На поселке Котовского грузовик насмерть сбил пешехода
0
Один человек погиб в результате ДТП, которое произошло сегодня ночью на перекрестке улиц Заболотного и Крымской. Как сообщили в патрульной полиции, примерно в полночь грузовой автомобиль МАN сбил пешехода, который переходил дорогу по регулированному пешеходному переходу.
От полученных травм пострадавший скончался на месте.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
|
странно. Перекрёсток очень хорошо освещаемый со всех сторон.плюс К тому же светофоры имеются.
Ответить
|
|
так на фурах одни долбо.бы ездят, у этих водятлов мозгов отродясь не было и вообще фурам вьезд в город и движение по ул. Ак.Заболотного запрещен! непонятно чем полицаи занимаются.
Ответить
|
|
Водители должны сбавить скорость, когда подьезжают с пешеходному переходу, но многие пролетают на огромной скорости. Если бы я не была осторожна, меня уже давно бы сбили.
Ответить
|
|
Продолжайте и дальше быть осторожной при переходе улицы. ))
Ответить
|
|
«По регулированному» не значит, что переходил на зеленый. Значит только, что там есть светофор, который вполне мог быть зеленым для водителя.
Ответить
|
|
Внимательность! И еще раз внимательность! Неужели так тяжело по сторонам посмотреть? Хотя у нас надо смотреть и по сторонам и вверх и вниз и на затылке еще глаза иметь.
Ответить
|
|
Дорога не без сюрпризов, встречные ксенонщики без мозгов, знаки едва заметные без отражателей (не везде), а тут еще суицидник прет на красный (возможно, выбегает, чтоб проскочить) — таки да, могло быть тяжело. Если же красный был грузовику, то ситуация, конечно, иная.
Ответить
|
|
Водители должны сбавить скорость, когда подьезжают с пешеходному переходу, но многие пролетают на огромной скорости. Если бы я не была осторожна, меня уже давно бы сбили
(с) Водители НЕ ДОЛЖНЫ И НЕ ОБЯЗАНЫ снижать скорость перед ПП!!! Нет такого ни в одних ПДД! Они должны одно- двигаться со скоростью, не выше установленной и подчиняться светофорам и знакам. А вот пешеходам, особенно с наушниками в голове, часто- пустой, вообще правил еще не придумали- они могут делать все, делая виновными других.
Ответить
|
|
Пешеходы обязаны убедиться в безопасности перехода по ПДД. А вот перекос ответственности в сторону водителя — штука неправильная, да.
Ответить
|
|
Господа минуссЁры, или аргументируйте минусы, или справьте, наконец, нужду, но не здесь. Что не так я написал, где ваши аргументы?
Ответить
|
|
Ваша логика вообще не понятна. Если это нерегулируемый ПП — то должны. (п. 18.1 ПДД) Если это регулируемый и водителю горит красный — то вообще нет предмета разговора. В любом случае ПДД прямо предписывает выбирать скорость исходя из учёта дорожной обстановки, "чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им." И не стоит забывать про ограничение скорости в 50 км\ч в пределах населённых пунктов. И при соблюдении всех этих моментов оттормозиться можно в большинстве случаев.
Ответить
|
|
Пешеходы в большинстве случаев сами виноваты в том, что на них совершают наезд. При этом делая виновными других — 100%.
Ответить
|
|
Угу
Особенно в центре пешеходьі виноватьі. Пушкинскую и Ришельевскую даже на зеленьій невсегда перейдешь, столько любителей поворачивать прямо на людей. Про Канатную молчу
Ответить
|
|
Водитель успеет затормозить даже при 50 км/ч перед переходом, если заметит ребенка на зебре метров за 20? На 30 км/ч успеет.
Ответить
|
|
Все чаще и чаще начали сбивать людей машинами. Но еще негде не было слышно, что бы кто то за это был наказан. Может, это тоже как и медицинская так и автомобильная реформа? Чем больше собьют людей, тем эффективней реформа.
Ответить
|
|
Все верно, пешеходы порой пропускают маленькие машины и кидаются тебе под машину а попробуй 10 тон остановить. Хотя я 96% пропускаю всех на переходе ососбенно детей, но бывает когда недосматриваешь. Бесят люди которые начинают по середине перехода "завязвать шнурки" или останавливаются что бы прочитать сообщение в телефоне. Сдаешь назад так обязательно надо пройти с сзади машины а не подождать 10 сек так как на большой машине не все увидишь, ну а про мамочек с колясками выполняющих такой финт я вообще молчу. Наши пешеходы 80% правил не знают или не хотят знать и думать головой. Насколько я знаю про эту аварию то мужчина 56 лет готовый в хлам, переходил далеко то перехода. Вроде как есть видио всего этого. Ну а еще одна причина недосып, все работают на мизереных процентах от вывоза и сон по 5 часов максимум. Сам водила нормальный мужик, работает что бы мы ели много вкусных продуктов, ходит как смерть белый. Кто прав кто виноват не знаю, все говорят по разному. Так что народ будьте внимательны на дорогах и пешеходных переходах и уважайте других.
Ответить
|
|
Еще одно ДТП произошло на ул. Балковской в Одессе сегодня, примерно в 9 часов утра. Беспечный гражданин перебегал через проезжую часть улицы и был сбит автомобилем БМВ. Пострадавшего увезла машина скорой медицинской помощи в больницу. Интересно и то, что минут через 5 после этого некая Блондинка на том же месте пыталась перейти через эту улицу. Некоторое время ей не удавалось это сделать. Однако, она прошла мимо полицейской машины и таки перешла ул. Балковскую в неустановленном месте. Как ей повезло, что её не сбила другая машина.
Ответить
|
|
а почему фотоохотник остался анонимом?
Ответить
|
|
как так можно? ты же пешиход..оно же видно машина как едит..остаеовится или не успеит, зачем выходить на переход..что бы быть правым?
пешиход всенда прав конла мертв
Ответить
|
|
«По регулированному» — то есть, грузовик мчался на красный свет!!!
Ответить
|
|
По регулированному, то есть на нем был и работал светофор, Велик!
Ответить
|
|
Если грузовик сбил пешехода, который шел на зеленый сигнал светофора, то он ехал сам на красный свет, Insider.
Ответить
|
|
Друхдецтва, возможно, но в статье об этом ничего не написано, то есть кто на какой цвет двигался, а ванговать я не люблю, в отличие от тебя.
Ответить
|
|
Для этого надо знать правила дорожного движения. А ты их не знаешь!
Ответить
|
|
Псинка, ты уже сел в лужу сдвижением велосипедистов в левой полосе.
Ответить
|
|
Кака псины, вопрос был о том, может или не может велосипедист находиться на мосту. Согласно ПДД может, а ты тогда ответил, что нет.
Ответить
|
|
Какашка Надьки, он там не должен был ехать на велике.
Ответить
|
|
Тебе на "зайку-люкс" разве права выдавали и ты выучил правила движения?
Ответить
|
|
На Дерибасовской/Преображенской есть.
Ответить
|
|
А еще есть 2 подземных перехода на ул. Приморской. Рядом с входным павильоном в морвокзал.
Ответить
|
|
дерибасовская угол Преображенской, морвокзал, люстдорфская дорога Красный Крест
Ответить
|
|
Опять на переходе! На регулируемом!!! Чтоб вы все в Аду горели, винторогие убийцы за рулём! Ещё у кого-то хватает наглости и цинизма на каждую такую трагедию обливать грязью погибших, тьфу, негодяи!!! Царство небесное погибшему и мои соболезнования родным и близким.
Ответить
|
|
Минусуют водятлы,
чтож, Бог палкой не бьёт, помните это все.
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
22:02
Media is too big
Защитник Украины, автор, комментатор и друг «Думской» Vatakaratel записал новое видео о ситуации на фронте и событиях в тылу. Он поделился хорошими новостями: кот Василий продолжает службу как психолог в подразделении, а его сестру Манюню отправили на ротацию. Виталий получил медаль «За службу в разведке» на всю 28-ю бригаду таких медалей всего десять. Он проанализировал ситуацию на фронтах: в Харьковской области стало меньше боестолкновений, особенно в сложных районах, таких как Часов Яр. Также он подробно рассказал о ситуации около Торецка, Дружбы, Курахово и Угледара. Читать дальше
21:03
310 млн грн выделили депутаты Одесского горсовета на помощь различным воинским частям, что стало рекордной суммой. Всего с начала года на программы «Безопасный город Одесса» и помощь терробороне выделено 1,35 млрд грн. По словам главы бюджетной комиссии Алексея Потапского, государство не справляется с обеспечением военных, поэтому местные громады и волонтеры вынуждены брать на себя эту ответственность. Читать дальше
|