем в историческом центре — факт.
Просто так исторически сложилось, что половина магазинов, офисов и других бизнес заведений расположена в историческом центре. А парковаться негде, улочки узенькие. По этому электротранспорт тут единственный выход.
Відповісти
|
Правила
|
| 12 липня |
| 18:39 |  «Дволикий» вимагає жертв: у загадковому дворику Одеського археологічного музею показали «Первинні форми»  |
| 15:24 | За порушення правил: суд відібрав «золотий пляж» в Одесі у мультимільйонера, син якого фігурує у справі про викрадення та катування 6 |
| 12:19 | Ти спиш, а очі «тренуються». Як працюють нічні лінзи – пояснює лікарка Odrex (новини компанії) 1 |
| 09:38 | Нічна атака на Одещину: пошкоджені приватні будинки та об'єкт інфраструктури 1 |
| 08:47 | Невидимі люди: в Одесі бездомних удвічі більше, ніж у звітах чиновників |
| 11 липня |
| 21:02 |  Еротика, фалоси й оголені тіла: в Одесі відкрили найхтивішу виставку літа (фото) 16 |
| 17:57 | Літо у Gagarinn Kids: ще більше веселощів для дітей щотижня (на правах реклами) 2 |
| 15:00 | В Одесі батько побив 9-річну доньку, а потім вивіз її з лікарні: дитину знайшли в Закарпатській області 3 |
| 12:28 | Двоє загиблих і поранений: наслідки ранкового ракетного удару по Одесі 2 |
| 11:06 |  Росіяни атакували південь Одещини: пошкоджено поліклініку та житлові будинки (оновлено, фото) 1 |
| 08:43 |  Комунальний кутюр: одеський ЖКС повністю оновить форму для співробітників 7 |
| 10 липня |
| 21:37 | Ворог завдав ракетного удару по Одеській області: загинула людина, пошкоджено портові об’єкти 58 |
| 21:16 | Трагічне літо: з початку пляжного сезону в Одеській області потонули вже 8 осіб, серед яких троє дітей 3 |
| 19:15 |  Інвестиції, безбарєрність та майбутнє Одеси: у місті вперше проходить Odesa Investment Congress (новини компаній) 4 |
| 17:28 | Наводили удари по Одесі: росіянин, який воював у Чечні, та його дружина сядуть на 15 років за співпрацю з рф 13 |
Статті:
 17:26
Один в море летает рядом с берегом Пивденное/Фонтанка
17:06
Летят в сторону Доброслава
17:00
Пивденное/Беляры шахеды
16:36
 Что творится в одесской полиции?В распоряжение «Думской» попал список скандальных случаев, связанных с полицейскими области. И это уже больше похоже не на отдельные эпизоды, а на системную криминальную хронику в погонах. Читать дальше
13:54
 Вечерний взрыв в автомобиле на улице Университетской в Одессе СБУ квалифицировала как террористический акт и уже открыла соответствующее уголовное производство.По предварительным данным следствия, пострадали два человека, которые находились в салоне автомобиля. Им оказывается необходимая медицинская помощь. Читать дальше
|
32
4
3
12
2
2
1
1
Где-то еще делают нашу одесскую оригинальную закуску? 
