В Одессе маршрутка с пассажирами попала в аварию: есть пострадавшие
Два человека пострадали в результате столкновения легкового автомобиля Toyota и маршрутки.
Авария произошла утром 16 февраля на Николаевской дороге, пишет «Трасса Е-95». По словам очевидцев, иномарка на приличной скорости врезалась в заднюю часть автобуса №232.
В результате у маршрутки образовалась вмятина и оторвался бампер, а у Toyota — полностью смят капот. Карета скорой помощи увезла травмированного пассажира автобуса, а также водителя легковушки. На месте происшествия работали сотрудники ГАИ.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
товарищ логик. а с чего вы, собственно, решили, что речь идёт о данном происшествии? (впрочем, с внутр. маршрутов их тоже нужно убрать, большие автобусы окупятся быстро, да и пробок будет меньше)
с НИКАМИ, да с такими аватарами, на Вы??? что-то новенькаго в Нете. регистрируйся под реальным именем, с фото — тада другое дело (а тут — ничего личного) а ежели не понял «смысловой нагрузки» в комменте, значит с логикой таки беда ))
Нифига, большие автобусы в Одессе не окупаются, было много попыток эксплуатации и в конечном счете их количество убывает. Долгое время их выпускал на маршруты в основном «Севертранс» ибо за транспорт приспособленный под нужды инвалидов дают дополнительные баллы на конкурсе (у них несколько десятков низкопольных МАЗов) сейчас нашли альтернативу в виде инвалидной модификации «Эталонов». О МАЗах и прочих автобусах БВ говорят как о жутко убыточных и кроме как развозки они почти не используются, ну еще 7-ой километр отдельный разговор. «Севертранс» кстати предлагает свои МАЗы к продаже.
бедная европа! там почему-то они окупаются (а ежели подсчитать потери от частых аварий маршруток (включая и постардавший от них траснпорт) да добавить увечья людей и чел. жертвы, которые никаким подсчётам не поддаются, то
Более того, в той бедной Европе под общественный транспорт (трамвай и автобус) выделяют на мостовой отдельную линию. И машины по ней ездят ни депутатские, ни королевские. И водители за рулем не разговаривают по мобилке, вы себе такое представляет…
О Европе: Прибыльность автобусов разных размеров определяется в значительной мере долей топлива в себестоимости перевозки, его соотношением с з/п обслуживающего персонала.
у нас, конечно, этим гробикам на колесах с молдаванами за рулёи конкуренцию трудно составить (а выгонять их можно постепенно с маршрутов, отдавая по очереди их целиком большим автобусам)
Кто будет отдавать? Хочешь на маршрут пусть большой автобус? Нет проблем- оформляй документы и выпускай. Но кого-то удалить с маршрута- кто будет рубить сук на котором сидит? Денег хотят все: водитель, владелец автобуса, владелец маршрута, «крыша» и даже «крыша» «крыши» и т.д. Что может такого случится, что начнут заменять? Да по сути ничего, тут как бы «всю систему нужно менять»
А какова причина того, что БВ в городе исчезли? А? Если грохнуть все автобусы малой вместимости и микроавтобусы, то да- БВ прибыльны. Только сами же пассажиры будут брыкаться. Не считая даже того факта, что внезапно пол тысячи автобусов БВ из воздуха не возьмутся. Да, задачка на дом: автобус БВ использует в среднем 25-40 литров и перевозит 80-120 человек. Автобус МВ использует 15-20 литров и возит 40-60 человек. Что выгодней? Подсказка: люди обычно уезжают на первом что подъехало, как итог БВ в биток не набивается, а везет приблизительно столько же пассажиров сколько везет автобус меньшей вместимости. Итого: полтора года назад на 146 работали Рено и трехосные автобусы- сегодня там из крупного транспорта только парочку Богданов А144 работает. Усё.
60 чел в маршрутке (при 20 сидячих мест) — вот ты сам и ответил. надо выгонять их постепенно с маршрутов, отдавая по очереди их ЦЕЛИКОМ большим автобусам
а гордепутаты на хр…н? избиратели должны от них это потребовать (причём не токо как наказ во время выборов, но и после. и от мэра тоже (может, АА-сениор не в курсе?)
если у них всех «такое» сейчас мышление, то кто будет это мышление менять? нынешние депутаты или избранный президент? больше то ведь некому. (справка: множество половозрелых граждан страны можно разбить на 2 подмножества (пересекающихся). избиратели и избранные (в госорганы)
О! А первопричина как раз и заключается в самой системе. Как госуправления, так и «выборов». Резюме — конструкция, мало того что рахитичная, так еще и прогнившая насквозь, как тот чешский троллейбус, который сами чехи продавать не рискнули. Вот это и нужно менять — саму систему. А она так просто не сдастся на переделку.
Вы такое скажите хозяевам маршруток, и еще, чтобы все водители были официально оформлены, не набирали наркоманов, пьянь и уголовников одесской области, так хозяева тут же умрут от инфаркта. Пострадавшим выздоровления
Е-95 написала, Думская повторила. Я как раз ехал в город мимо. ДТП произошло в районе 8:30, напротив стадиона Продмаш. Во-1, это была не Тойота, а старая БМВ-3. Судя по тормозному пути, она летела по реверсу и неслабо! Скорее всего, рвануло правое переднее колесо, БМВ через три полосы понесло вправо, где она на полной скорости врезалась в зад 242 маршрутки. 242, в свою очередь, от удара лупанула впереди едущую 121. Вся передняя часть БМВ смята до места водителя. Движка под капотом я не видел, судя по всему от удара он улетел под богдан.
не Тойота, а БМВ, и не 232 маршрутка, а 242… Варианта два: либо это разные ДТП, либо « Трасса Е95» пишет, а «Думская» копирует, как Бог на душу положит…
Коммунальный люкс для Молдованки: как одесский ЖКС накручивает цены на веники и дератизацию
ЖКС «Хмельницкий» решил закупить инвентарь более чем на миллион гривен и потратить еще 750 тыс. грн на борьбу с грызунами и тараканами. Соответствующие тендеры опубликованы на платформе Prozorro.
Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.
Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света.
На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.
Нельсон Степанян
В Одессе едва не вызвали дьявола в пятницу, 13-го: виной всему — «химия» между ведьмой и лысым 
Уникальный хендмейд, собачье дефиле, секс-ликбез и диджеи: в одесском Пассаже стартовал благотворительный фестиваль «Магия весны» (фоторепортаж) 
Месяц Рамадан и украинское единство: в Одессе прошел третий региональный ифтар (фоторепортаж) 
18:45
Коммунальный люкс для Молдованки: как одесский ЖКС накручивает цены на веники и дератизацию
ЖКС «Хмельницкий» решил закупить инвентарь более чем на миллион гривен и потратить еще 750 тыс. грн на борьбу с грызунами и тараканами. Соответствующие тендеры опубликованы на платформе Prozorro.
Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.
Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения.
Одеський бізнес і притулок обєдналися, щоб допомога тваринам стала звичкою
В нацпарке "Тузловские лиманы" выпустили на волю редких лесных котов.
Пять молодых хищников остались сиротами семь месяцев назад. Их нашли в дикой природе и передали специалистам на реабилитацию.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry. 
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
Будут ли отключать воду летом у одесситов? Готовы ли они?
В Пассаже проходит фестиваль «Магия весны».
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.
Думская в Viber
