В Одессе девушка на «Инфинити» сбила светофор на проспекте Шевченко
Сегодня утром на проспекте Шевченко угол проспекта Гагарина произошло ДТП – автомобиль «Инфинити» снес светофор. Как оказалось, за рулем была 20-летняя девушка.
Один из очевидцев аварии рассказал, что черная «Инфинити» ехала со стороны центра города и намеревалась повернуть налево, но не пропустила «помеху справа» — двигавшуюся прямо маршрутку, за что получила удар в бок. Девушка-водитель пыталась избежать столкновения, но при маневре врезалась в светофор. Конструкция накренилась, но продолжает функционировать. К счастью, обошлось без жертв.
Как рассказал «Думской» пассажир «Инфинити», девушка — уроженка Китая. Она имеет стаж вождения в своей стране, а в Украине права получила совсем недавно.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Это хорошо, что ты откровенно рассказал нам все, что ты обсуждаешь со своим психотерапевтом. Надеюсь, он тебе поможет, ибо проекции и потоки сознания ты выдал очень четкие.. :)
Жаль только, что ты слился по всем остальным вопросам. Особенно порадовал круг общения «юриста» с минимальными зарплатами и девушками с 8 абортами после 12 лет.
Лучше не пиши здесь больше свой бред. Глазам больно.
Zangarmarsh, мне вот просто интересно: "Все твои знакомые девушки неспособны больше 1218 гривен заработать или вызвать такси? Не пробовал поменять окружение, дружище. Ты только что смачно опустил всех своих знакомых, поздравляю. И себя заодно, раз это твои знакомые." То есть, если девушки или знакомые не могут заработать на Инфинити в 20 лет или просто не могут вызвать такси, учась в универе, — такой круг общения нужно менять? Или если человек общается со студентами, он себя опустил? И общаться исключительно только с "бАгатыми"? Вы знаете, что цена и ценность — это разные понятия? Кстати, рекомендую погуглить термин дауншифтинг- будете очень удивлены ;) Не все считают приоритетами в жизни покупку машин или яхт)) Есть и другие человеческие ценности. П.С. Про девушку программера и репититора: они себе в 20 лет заработали по квартире? Наверняка нет :) Если да- боюсь представить, что они репетировали))
***если девушки или знакомые не могут заработать на Инфинити в 20 лет или просто не могут вызвать такси, учась в универе, — такой круг общения нужно менять?
Передергивать не надо. Человек написал, что "нормальные девушки работают за 1200 гривен".
Учимся читать русский текст. А потом комментируем.
Краун а чего вы к модерам взываете, признайтесь, вы даже сами не поняли что сморозили, по-вашему если особа женского пола получает зарплату больше чем 1218 гривен и позволяет себе иногда вызвать такси за 30 гривен, то она уже конченная Б, а если она получает тысяч 7 и ездит на каком -нибудь простуженом Шевроле Авео, то она просто супер Б, забавно однако, я такую классификацию даже в страшном сне представить не мог, вы себя после этого адекватным считаете?))
"Учимся читать русский текст" — можете также записать на свой счет. Где я сказал, что все кто зарабатывает больше 1200 грн. — богатые? Я имел ввиду, что богатые- те кто в 20 лет заработали на Инфинити. Передергивать не надо (с) :)
Van4o Не надо всех мерять под одну гребенку, опустим инфинити, это удел таки да богатых, но я знаю много девушек 19-25лет, которые зарабатывают по 500-700, а некоторые и по 1000 у.е совершенно не торгуя своим телом, и которые в состояние себе за несколько лет, купить, пусть не дорогую, но машину, чтобы не дребезжать в трамвае
Они вкалывают как папы Карло вместо того, чтоб завидовать окружающим.
У меня есть пара знакомых девушек, не из Китая, местных. Одна работает программисткой, другая — репетитор. Обе купили себе квартиры со своих заработков. Как? Много работали мозгами, имели хорошую клиентскую базу, откладывали.
//намеревалась повернуть налево, но не пропустила «помеху справа» двигавшуюся прямо маршрутку// С какой радости тут «помеха справа»? Кто-то знал умное сочетание слов и решил использовать? Так это не по делу :))
По теме самой аварии — со всеми бывает. Тут, конечно, сделан акцент на личность водителя. Это нормально для жёлтой прессы.
Да, я вижу что мнения разделились. Интересно, что для некоторых людей "наближаються праворуч" и "що рухаються в зустрічному напрямку" — это и есть одно и тоже!
Разве кто-то спорит? Тут действительно спорить не о чем! , да и невозможно. Просто смотрим на разные мнения. Интересно кто еще выскажется в подобном духе.
Что радует, так это усложнение задач, которые ставят перед собой женщины за рулём. Думаю, никто не будет спорить, что автомобилем в светофор попасть гораздо труднее, чем в Морской музей? Дальнейших успехов нашим водительшам, водительницам, шофёрницам, шофёршам (правильное подчеркнуть). :))
Кстати, скорее всего развернуться хотела, а не повернуть налево. И ничего там уже не пыталась избежать. Разворот на этом перекрёстке очень сложно выполнить.
А чем "особенно" помешали зеленые стрелки? Они преимущества не предоставляют и поворот налево никогда не разрешают (только направо и только при определенных условиях).
В Китае владелец более дешевой машины обязан пропускать более дорогую, в знак уважения. А общественный транспорт обязан все авто пропускать, так как там на авто передвигаются состоятельные люди. В этом была ошибка китаянки.
А где Вы видели китайца за рулём китайской машины?Я ни разу не видела.Они прекрасно знают как делают их отечественные авто, поэтому и любят Мерсы, Бмв и т.д.
Он будет всю жизнь ездить на маршрутке и с пеной у рта рассказывать про воров и "насосала". При этом на работе будет стараться как можно меньше делать, наколоть шефа на 100 гривен, а вечером на них пиво квасить.
Это такая порода людей, тут ничего не поделаешь уже.
Если она не из собственно Китая, а из Гонконга, то там левостороннее движение, тогда водительский стаж скорее даже мешает. Но тогда тем более нужна особая осторожность и внимательность.
А Гонконг — не Китай? Гонконг (кит. трад. 香港島, упр. 香港岛, пиньинь: xiāng gǎng dǎo, палл.: сян ган дао) — остров в южной части специального административного района Гонконг, Китай. На 2006 год численность его населения составляла 1 268 112 человек, плотность — 15 773 чел.
Так вот именно, что формально — Китай, а движение до сих пор так и осталось левосторонним (Гонконг был британской колонией и перешел к КНР сравнительно недавно). Так что можно быть уроженцем Китая и знать только левосторонне движение.
у страха глаза велики. никаких проблем для водителя со стажем попасть в трафик левосторон.движения. говорю и по своему опыту ,и по опыту других людей. сел и поехал. главное, что педали не поменяли местами…)))
По опыту езды в Канаде с китайцами — они практически НИКОГДА и НИКОГО не пропускают на дороге. Это у них на уровне безусловного рефлекса — втиснуться в любое свободное место на дороге. Даже если явно показываешь ему, что хочешь перестроиться и устанавливаешь визуальный контакт, он улыбается, кивает, что, мол, да-да, перестраивайся, но продолжает ехать, чуть пару раз не попал в аварию, пока не понял, что это у них в крови изза перенаселенности, если ты не влезеешь вперед — тебя обойдет другой…
Им надо выдавать памперсы, отбирать телефоны и тёмные очки.Куда они «спешат»-понятно тем более под «Чундра-чучундра».2 раза меня били сзади и оба раза БАБИЩЕ с телефонами.
Очень интересно посещение продуктового магазина в китайском районе в Северной Америке. Хочешь вспомнить СССР- велкоме в китайский магазин. Особенно весело в очереди в кассу. Китайские бабушки, поднимая сухонькие локотки, обязательно норовят тебя пихнуть в грудь и влезть перед тобой)
Мне лично светофор таки жаль, потому что ремонтируют это хозяйство за бюджетные деньги. А в возрасте 20 лет автомобиль такого класса можно либо получить в подарок, имея богатого папика, либо насосать. 20 лет -- это 3-4 курс ВУЗа.
Отличную картину представляют комментарии в этой теме! Разнообразный шовинизм так и сочится). Мало того что баба за рулем, так еще и китаянка на тачке дороже 20 тысяч. Мужчины не пора ли «исправить что-то в консерватории»?!
можно не иметь никаких дел и отношения с китайцами если вы не любите китай и китайцев.это ваша свобода. но мы не должны быть противоположены в жизни. поэтому не обижай в комментарии других народов. без 7 км. вы не будете жить как в Германии. цените дружбу с китаиским народом.и ваш народ будете получать такой же радушный приём в китае. и тут злая не эта девочка а кто то другие.
-------слова от заурядного китайского студента в Украйне.
можно не иметь никаких дел и отношения с китайцами если вы не любите китай и китайцев.это ваша свобода. но мы не должны быть противоположены в жизни. поэтому не обижай в комментарии других народов. без 7 км. вы не будете жить как в Германии. цените дружбу с китаиским народом.и ваш народ будете получать такой же радушный приём в китае. и тут злая не эта девочка а кто то другие.
-------слова от заурядного китайского студента в Украйне.
В ОВА уточнили, что в результате ночного вражеского обстрела погибли 20-летняя девушка и мужчина примерно 45 лет. Также пострадали три человека в возрасте от 23 до 45 лет. Двое из них находятся в тяжелом состоянии. Всем пострадавшим оказывается необходимая медицинская помощь.
Двое погибших в результате ночной атаки по Одесской области.
Под ударами оказались объекты промышленной, энергетической и гражданской инфраструктуры. К сожалению, погибли два человека. По меньшей мере трое пострадали, им оказывается необходимая помощь.
Pas Rutunkov
Двое погибших, тяжелораненые и дрон в квартире: последствия ночного удара по Одесчине (фото, видео) 
Секс на пляже, карпатская йога и магия этноса: в Одессе открылась масштабная выставка портретов 
Ни уважения, ни жалости: одесский Монгол из 3-й штурмовой — о резне в окопах, газовых атаках и знакомстве с Глоданом, потерявшим всю свою семью 
Карты, деньги, «Ситроен»: как одесская художница создала парижский стиль и неплохо на нем зарабатывала 
08:13
Двое погибших в результате ночной атаки по Одесской области. Под ударами оказались объекты промышленной, энергетической и гражданской инфраструктуры. К сожалению, погибли два человека. По меньшей мере трое пострадали, им оказывается необходимая помощь.
ВІДБІЙ повітряної тривоги
124
17
7
1
1
1
1
4
2
1
Думская в Viber
