В Одессе нетрезвый пассажир набросился на маршрутку
Пьяный мужчина разбил стекло в автобусе. Как сообщает «048.ua», инцидент произошел в маршрутке №148: «Внешне спокойный пассажир резко сменил настроение на агрессию. Кулаком он ударил в стекло задней двери автобуса, после чего последнее разлетелось. Дебошир задержан и передан сотрудникам милиции».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Главное что пассажиров не покусал. А ущерб возместит.
Відповісти
|
 |
Если у него хватит мозгов, а свидетели отморозятся, то виноват будет водитель. В такой ситуации легко перевести стрелки на резкий манёвр, падение пассажира на стекло двери и тогда получится ДТП в чистом виде.
Відповісти
|
 |
имею наглость сказать : минусую, ибо ваш вариант неверен…
Відповісти
|
 |
Плюсую я Вам(как оптимист! ), но замечу от себя лично, что Вам в жизни ВЕЗЛО, и Вы не встречались с «настоящими» Уродами…и слава Богу что так! …
Відповісти
|
 |
Обычно так «мстят» пассажиры водителю за умышленное закрывание или не открывание дверей. Вероятно, попалось бракованное стекло.
Відповісти
|
|
Плату при входе надо брать и открывать все двери-и никто не будет орать «ДВЕРИ!! , еханый ты недоеханый«-но одесские водители считают, что это идиеты так по всей Украине работают! Кстати да, с оплатой «при выходе» у на ших маршруточников дохрена народу сзади выбегает, а они готовы головой об торпеду биться…
Відповісти
|
 |
джамшутки это зло. Верните кошерные автобусы на все маршруты!
Відповісти
|
|
Они делают для себя всё правильно. Если оплачивать проезд будут при входе, давать через одного крупные купюры, то тогда остановки будут отнимать больше времени, с нарушениями нельзя будет останавливаться и подбирать пассажиров где попало, пока сдачу дашь куча времени пройдёт и на гонки с конкурирующими маршрутками и троллейбусами совсем не останется времени. В общем попадос. А так выскочет через заднюю дверь парочку зайцев, зато пассажиров в десятки раз больше за день соберёшь.
Відповісти
|
|
В г. Никлаеве на всех маршрутах, некоторые по протяженности не меньше наших, работают кондукторы. И ни кто не кричит передав оплату водителю: «ДВЕРИ! « и не стучит кулаком по стеклу. Водители не отвлекаются на проведение расчета с пассажирами. Не хамят. не грубят. Их вообще не слышно, т.к. и остановки объявляют тоже кондукторы.
У них кондукторы даже в микроавтобусах -«маршрутках».
Но и их водители не останавливают машину, где попало и не подбирают голосующих пассажиров со 2-го ряда, например.
Учитесь, водилы!
Відповісти
|
|
У них водители и кондукторы не обижены зарплатой.
Но у нас погоня за деньгой приводит к нарушению безопасной перевозки пассажиров, авариям и конфликтам пассажиров с водителями.
Кроме того, в Пралах перевозки пассжиров в общественном транспорте сказано, что пассажир обязан купить билет. А купить билет он может только у кондуктора. У водителя другая работа. И согласно ПДД он не имеет право отвлекаться от управления транспортом, в том числе и на обелечивание пассажиров.
Відповісти
|
|
вы навернека в николаеве бывли проездом в николаеве маршрутчики похлеще наших будут говорю так тк как работаю водителем и в николаеве через день кошмар да и только особенно проспект ленина
Відповісти
|
|
довели, наверное… А так хорошо было. Всем.
Відповісти
|
 |
Алкоголика или неврастеника «довести» очень легко.
Відповісти
|
|
А что, среди водителей бывают и такие?
М-да.
Відповісти
|
 |
Ставлю всех в известность, что согласно действующему законодательству в каждом автобусе обязан быть билетёр!
Відповісти
|
 |
«Жесткость российских законов компенсируется необязательностью их выполнения»
На бумаге россияне и украинцы — разные, а так — два сапога…
Відповісти
|
 |
Кривой Рог оплату берут при входе плюс одно льготное место для стариков и все у них чинно и благородно, у нас мало того что пол маршрутки работаю на добровольных началах, передай стами та еще тебя водила за то что ты ему передавал деньги всю дорогу по концовке обматерит..
Відповісти
|
|
В идеале надо билеты покупать на соответствующих станциях, а выходить только на определенных официальных остановок. Но народ в основной массе очень ленив.
Відповісти
|
|
А за что мстить? Около недели назад одна тоже изображала из себя оскорбленную и разбила стекло за то, что ей не передали сдачи 50 копеек в зад салона ввиду его пустоты, и ей пришлось протащить свою тушку вперед. Так она обматерила водителя, стала ему угрожать, орать гнусавым голосом что завтра он там не будет работать и прочую ересь, а потом испортила стекло. Была похожа на человека, отставшего в психическом развитии, если честно.
Відповісти
|
|
Вот, видите! А если бы в салоне работал кондуктор, то конфликта можно было бы избежать.
Відповісти
|
|
ага… кондуктор, контролер и бабушка вахтер, еще по два охранника на каждой двери, да по одному человеку, следящему за водилой чтоб тот не бухал и по телефону не говорил, еще один охранник, который бы следил за порядком в салоне маршрутки (чтоб по карманам не шарились), по одному швейцару возле каждой двери, чтоб вовремя двери открывали и закрывали да руку подавали…
МИЛОСТИ ПРОСИМ НАШ ПАССАЖИР…
Відповісти
|
|
Начинать нужно, прежде сего с себя и, находясь в обществе, вести себя адекватно.
Відповісти
|
 |
реакция пьяного на офигевших маршрутчиков, только чего трезвые молчат?
Відповісти
|
 |
Скорее всего, реакция на неоткрывание двери при произведенной, скорее всего, оплате. Но «возможны варианты», как говорится. Кстати, это еще раз подтверждение о «качестве» товаров на нашем внутреннем рынке. Эти микроавтобусы (пассажирские салоны) у нас в Украине собираются. Что это за стекло что разлетается от удара кулака. Нормальное автомобильное стекло разбить кулаком невозможно.
Відповісти
|
 |
Может «белку» ловил, или чертиков с заднего стекла гонял. А насчет того, что «Нормальное автомобильное стекло разбить кулаком невозможно» — вопрос очень спорный. Квасится нормально. (Если «грамотно» угадать).
Відповісти
|
 |
Помню, ещё на отцовской «шестёрке», клея кормашек для талона т/о, чуть-чуть пристукнул, а л/сткло в дребезги, причем стёклышки были как горох.
Ну и наузновался я от отца много нового, узнал откуда руки у меня растут, чей я сын…
Відповісти
|
 |
По всей видимости то был сталинит, а не триплекс.
Відповісти
|
|
Ха, а неделю назад какая-токурица разбила стекло в 146. Возгневалась, что водитель не захотел ей открывать заднюю дверь и ей пришлось идти к передней двери (при чем, по пустой маршрутке).
Відповісти
|
|
читаю ваши комментарии, и радуюсь, что уже много лет не пользуюсь общественным транспортом.
не знаю где как, но в Одессе общественный транспорт — огромная раковая опухоль, к сожалению…
Відповісти
|
|
ну, я же не с рулём в руках родился :)
Долгие 8 лет езды в школу каждое утро, После школы — 5 лет универа… Стоя, и в жару и в мороз в очереди на маршрутку, когда тебя в последний момент отталкивают от двери
Хамство и наглость в очередях, в самих автобусах и маршрутках Короче, Господи, спасибо, что я редко бываю в качестве пешехода!
Пы.Сы. любимый вид городского транспорта — трамвай. Вместительный, скорый. Всё. :)
Відповісти
|
|
А сколько денег вы потратили на свой «опель» и сколько денег у вас уходит на его обслуживание, ГСМ и ремонт? И сколько времени вы проводите в автомобильных заторах?
И что вы предлагаете взамен общественного транспорта? У нас, очевидно, вы забыли, их 3 вида, не считая такси.
Відповісти
|
|
Одесские маршршрутные такси в нынешнем виде это не общественный транспорт. Это огромных размеров неудобное стоячее такси для лохов, переделанное из грузовика, с водителями наркоманами и мусорскими хозяевами жёлтых гробов.
Відповісти
|
|
Это точно Сегодня довелось в таком проехаться, а конкретно в 221 номере (там автомобили вообще без открывающихся окон всегда были, насколько помню). Так это ужас Стоять практическо негде в шубах и куртках, все чихают, кашляют на тебя в ограниченном пространстве, а еще и запах собачатины. Желтые с двумя дверьми авто еще не так ужасны.
Пришлось выйти из этого ужаса, немного прогуляться, подышать свежим воздухом и сесть, не поверите, на троллейбус ))
Відповісти
|
|
Да, точно. На многих маршрутах поражает вопиющая грязь и вонь в салонах, при этом есть какие-то «ковры и занавески», которые, видимо, защищают водителя от его собственного же салона. Пассажирские салоны явно не убираются не то что каждый день, а никогда не убираются КАК ПОЛОЖЕНО, МЫТЬЕМ! (взмахи веника- не в счет).
Инкубаторы инфекций.
Відповісти
|
|
мммм, у меня опель? Буду знать, спасибо :))
Обслуживание и бензин — стоят, прилично стоят… И пробки — тоже кошмарно…
Но, платить дороже и быть свободным, не боясь приехать на работу/встречу с клиентом помятым, опоздав, с грязной затоптанной обувью, с целыми карманами и кошельком, не морозя 5-ую точку в снег/дождь/ветер от магазина закупиться домой всем необходимым, и довезти до парадной…
Удобств уйма! Дороже, но оно того стоит. Такси — ненадёжно. Столько раз опаздывали… И дороже, чем самому за рулём. Проверено.
Відповісти
|
|
Так я не понял, что же Вы предлагаете взамен общ. транспорта, как счастливый автолюбитель? ))
Відповісти
|
|
Я не предлагаю ничего в сфере услуг перевозок. Могу Вам подсказать в аграрной области — качественные натуральные и химические препараты и рассаду с горшками :)
Могу составить список того, что, на мой взгляд, если бы кто смог изменить, то ооооочень многие люди пересели бы на городской транспорт. Сразу подчеркну, что я абсолютно уверен, что НЕ БУДЕТ у нас так, но, навскидку, пунктов 10 таки набросаю… Итак:
1. Зональная стоимость проезда.
2. Прокладывание альтернативных путей движения маршрутного транспорта, в обход/объезд основных направлений с заторами.
3. Прокладывание над/подземного общественного транспорта.
4. Введение системы обязательного бесплатного мед.обследования на болезни, передающиеся воздушнокапельным путём. Обследование — не реже, чем раз в 3 месяца. После удачного прохождения — занесение информации на специальные пластиковые карты/чипы. В качестве плюшек — можно чтоб ими можно было пользоваться на 3-5 бесплатных проездов в любом виде транспорта. Плюсы: а) стимуляция населения к поддержанию собственного здоровья. б) Меньше кашлющих/сопливых людей в транспорте. Итог: Здоровая нация.
5. Зафиксированное кол-во стоячих и сидячих мест. Турникет со счётчиком на входе вошедших/вышедших людей. Если кол-во зашедших достигло порога максимума — не пропускает вовнутрь новых пассажиров. Естественно, наличие информационного табло, на котором высвечивается кол-во свободных мест.
6. Снижение криминагенной ситуации в транспорте. В той же бедной Индии, если память не изменяет, есть веб-камеры в автобусах, которые установлены для того, чтоб можно было следить за порядком. Да, большой брат будет за нами следить, но что поделаешь? Скотина внутри человека берёт верх. Придётся ТАК справляться с животным внутри себя. Общество воров и обманщиков. Тут уж как не крути…
7. Оборудование транспорта соответствующей вентиляцией. Окна и двери должны не сифонить, а плотно закрываться, сохраняя зимой тепло от обогревателя, а летом — прохладу от кондиционеров.
8. Уменьшение интервала движения маршрутов.
9. Работа со штатом, в том числе: а) ввод кондукторов; б) ввод контролёров; в) веб-камеры для фиксации нарушений со стороны водителя/котролера/кондуктора.
10. Помнить, что транспорт — это УСЛУГИ населению. Как и в любой другой сфере мы — потребители (пассажиры), обязаны требовать качественного предоставления услуг!
Відповісти
|
|
Так 6 пункт еще долго не будет задействован. Вдилы часто в курсе, что у них воруют и заодно с ворами)
Відповісти
|
|
в бедной нищей Индии проблемы с правами женщин. Якобы можно их бить. ОказалосЬ, что по современным нормам это уголовное дело. Закупили. Установили. Теперь мужики хоть в транспорте бояться показать, у кого из них слон в штанах ушастее.
Відповісти
|
|
Дорогу осилит идущий! Начните с меньшего :) http://poetree.ru/_bl/42/53711065.jpg 
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 12:44
 Запомнившийся одесситам эсминец идет к Ирану Британский эсминец HMS Dragon, который в 2020 году заходил в Одессу и хорошо запомнился горожанам своими красными валлийскими драконами на борту, сегодня готовят к новой миссии патрулированию Ормузского пролива. Читать дальше
|
Соломія Фрідман
Владимир Олексий
Мереживна білизна та штани, що спадають: актори Одеського ТЮГу показали виставу для дорослих 
«БЕДБОЙЗ» — банкрут: в курортній Затоці на Одещині продають базу відпочинку з дискоклубом і баром (фото) 
Одоробло розбрату: в одеському парку мешканці конфліктують із сусідом-бізнесменом через сумнівні атракціони 
Большую парковку на одесских склонах на "Дельфине" отдадут жене смотрящего По данным источников "Думской", оператором этой парковки (126 машиномест из 590 на всем побережье) будет ФОП Яблонская. Карина Яблонская жена Андрея Маковецкого. Последнюю
После нашей публикации на исполкоме заявили, что не будут отдавать парковку ФОП Яблонская. 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
22
14
1
16
4
2
Думська в Viber
