Дачный сезон в разгаре. Надо же чем-то дорожки выкладывать. Вот быдлонародец и тырит, что не прибито гвоздями. Не всем же светит плиточка по 21 лям за м2.
плитку нужно искать в тех местах где есть оборудования(станки) для обработки камня, думаю плитку используют как заготовки для изготовления изделий из камня(скорее всего детали надгробий)
Эти лавовые камни не специально привозили в трюмах судов, а вместо балласта. Суда уходили из Одессы с грузом на Италию, а обратно шли порожними, вот и использовали эти камни с Везувия. После уже, благодаря архитекторам, строившим прекрасный город (австрийцы Фельнер и Гельмер, англичанин Валькот, армянин Мазиров, голландец Ванрезант, еврей Минкус, итальянцы Фраполли и Боффо, швейцарец Бернардацци, француз Отон, испанец Даллаква, молдаванин Портарий, немец Кундерт, россиянин Мельников, чех Прохаска, украинец Нестурх, поляк Гонсиоровский и другие), камням стали придавать форму и мостить ими все мостовые города. Если мне не изменяет память, то на сегодня, в Европе, а именно в Голландии, осталось совсем мало мастеров, кто сможет правильно обработать этот камень и уложить его навеки, ибо то что мы видим покорёженные на наших дорогах, то это уже последствия наших современных «зодчих» На многих улицах булыжные мостовые попросту укатаны в асфальт, как к примеру улица Базарная. Ну а на других, где ныне заместо булыжника парит асфальт, их попросту убрали и ныне булыжник красуется на территориях многих особняков.
Это удивительные камни! Когда в середине 80-х во время капремонта хотели наш двор закатать в асфальт вместо вот таких плит, то жильцы отказались. Летом, в жару, эти плиты как-бы берут на себя весь солнечный жар и создают прекрасный микроклимат (кондиционеры ведь ещё не были так распространены). Камни эти очень прочные и очень-очень тяжёлые, если учитывать их размер. Ещё в 60-е годы ими была выложена вся Молдаванка. Это были две тропинки из таких камней, а остальная площадь была выложена «дикарём». Было одно неудобство для малышей — они постоянно спотыкались о стыки плит и разбивали себе каленки. А в остальном -шикарные камни! Знают с@ки что крадут!
Мода пошла на старину. Евроремонт уже всем надоел. Я сам с Платоновского мола привез 20 штук и ещё 20 насобирал. Пепел Помпеи, вулканическая лава, туф. Чуть прочнее пенобетона. Все дороги ведут в Рим. Помню журнал совковый «Вокруг света» и их дороги. В Одессе из-за скользоты плит, так же как и желтый гранит, что на Пушкинской/Ланжероновской, лошадь не смогла тронутся с каретой и подошел только наш южнобугский гранит.
Вы бы лучше спросили куда девались такие каменные плиты с тротуаров города (Пушкинская, Троицкая, Преображенская и т.д.) вместо которых во времена Гурвица уложили простую плитку. Или куда увезли булыжник с Тираспольская?
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.