В Одессе наконец началось строительство нового пассажирского терминала аэропорта
Новые хозяева международного аэропорта «Одесса», получившие предприятие бесплатно в июле 2011 года, наконец начали выполнять свои обязательства.
Как сообщил мэр города Алексей Костусев, спустя почти год после официального старта они приступили к строительству нового пассажирского терминала воздушных ворот. Площадь объекта составит 26 тысяч квадратных метров, он будет оснащен четырьмя телескопическими выходами. Заявленный срок ввода терминала в эксплуатацию – июль 2014 года.
За чей счет ведутся работы, в какую сумму они выльются и как будет выглядеть здание аэропорта, неизвестно.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
А, так проект наверное Беликова ;) Он «редко» где летает… ;) Взял пацанов штук 50-100 зеленых и отдал на кафедру в строй институт… Потом при сдаче положит к себе на стол, придут Кауфман и Грановский и он с умным видом скажет «даааааа» Они спросят скидку 10% он даст 5 и будет долго говорить как все щас дорого (думая о бесплатной раб силе) и в итоге мы получим здание с частоколом внутри ;)) Надеюсь это будет не так, но мало верю в лучший исход события ;)
За чей счёт банкет? Кто платить будет? Во всяком случае не мы! (из Васил. Иванов.) Не известно как будет выглядеть? А, что проект в ГАСК не согласовывался? Нахалстрой?
судя по проделанной работе — работы уже ведутся не менее месяца. а проектная документация в данный момент находится в экспертизе. 115 дней экспертиза — ну а потом уже ГАСК имеет право давать разрешение на производство работ
вывод — стройка ведется НЕЗАКОННО — по простому — нахал строй
Вообще полный дебилизм. Нельзя в этом месте развивать современный аэродром с инфраструктурой — нет перспектив для увеличения лётного поля, ВПП. Нужно было его переносить в Буялык — там круглогодично лётная погода. Плюс скоростной наземный транспорт.
А как так без картинки дали разрешение на строительство? Может там ТРЦ построят, или один большой МАФ, кто знает? А снести, так у нас ничего не сносят потом после строительства. На побережье тоже берег укрепляют…… высотками.
ну вы сравнили… я не просто так спросил — вы давно там были? дорогу туда видели??? а электричка идет от Главной до Буялыка 1 час 40 минут. и если при союзе они ходили в том направлении каждые 30-40 минут, то сейчас их всего 3 — 4
Раньше грузовые поезда останавливали на станциях для пропуска пассажирских составов, а сейчас электричка с пассажирами (1000-1500 человек, спещащих по делам) может стоять 30 минут для пропуска пары «товарняков».
Во-первых, попрошу не тыкать — я с вами свиней не пас. Во-вторых, я уже как-то летал в Саратов.Там такая-же история, аэропорт в городе. Поэтому принимают только небольшие самолёты, и добирался я туда 6 часов с двумя промежуточными посадками.
Ну одесская ВПП принимает среднемагистральные самолеты прекрасно. Возможно если они таки построят новую полосу то и дальнемагистральные садиться-взлетать смогут. И для чего Буялык?
Мне очень нравится эта фраза «Новые хозяева международного аэропорта «Одесса», получившие предприятие бесплатно…», или Мерседесы с Бентлями у ворсовета появились с неба?
Какой милый сарайчик! Глубинка Конотопа ;) А зачем строить было? Как я понимаю можно было и на старом фасад поправить… ;) А ой нет, забыл, чтобы навсегда прибрать к рукам надо типо шото построить подешевле и написать подороже, а потом так как у государства денег нет — никогда не возместят и не отберут!!! А они и схмы выдумают типо той как пытались пропихнуть чтобы город взял кредит и им бесплатно построил а проценты платил сам…!!! Так что я думаю пацаны и сарайчик построят и заработают! Респект ;)
Вид грамотрицательных диплококков рода Neisseria. Вызывают гонорею — антропонозную венерическую инфекцию, характеризующуюся гнойным воспалением слизистых оболочек, чаще мочеполовой системы.
А толку то? Аэропорт в черте города, рядом жилые дома, если будет реконструкция взлётной полосы ещё, я очень сочуствую жителям Черёмушек, гниды, даже не хотят копейку вложить и построить действительно нормальный аэропорт, как во всех нормальных городах хотя бы километров 30 от города
Да ладно, вот даже в сытой Анталье аэропорт в черте города. +T%C3%BCrkiye&hl=ru&ie=UTF8&ll=36.900901, 30.742836&spn=0.097327, 0.181789&sll=46.439402, 30.67312&sspn=0.005242, 0.011362&oq=Antalya+&t=h&hnear=%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%8F, +%D0%A2%D1%83%D1%80%D1%86%D0%B8%D1%8F&z=13
В принципе аэропорт обычно в 30 — 60 км от города, тем более миллионного, для Европы это как правило. Действительно, начинать надо бы с ВПП — что позволит «зайти» в Одессу тем же бюджетникам — Wizzair к примеру, что автоматом приведет к увеличению пассажиропотока в 10 — 15 раз — яркий пример — Жуляны киевские. Здание терминала, переходы — это вторично, ИМХО, те же Жуляны начинали работать с Виззом через старый маленький терминал, параллельно строили новый.
Приятно встретить знающих людей. Аэропорт Схипхол с семью ВПП находится в 3 км от жилых районов Амстердама — видимо, в Нидерландах не знают правил, известных комментаторам Думской.
А что мешает в Одессу на ВПП 2800 м приземляться A320 того же Wizzair, если сюда приземляются такие же самолеты других авиакомпаний? И почему Wizzair приземляется в Жулянах на 2300 м и не может в Одессе?
А вы видимо любитель экстрима. я хочу посмотреть на ваше выражение лица когда какой-нибудь Боинг 747 или 767 при ошибке пилота въедет в ваш дом или когда ветерок подует в сторону домов какая приятная какофония звуков будет в вашей квартире от маленьких таких движков))Мне глубоко накакать на то что там в Амстердаме, я хочу жить спокойно в своём городе, почему-то в Париже и Москве никто не строит аэропорты рядом с центром города
Вы знаете Сергей, очень люблю Нидерланды, но предпочитаю долететь в Германию, а в Амстердам ехать на автомобиле — из самолета этой красоты не увидишь. И в Германии (как приведенный в качестве примера Амстердам) есть исключения, подтверждающие правила. Никогда не видели в Германии плакатиков, в районах близких к аэропорту, сообщающих когда будет очередная акция протеста? А о том, что все вылеты — посадки в большинстве своем заканчиваются в 10 вечера, даже в удаленных от города аэропортах? Последний раз мог в этом убедиться в аэропорту Дюссельдорфа. С 22.00 до 5 утра — штиль. Ну и видать что то мешало Люфтганзе летать в Одессу больше десятка лет, а остальным авиакомпаниям использовать большие самолеты, и летают в основном компактные Эмбраеры в этом направлении. Так что задайте свои высокопрофессиональные вопросы вышеперечисленным авиакомпаниям. И не приводите «эксклюзивные» примеры, к тому же голландские, весьма знаете ли своеобразная нация, отличается редкостным пофигизмом. Но мне как раз нравится их подход.
Ночью враг массированно атаковал юг Одесской области ударными беспилотниками. Под удар попали жилая и портовая инфраструктура, есть пострадавшие.
Зафиксировано попадание БпЛА в пятиэтажный жилой дом: повреждены фасад и окна, загорелись балконы и автомагазин на первом этаже. Также повреждён частный одноэтажный дом там травмы получили два человека.
Владимир Прокопец
Стёпа Наследков
ВІДБІЙ повітряної тривоги
32
5
3
1
30
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
08:06
Ночью враг массированно атаковал юг Одесской области ударными беспилотниками. Под удар попали жилая и портовая инфраструктура, есть пострадавшие.
Думська в Viber
