В Одессе иномарка врезалась в челночный трамвай
Авария с участием трамвая №5а, двигавшегося в реверсивном режиме, и легкового автомобиля «Пежо» произошла днем 4 октября на Французском бульваре. Как сообщают очевидцы, автомобиль выезжал из двора и не пропустил трамвай, в результате чего и случилось столкновение. Пострадавших нет.
«Машина получила серьезные повреждения. У трамвая помята задняя маска и разбито заднее стекло», — уточняют пользователи соцгруппы «Одесгорэлектротранс». Фото – «Одесский форум»
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Ну пишите в комментариях важные новости, кто ж вам мешает
Відповісти
|
 |
выкорчевывать рельсы можно, но никто последние годы их не ставил
трол. 5 и 2 ходят с интервалом 20 минут, почти капец, особенно утром
Відповісти
|
 |
И к чему эта рутина, когда в воздухе веют ветры революционной романтики?!
Відповісти
|
|
А вот трамвай во Львове. Вот и думайте, в чем разница между Одессой и Львовом 
Відповісти
|
 |
не лучше. просто они пустые, т.к. бензина нет. ну и в северной корее человек, вышедший днем на улицу должен иметь четкую цель, иначе загребут. поэтому на улицах только школьники и уборщики и организованные группы туристов. к тому же, там строгий паспортный режим, человеку из деревни для поездки в пхеньян (да и вообще — за пределы деревни) нужно собрать примерно столько документов, как нам для шенгенской визы.
еще один момент азиатский менталитет, работать прилежно и столько, сколько нужно. отсюда побеленные и подстриженные деревья и прочее.
Відповісти
|
 |
Уважаемый, лишить Французский бульвар трамвая? Ампутируйте себе конечность. Как будете себя чувствовать?
Відповісти
|
|
Тогда надо залить бульвар асфальтом. Я себе ж… отбиваю на легковушке, что тогда говорить о троллейбусе.
Відповісти
|
|
" О. Бендер попал под лошадь…" Примерно так.
Відповісти
|
|
Фактически трамп двигался задним ходом по рельсам.Случилось то што должно было случиться при идиотизме со сносом кольца в аркадии.Ни ходовых огней белого цвета, ближнего света фар, дворников и подогрева лобового стекла у трамвая нет.Тот кто его выпустил(подписал путевой лист)ходит под статьей. Удачи владельцу Пыжика в суде. Подсказка ОТТУ-да сцепите вы два вагода задницами и не будет этих проблем.Зимой темнеет в 15.00, 5ка шоли будет с 10 утра и до обеда ходить? А в дождь и снегопад?
Відповісти
|
|
при сцепке существующих вагонов для движения в оба направлениях двери будут на разных сторонах.
Відповісти
|
|
Да не подумал за это.Хотя ради безопасности пусть на пассажиров при такой сцепке работал бы один вагон, зато у водителя габариты, фары, подогрев, дворники…
Відповісти
|
|
Думаю есть современный вагон типа "тянитолкай" с двумя кабинами. Два таких трамвая украсили бы французский, пока строят кольцо!
Відповісти
|
|
Пантограф там по определению не может быть родной, потому что штатно туда шёл бугель. Хотя фирменный КТМ-овский пантограф кнечно смотрелся бы лучше, чем традиционный одесский кустарный «бугелёграф».
Відповісти
|
|
Если по-хорошему, то можно сделать съездную стрелку между путями на Генуэзской, то число вагонов ничем не ограничено. До лета можно успеть где-то набрать подержанных двухсторонних вагонов, а пока подошёл бы и этот КТМ-1. Другое дело, в каком состоянии у него рама, можно ли его убивать как линейный вагон, или поберечь как музейный.
Відповісти
|
|
Конечно, есть. В Германии, по-моему, только такие бегают. И у нас когда-то был такой узкоколейный от 16-й Фонтана до Дачи Кавалевского. По-моему, 19-й номер, но не ручаюсь.
Відповісти
|
|
фигня вопросов, так как они сейчас ходят, то тоже иногда высаживают пассажиров прямо на дорогу. вообще непонятно, кто и как их выпускает и на какую колею. иногда двери с одной стороны, иногда с другой, иногда идут по левой колее, иногда по правой, просто броуновское движение какое-то.
Відповісти
|
|
Ну вот и дождались, когда Аннушка разольёт масло. Теперь прямым путём к закрытию трамвайной линии на Французском бульваре и его расширение.
Відповісти
|
|
это не моё мнение, а то, о чём активно писали и говорили, когда людей поставили перед фактом сноса кольца в аркадии, челночном движении трамваев и спиле деревьев на Французском.
наша задача — отстоять Французский бульвар и линию 5-го трамвая, и создание круга в Аркадии — места там полно. Или закупку специальных трамваев для этого маршрута, двери которых открываются на обе стороны, чтобы можно было сделать сцепку и тупик-разводку на конечной станции.
Відповісти
|
 |
"отстоять Французский бульвар и линию 5-го трамвая, "…
3 числа сего месяца на конференции, организованной Управление охраны объектов культурного наследия Горсовета, наряду с другими вопросами поднимался и этот. Останется и Французский бульвар, и 5-й трамвай. В 2 колеи, как и было раньше. Единственное изменение — это трамвайные рельсы опустят
до уровня проезжей части и приведут в порядок саму проезжую часть. Будет так как на Преображенской.
Відповісти
|
 |
нехер по рельсам ездить! совсем обнаглели мажоры! из за них маршрутки по французскому бульвару отменили…я бы еще подошел и дубиной добавил!
Відповісти
|
|
нечего по рельсам ездить! я стоял на рельсах возле остановки Пироговская, водитель иномарки даже не посигналил и не собирался свернуть на дорогу…хотя дорога была пуста…
Відповісти
|
|
Мужика на Пыжике жалко. Он вполне мог посмотреть только в одну сторону и забыть, что теперь на Французском трамваи ходят чёрт-те как, с кем не бывает. А оплачивать ремнот автомобиля и трамвайного вагона должен тот Мутный_чУДАК, что вандализировал Аркадию.
Відповісти
|
|
А мог даже и не знать о чудо-трамваях на Французском бульваре…Мне лично трудно было представить такой "бред" с трамвайным движением, пока своими глазами не увидела и не проехалась в чудо-трамвае..
Відповісти
|
 |
Я там всегда выезжаю на скорости пешехода и верчу головой, но из-за деревьев и припаркованных машин трамвай не всегда видно при подьезде к рельсам. И неизвестно с какой стороны его ждать.
Г-н Труханов, верни, сцука, кольцо на место!
Відповісти
|
|
блин, развелось трамваев… иномаркам место нету в пыльном грязном городе
Відповісти
|
|
Что то серьезных повреждений на пыжике не видно, видимо ракурс не тот.Вот когда на Белинского L Воровского, после встречи с трамваем, на столб намотало Opel, повреждения были заметны со всех сторон.
Відповісти
|
 |
Как видно, «пыжик» выехал на тротуар. В общем, все произошло из-за сноса кольца на конечной остановке в Аркадии. К тому же те фонтаны работают всего 3 месяца в году и то по вечерам с подсветкой. А остальные 9 месяцев они простаивают. Кому они там нужнЫ??? Надо восстановить трамвайное движение таким, каким оно было ДО ТОГО. (с)
Відповісти
|
|
Так это не первый раз. Постоянно из Кирпичного пер машины выезжают и попадают под трамвай, который неожиданно идет справа. Надоело уже. И вообще меня тошнит ездить задом наперед. Верните трамвай! Не мешайте нам жить!
Відповісти
|
|
Возле Мечникова частенько встречаються трамвай и машина:)
Відповісти
|
|
Ну, нормально же. Встречаются два одиночества. Он — трамвай, она — машина… :))
Відповісти
|
|
Одно непонятно, что может получиться от такого "союза"? Гибрид какой-нибудь. Хорошее дело браком не называют… :))
Відповісти
|
 |
Слово «брак» (супружество) заимствовано из старославянского языка, в котором оно означало «женитьба» и образовано с помощью суффикса -к (как, например, слово «знак») от глагола «брати» — «брать». Связь слова «брак» с этим глаголом подтверждается выражением «брать замуж» диалектное «браться» — «жениться», украинское «побралися» — «женились». Глагол «брати» (первоначально имевший значение «нести») в применении к женитьбе означает «схватить», «похитить». Дело в том, что основу брака у древних славян составляло похищение девушки из другого рода или племени.
Відповісти
|
|
Ну? И каким боком брак в применении к женитьбе имеет отношении к браку в изделии? А следствием заключенного брака — конечный продукт — таки ИЗДЕЛИЕ. Которое не всегда бывает доброкачественным. :))
Відповісти
|
|
Брак (недоброкачественное изделие). Заимствованное в XVII в. через польский язык, из немецкого языка, где Brack «негодный товар», то есть «лом» — производное от глагола brechen – (брехен) — «ломать».
Відповісти
|
 |
А что, хороший повод сказать, что маршрут нерентабелен. Мол, «Смотрите! Один трамвай, и тот стоит! Фу-фу-фу…» Тем временем, детище львовского «Электрона» едет на выставку в Берлин. 
Відповісти
|
|
Кажется, от «Электрона» там только маршрутоуказатели и пульт.
Відповісти
|
Правила
|
|
Сергей Шевцов
Мереживна білизна та штани, що спадають: актори Одеського ТЮГу показали виставу для дорослих 
«БЕДБОЙЗ» — банкрут: в курортній Затоці на Одещині продають базу відпочинку з дискоклубом і баром (фото) 
Одоробло розбрату: в одеському парку мешканці конфліктують із сусідом-бізнесменом через сумнівні атракціони 
11:28
Большую парковку на одесских склонах на "Дельфине" отдадут жене смотрящего По данным источников "Думской", оператором этой парковки (126 машиномест из 590 на всем побережье) будет ФОП Яблонская. Карина Яблонская жена Андрея Маковецкого. Последнюю
После нашей публикации на исполкоме заявили, что не будут отдавать парковку ФОП Яблонская. 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
22
14
1
16
4
2
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Думська в Viber
