В Одессе отметили 110-летний юбилей первого электрического трамвая
Сто десять лет назад, в августе 1907 года, немецкую колонию Люстдорф в пригороде Одессы связали трамвайным сообщением с Большим Фонтаном. В честь юбилея со дня пуска люстдорфского трамвая КП «Одесгорэлектротранс» организовало для журналистов и любителей электротранспорта экскурсию историческим маршрутом. От Куликова поля паровой поезд, переполненный крупными чиновниками царской Одессы, отправился в сторону Дачи Ковалевского. Там пассажиры пересели на конку и добрались до района нынешней 411-й батареи, где собственно и стартовал первый в истории Одессы электрический трамвай.
«Необычность ситуации как раз и заключалась в том, что это был не одесский трамвай, а люстдорфский, так как частью города Люстдорф еще не был. В Одессе же еще на протяжении трех лет продолжали работать паровые трамваи и конка», — говорит заведующий музеем КП «Одесгорэлектротранс» Александр Сандлер. Для самого Люстдорфа пуск трамвая стал судьбоносным – из обычного пригорода он очень быстро превратился в модный курорт, цена тамошней недвижимости стремительно пошла вверх. Одного трамвайного вагона немцам сразу стало не хватать, и уже в 1908-м были выписаны еще два трамвая. Изначально экскурсию в честь юбилея планировалось провести на ретро-вагоне, однако сильный дождь с порывистым ветром вынудили коммунальщиков выставить обычный крытый вагон. Им оказалась старенькая «Татра», которой в КП дали новую жизнь. «Этот вагон только вышел из мастерских, где прошел капитальный ремонт – кузов остался прежний, однако на нем применена новая технология окраски, заменены двери и салон», — отметил директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман. Любопытно, что в ходе экскурсии произошло знаменательное событие – впервые за несколько лет на линии одноколейного трамвая №19 на встречном движении разминулись два вагона – для того, чтобы пропустить шедший во встречном направлении линейный трамвай, вагон с журналистами вышел на разъездный участок, где дожидался свободного пути. Автор – Ростислав Баклаженко
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Нужно поставить памятник старому трамваю.
Відповісти
|
 |
А у нас разве что-то сохранилось? Конка, паровой трамвай, первый электрический, ну и другие -30 -40 -50 годов
Салоны ряда трамваев и троллейбусов были значительно удобнее полностью закрытых стеклами вагонов. Во всяком случае в нашем климате.
Правда, поскольку, как я понял, трамвай был немецкий, может у них сохранилось что-то. Попросить, чтобы подарили или продали
Відповісти
|
 |
Было шесть пассажирских вагонов, плуг-снегоочиститель и цистерна. Последние два куда-то делись ещё в Гражданскую, судьба остальных прослеживается вплоть до списания (один в 1944, два в 1953, один в 1959, один в 1964, один в 1967).
Впрочем, не удивлюсь, если цистерна в конечном счёте приземлилась у кого-то на огороде.
Відповісти
|
 |
"
впервые за несколько лет на линии одноколейного трамвая №19 на встречном движении разминулись два вагона» А что, сейчас по 19-му маршруту только один вагончик ходит?
Відповісти
|
 |
Даже не могу придумать причину, заставляющую минусовать безобидные предложения насчет увековечивания памяти городского транспорта. Раньше был прекрасный сайт «ОДЕССА НА КОЛЕСАХ», где поименно прослеживалась жизнь каждого трамвая и троллейбуса. Копаясь в нем, я очень удивился, узнав, что в жизни электротранспорта нашего года было всего 2 «розовых» периода: один 1910 -1913 гг., когда из Бельгии было поставлено около 200 вагонов, т.е. почти 100 % трамваев, действующих в городе аж до середины 50-х годов. Таких темпов электрификации городского транспорта не знал ни один город Российской империи! . Другой такой период - в 70е годы, когда было поставлено сотни вагонов, большинство из которых действуют и до сих пор. Так, что первый одесский электротрамвай, по моему, был бельгийский. Точные данные есть в музее ОТТУ. За отсутствием метро в советское время трамвай осуществлял перевозку свыше 60 % одесситов. А на маршрутах 7, 10, 17, 18 курсировали трехвагонные составы, берущие одновременно свыше трехсот человек (помню, как удивились ленинградцы, увидев это чудо).
Відповісти
|
 |
ИМХО, все просто. На сайте, как и в городе, имеется много людей, которые гадят в лифтах, расписывают стены, нападают на людей в темном переулке, свою глупость выставляют напоказ в комментариях. Это наши со-горожане. Что тут поделаешь? Им то кажется, что они — крутые.
Відповісти
|
 |
Друг человека, за чем ты вместо клона Алешкина завел клона флот24?
Відповісти
|
 |
В 50-е годы в каждом вагоне были две важные фигуры: ватман (водитель или «вожатый») и кондуктор (кассир). По моему, «ватман» чисто одесское название. По крайней мере в Питере очень удивились этому слову. Этих людей многие пассажиры знали по имени. Помимо обязанностей по управлению вагонами, обеспечению безопасности при посадке и высадке, ватманы занимались еще переводом стрелок. Примем не в переносном, а в прямом смысле.
Відповісти
|
 |
Через 15 лет ждем 100 летие маршрутки Надеюсь, это будет летом, и должностная шобла, человек в 40, попадет в Богдан с одним люк0м, с гагаузским корсаром дорог
Відповісти
|
Правила
|
22 лютого
|
| 22:01 | Секс на пляжі, карпатська йога та магія етносу: в Одесі відкрилася масштабна виставка портретів |
| 19:38 | Ні поваги, ні жалю: одеський Монгол з 3-ї штурмової — про різанину в окопах, газові атаки і знайомство з Глоданом, який втратив всю свою сім'ю  4 |
| 17:19 | Мільйони на доплати педагогам, економія на непрацюючому електротранспорті та асфальт для кладовища: в Одесі міняють бюджет на поточний рік |
| 14:42 | На світлофори у них гроші є: на «швидкісній» в Одесі змінюють схему руху (фото)  3 |
| 11:27 | Відрубав голову п'ятирічній дівчинці: мешканця Одеської області відправили на 13 років за ґрати 3 |
| 08:24 | Масований удар по енергооб’єктах в Одеській області: пожежі ліквідовано, обійшлося без постраждалих 1 |
| 21 лютого |
| 21:12 | В Одеській області троє дітей провалилися під лід, одна дівчинка загинула |
| 20:00 | Карти, гроші, «Сітроен»: як одеська художниця створила парижський стиль і непогано на ньому заробляла  3 |
| 17:17 | Схема розпилу грошей на світлофорах: керівника одеського «СМЕП» відправили в СІЗО з заставою в три мільйони 3 |
| 14:19 | В Одеській області мати забила немовля до смерті: в суді вона не розкаялася, а батькові забороняла викликати лікарів 5 |
| 11:25 | «Ніфіга не зрозуміло»: в Одесі відклали реформування дитбудинків (Гонзо-репортаж/п’єса) 1 |
| 08:31 | Нічна атака на Одесу: двоє поранених, зруйновані будинки і приліт в юридичний ліцей (фото, відео)  6 |
| 20 лютого |
| 21:32 | Ліжка без матраців: в Одесі укриття за 15 млн грн виявився холодним і без світла  2 |
| 19:37 | Генератори не підходять: мешканці одеського «Чудо-міста» перекрили Середньофонтанську (фото,відео)  22 |
| 18:30 | Міграція правоохоронців і топова справедливість: одеські суди виявилися найбільш завантаженими після столичних 2 |
Статті:
21:40
Двери в историю: проект «Тысячи дверей Одессы» завершил еще одну реставрацию В этот раз объект находится по адресу Всеволода Змиенка (Дворянская), 30 в доме Петалос, построенного в 1883 году. Читать дальше
21:40
Двери в историю: проект «Тысячи дверей Одессы» завершил еще одну реставрацию В этот раз объект находится по адресу Всеволода Змиенка (Дворянская), 30 в доме Петалос, построенного в 1883 году. Читать дальше
20:21
Завтра часть Пересыпского района на весь день останется без воды Речь идет об адресах: Владислава Бувалкина, 61А, 61Б, 57А; Семена Палия, 125, 125/1, 125/2, 125/3, 125Г. Читать дальше
19:02
Миллионы на доплаты педагогам, экономия на неработающем электротранспорте и асфальт для кладбища: в Одессе меняют бюджет на текущий год Существенные изменения в бюджет Одессы на 2026 год согласовала профильная комиссия горсовета. Речь идет о перераспределении сотен миллионов гривен. Окончательное решение депутаты должны принять на сессии 25 февраля. Читать дальше
|