В мэрии определили места для перехватывающих паркингов, призванных разгрузить центр Одессы


Управление архитектуры разработало схемы возможного размещения трех перехватывающих паркингов, призванных уменьшить транспортную нагрузку на центральную часть города.

Как сообщил в ходе аппаратного совещания в мэрии главный архитектор Михаил Шайденко, речь идет о подземных паркингах, которые могут быть размещены под проезжей частью между железнодорожным вокзалом и зеленой зоной, в районе улиц Мечникова, Большой и Малой Арнаутской, а также между Балковской и Херсонским сквером под разворотным кольцом трамвая №20. Всего в этих трех локациях можно будет получить около тысячи машиномест, если паркинги будут одноуровневыми.




Вице-мэр Петр Рябоконь, в свою очередь, отметил, что строительство паркингов стоит от 6 до 8 тысяч долларов за одно машиноместо, а паркинг на 300 мест обойдется в 30-40 миллионов гривен.

«Нужно разработать механизм привлечения инвесторов, прописать все пункты, чтобы предпринимателям это было выгодно и интересно», — отметил чиновник.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!




Наш опрос в телеграм-канале Думской:

👍 — 199
👎 — 19



Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter

Михаил Шайденко
Михаил Шайденко
бывший и.о. главного архитектора Одессы-начальника управления градостроительства и архитектуры
15 новин

Новини по цій темі:





RealOdessa
Наверное не секрет, что на спине у коммунальных предприятий сидит огромное количество частных коммерческих потребителей, которые платят в карман какому то чиновнику. Потому и нет никакого «аудита» и понимания, кто сколько потребляет.
   Відповісти    
rss911
Между и между…это где?..под Привозом небось? :)
   Відповісти    
sk2012
Как по мне ЕСЛИ здание на Троицкой / Пушкинской пойдет под снос то уж лучше там поставить паркинг. Что бы там не построили, БЦ/ТРЦ или очередную свечу это еще больше создаст проблем. а 3-4 этажный паркинг существенно бы разгрузил центр
   Відповісти    
Борис Коршун
Давайте на Поскоте предлагайте места. Ну смешно просто. кто будет оставлять машину у моста Пересыпь, если он работает даже в районе условного Нового рынка…
   Відповісти    
Василий Васькин
бросит свой Гелик и на тралике
   Відповісти    
ds_ds
Платная парковка в 50 грн./час заставит. Причем мгновенно.
   Відповісти    
Постаир
а тем кто с постаира в город едет куда машины ставить?
   Відповісти    
fanta
Если шайденко и рябоконь за это взялись, то это значит местным пора готовиться к возведению высоток в том месте.
   Відповісти    
Амплик
бАльшой Арнаутской исправьте а на о.
   Відповісти    
тетя Фира
Похоже, что Рябоконь уху ел! Сам инвестором с Гешей, Пашей и другим ворьем из мэрии стать не хотят?Какой поц будет строить многоуровневые парковки за 8000S /место.А город, для разгрузки, что все года делал?За счет горбюджета строить и цена парковки 1 гр/час.О людях нужно думать, а не якоря по миру раздавать.
   Відповісти    
Читатель-писатель
Если стоимость парковки в этих «перехватах» будет больше разумной (например 1грн/час), то они будут стоять пустые… (ваши бизнесы хотят все и сразу, а не в долгую на 10-15 лет).
   Відповісти    
Одессит2_2
Может чем копать под паркинги — лучше уже метро построить?
   Відповісти    
Ф1Фан
Да просто трамвайние линии в центре виделить от проезжей части, и не думать о колесном транспорте — пусть колесят…а паркинги єто утопие…
   Відповісти    
Читатель-писатель
Ф1Фан.
Утопический совок, предлагает другую утопию, под лозунгом «а лиш-бы мне было хорошо, на осталних насрать». Может это у вас от зависти, что нет своей машины?
   Відповісти    

Мониторинг
Вадим Чёрный вроде тоже строил подземный паркинг на Греческой пл. И что сейчас там?
   Відповісти    
ds_ds
Торговый центр, из которого в случае пожара никто не спасется.
   Відповісти    
тетя Фира
По всей видимости там будут капсульные комнаты отдыха, под названием :"Подземный РАЙ"
   Відповісти    
8ACSI
Це зменшить транспортне навантаження хіба що в центрі. І то під питанням. І при у мові що міський транспорт не буде переповнений в результаті. А решта районів міста? Краснова, Люсторфська, пр.Шевчента так і далі буде в заторах?
   Відповісти    
Anchar
Они действительно рассчитывают, что кто-то будет ехать с Поскота на авто, потом будет оставлять на платной парковке на Пересыпи на день авто, а дальше добираться маршрутками/трамваями в центр на работу? А вечером наоборот?))
   Відповісти    
Л.Ю.
Л.Ю. 16 грудня 2019, 12:14     +19      
Во всех мегаполисах «перехватывающие паркинги» создают в местах, от которых далее можно уехать на «удобном скоростном общественном транспорте». Ничего подобного в Одессе нет и не планируется! Поэтому, их создание преждевременно.
Насчет «подземных и дорогих». Для города это не выгодно. Такие паркинги делают наземными и бесплатными. Там, где автобаны, идущие в город, пересекаются в линиями скоростного общественного транспорта.
Вывод: сначала создается скоростной удобный городской транспорт (трамвай, метро, выделенные полосы для автобусов и троллейбусов), а потом на их начальных остановках размещаются огромные муниципальные перехватывающие бесплатные парковки.
   Відповісти    
Л.Ю.
Кстати, чем «закапывать» паркинг возле Пересыпских мостов, лучше участок создающегося сейчас «скоростного трамвая» вместо Преображенской пустить по туннелю от мостов под центром и Привозом до Водопроводной. С одной подземной станцией под Греческой площадью. Тогда он хоть как-то будет напоминать «скоростной»
И еще. Не знаю насчет Поскота, но на юге проблема добраться с Таирова в центр. Перехватывать машины необходимо уже с проспекта Глушко.
   Відповісти    
Котуха
Вангую, что после выделения земли эти паркинги внезапно превратятся в торговые центры. Не одному ж Чёрному так можно.
   Відповісти    
ͥͥͥͥͥͥͥͥ
Почему кстати черный на греческой паркинг не запустил?
   Відповісти    

VladZX
Вот мне интересно, как можно сделать подземный паркинг в районе херсонского сквера под разворотом трамвая 20, там ведь низко, после дождей постоянно все топит, всю балковскую и включая это место, они чего предлагают собственноручно топить свои машины в случае дождя?
   Відповісти    
Вадим Черный
А что дадут паркинги, которые перехватывают аж 2 (два) процента машин, прибывающих в центр?
   Відповісти    
Читатель-писатель
Вадим Черный 16 декабря, 13:29  
Распил бабла! Что тут загадочного :)…
   Відповісти    

ZIM
ZIM 16 грудня 2019, 13:52     +1      
Оказывается в Одессе есть Архитектор города, по городу это незаметно. К любым вопросам нужно подходить продуманно, системно на прерспективу. Последних тридцать лет в городе это не делается. В первую очередь необходимо чтобы город создал такие условия, когда бизнесу будет выгодно открывать и содержать офисы например на Пересипе или на Заставе, там же открывать предприятия малого бизнеса и логистические центры. Ежедневный транспортный коллапс в Одессе из-за того что большая часть населения города устремляется с утра в так называемый центр города а вечером возрощаеться домой. Все учебные заведения расположены там же. 
   Відповісти    
kritik5
Лучше бы закончили ремонт между домовыми дорогами в районе улицы Зоопарковой. Положили бордюры. перекопали дорожки и который день не появляются рабочие. Ходить по ухабам просто невозможно
   Відповісти    
Kirillll
Похоже на очередной распил земли под ТРЦ, так как похоже чинушы не удосужились узнать, как действительно работают перехватывающие паркинги здорового человека. В городах, где я бывал, перехватывающий паркинг находится эдак в 7-10 км от центра города, на въездах с основных магистралей, НО это никак не отменяет огромное количество подземных паркингов в самом центре. Под каждым трц, под каждой большой площадью есть паркинг, как минимум на 100 автомобилей. Уже много места потеряно, но ещё не поздно реализовывать обязательное строительство общественных подземных парковок под новыми зданиями. Ну и конечно, замечательный стимул в Европе на парковаться на улице — 3 евро в час и не более 3х часов подряд.
   Відповісти    
lazy-bones
Очередной бизнес проект, не имеющий ничего общего с избавлением города от заторов..
   Відповісти    
budnikyura
Абсолютно согласен! Лучше бы Привоз разгрузили. А по хорошему паркинги должны быть возле каждого жилого массива.
   Відповісти    
   Правила



24 квітня
09:51 «Була величезна пожежа, все горіло й вибухало»: мешканці Молдованки розповідають про нічний удар (фото, відео) фотографии
08:26 Загинула літня пара, 15 осіб поранено: наслідки атаки на Одесу фотографии
4
23 квітня
21:45 Одеський детектив із хепі-ендом: врятований «Поцілунок Юди» поїхав до Литви на півтора року фотографии
4
19:28 Стратегія стійкості: будівельна компанія «Гефест» завершила 12 об’єктів за період воєнного стану (новини компанії) фотографии
17:14 «Я стільки грошей не бачив у житті»: в Одесі відправили до СІЗО ще трьох фігурантів справи про вимагання — серед них поліцейський (фото) фотографии
29
16:37 Після обшуків і смерті покровителя: заступник голови департаменту ЖКГ Одеської міськради звільняється
2
15:21 Планував підірвати ліцей і розстріляти однокласників на замовлення рф: на Одещині затримали школяра фотографии
3
14:18 Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії) фотографии
13:32 В Одесі судять ТЦКшників, затриманих за вимагання: двох відправили під варту без застави (фото, відео, оновлюється) фотографии
31
12:43 Тріщина на Аркадійському плато: фахівці говорять про проблеми з комунікаціями, а одеська мерія проводить вишукування (відео) видео
8
10:49 Надягали мішки на голову й катували жертв: гуманний одеський суд відпустив під заставу ватажка жорстокої банди
8
08:38 Кадровий колапс: «Одесміськелектротранс» шукає всіх, поки колектив розбігся через низькі зарплати
6
22 квітня
22:01 Системна безкарність і корупція: в Одеській області зросла кількість скарг на ТЦК
25
20:13 SHUMEI в Одесі: вечір наповнений світлом, емоціями та відчуттям справжнього єднання (на правах реклами)
1
18:59 Повернуться в онлайн і зможуть викликати поліцію: одеські трамваї та тролейбуси оснастять новими GPS-трекерами — з кнопками тривоги
5




Статті:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





10:00
Электросамокаты часть современной городской мобильности

В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.

Читать дальше

Настя и Диана жили на верхнем этаже, который сгорел. Вернулись и пытаются найти уцелевшие вещи. Успели спасти кошку.



09:24
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.



08:57
Во дворе почти ничего не осталось.



08:54
Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.



08:51
Спасенный котик.



08:48
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.

На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.



Одна из пострадавших квартир. Владельцам еще повезло, так как большинство помещений в доме уничтожены.



08:36
Кусок "шахеда", натворивший столько беды.










Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×