В Ильическом порту появился официальный начальник
Начальником Ильичевского морского торгового порта назначен Александр Григорашенко. Соответствующий приказ 13 декабря подписал Министр инфраструктуры Украины Борис Колесников. С 15 июня 2011 года Александр Григорашенко исполнял обязанности начальника Ильичевского порта. Основной задачей нового руководителя, рассказывают в пресс-службе ИМТП, стало возвращение грузопотоков в порт. За прошедшие полгода, по данным порта, ИМТП ежемесячно наращивал грузооборот в среднем на 4,5%. В ноябре 2011 года предприятие переработало 1 миллион 153 тысячи тонн грузов, что на 313 тысяч тонн или на 27% больше показателей июня.
«Мы и дальше будем увеличивать грузооборот, а особенно — перспективную во всем мире перевалку контейнеров. Вернем в порт и мировые контейнерные линии, и инвесторов, которые будут развивать это направление», - заявил начальник порта Александр Григорашенко. В будущем новый начальник порта планирует привлекать крупные инвестиции в модернизацию инфраструктуры ИМТП. В пресс-службе рассказывают, что этот процесс уже идет — с июня по ноябрь инвестиции в порт составили почти 80 миллионов гривен. Справка: Александр Григорашенко родился 5 февраля 1960 в с. Десантное Килийского района Одесской области. Окончил Одесский институт инженеров морского флота по специальности «эксплуатация водного транспорта, инженер по организации и управлению морским транспортом». С 1985 года работал докером-механизатором в Одесском порту. В 1988 году перешел на работу в порт Южный. За 17 лет работы в порту дослужился до должности первого зама морского торгового порта «Южный». В 2005 и 2006 годах работал генеральным директором ГО «Укрморпорт».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
уже нарастили, все контейнера в Констанце и Гданьське!
Відповісти
|
 |
а порты здесь непричём! они получают доход с перевалки грузов по установленным ставкам и тчк. Надо спрашивать с таможни и «кгб» которые эти контейнера не выпускают из портов по всем известным причинам
п.с.: http://www.finobzor.com.ua/obzori/nid/353
Відповісти
|
 |
и что? паромная переправа — подразделение ильичёвского порта (5 терминал)
полностью принадлежит предприятию (ГП «ИМТП»)!
Відповісти
|
 |
а я, что, говорил про Измаильский или Килийский ТП?
Відповісти
|
 |
Херрасдва ЗИМ и Маерск уйдут сейчас из рыбного порта.. ИМТП не даст линиям таких условий как там)
Відповісти
|
 |
условия? а какие условия в рыбпорту? — подъездных путей нет, мощностей нет, площадей нет, поставили два крана — рельсы разошлись
супер условия. а реально проблема в том, что в свое время просрали ситуацию на черном море — борясь за карася проглядели кита, чем воспользовались румыны и болгары. а сейчас рвут друг друга, вместо того, как при СССР проводить скоординированную политику. вопрос, на кой Х в ИМТП два зерновых терминала, в Одессе еще один или 2, в Южном еще одна махина — откуда столько зерна? а еще 15 портов
отсутствие транспортной политики — начало большого конца
Відповісти
|
 |
В одно не могу с Вами согласиться. Мощностей по перевалке ( с достойным хранением) зерновых катастрофически не хватает. Но порты нашего региона не имеют свободных площадок для современных ЗТ, а другие порты наши вожди развивать не хотят, дорого. Вот и «суют» терминал, а подъезные пути не рассчитаны для такого вала.
Відповісти
|
 |
Там сделали нормальный небольшой контейнерный терминал. Железка там более менее нормально работает, не хуже чем везде. А вот месяц бесплатного хранения линиям больше вроде как нигде не дают)) Маерску и Зиму сделали предложение от которого они не смогли отказаться) просто политика ИМТП вобще дибильная была.. идиотские правила, ТЭК припи*диный вместе со Ступаком..
Відповісти
|
 |
Зерно с Юга (Одесская+Ник+Херсон)возят и автомашинами, а для них сдача его — это Садом и Гамора. Нужна эстакада.
Відповісти
|
 |
Что он будет возврвщать? Контернейные перевозки еле выползли из кризиса и не скоро вернуться на прежний уровень, если вернуться.
Відповісти
|
 |
Вы еще забыли Россию и Грузию.Они также воспользовались моментов. Пока «Мы» тут пальцы веером распускали-что у нас тарифы самые большие и мы лучшие все воспользовались моментов.А ИМТП докеры метут причал- т.к. делать больше нечего.Во всех странах Черного моря ставят памятники на берегу-«С благодарностью Украине«
А вообще это все делается для того ,чтобы «показать» госструктуры не эффективны- и надо отдать порты в частные руки,
т.е. в Донецк.
Відповісти
|
 |
Начальников всякого уровня, немерянно! А толку ПШИК, потому так и живем
Відповісти
|
 |
Возрадуйтесь! В кои веки профессионал возглавил порт. К тому же не донецкий, а свой.
Відповісти
|
 |
Вот с этим полностью согласен.Тут и сказать нечего.Главное чтобы не мешали работать.
Відповісти
|
 |
Профессионал «проффессиАНАЛу» рознь. Те кто его «поставил» по рукам свяжут и будет марионеткой в их «натруженных»
Відповісти
|
 |
Александр Гаврилович толковый Человек! Только таким надо доверять морские порты. Знаю его не по наслышке.
Відповісти
|
 |
ИМТП захватывает ахметовская структура. Григоращенко его человек, пришел чтобы обанкротить порт и помочь забрать по остаточной стоимости (за копейки). Это знают все в порту. Сокращение — 3500 душ. Докеров увольняют, зато раздули невероятный штат в ВОХРе и службе безопасности! Люди, не верьте таким статьям! Вас обманывают! Порт еле дышит.
Відповісти
|
 |
Вполне может быть.Они могли сделать и такой шаг- вроде родной а работать будет на Восток. Видет репортаж как грузчики причал подметают- т.к. делать больше нечего.Мэр Ильичевска — давно прогнулся. А тут еще в Измаил пришел человек с Мариуполя- котовй очень «успешно « руководил компанией ТФД. Так что теперь этим пароходством поруководит.
Відповісти
|
Правила
|
22 лютого
|
| 22:01 | Секс на пляжі, карпатська йога та магія етносу: в Одесі відкрилася масштабна виставка портретів |
| 19:38 | Ні поваги, ні жалю: одеський Монгол з 3-ї штурмової — про різанину в окопах, газові атаки і знайомство з Глоданом, який втратив всю свою сім'ю  2 |
| 17:19 | Мільйони на доплати педагогам, економія на непрацюючому електротранспорті та асфальт для кладовища: в Одесі міняють бюджет на поточний рік |
| 14:42 | На світлофори у них гроші є: на «швидкісній» в Одесі змінюють схему руху (фото)  3 |
| 11:27 | Відрубав голову п'ятирічній дівчинці: мешканця Одеської області відправили на 13 років за ґрати 3 |
| 08:24 | Масований удар по енергооб’єктах в Одеській області: пожежі ліквідовано, обійшлося без постраждалих 1 |
| 21 лютого |
| 21:12 | В Одеській області троє дітей провалилися під лід, одна дівчинка загинула |
| 20:00 | Карти, гроші, «Сітроен»: як одеська художниця створила парижський стиль і непогано на ньому заробляла  3 |
| 17:17 | Схема розпилу грошей на світлофорах: керівника одеського «СМЕП» відправили в СІЗО з заставою в три мільйони 3 |
| 14:19 | В Одеській області мати забила немовля до смерті: в суді вона не розкаялася, а батькові забороняла викликати лікарів 5 |
| 11:25 | «Ніфіга не зрозуміло»: в Одесі відклали реформування дитбудинків (Гонзо-репортаж/п’єса) 1 |
| 08:31 | Нічна атака на Одесу: двоє поранених, зруйновані будинки і приліт в юридичний ліцей (фото, відео)  6 |
| 20 лютого |
| 21:32 | Ліжка без матраців: в Одесі укриття за 15 млн грн виявився холодним і без світла  2 |
| 19:37 | Генератори не підходять: мешканці одеського «Чудо-міста» перекрили Середньофонтанську (фото,відео)  22 |
| 18:30 | Міграція правоохоронців і топова справедливість: одеські суди виявилися найбільш завантаженими після столичних 2 |
Статті:
21:40
Двери в историю: проект «Тысячи дверей Одессы» завершил еще одну реставрацию В этот раз объект находится по адресу Всеволода Змиенка (Дворянская), 30 в доме Петалос, построенного в 1883 году. Читать дальше
21:40
Двери в историю: проект «Тысячи дверей Одессы» завершил еще одну реставрацию В этот раз объект находится по адресу Всеволода Змиенка (Дворянская), 30 в доме Петалос, построенного в 1883 году. Читать дальше
20:21
Завтра часть Пересыпского района на весь день останется без воды Речь идет об адресах: Владислава Бувалкина, 61А, 61Б, 57А; Семена Палия, 125, 125/1, 125/2, 125/3, 125Г. Читать дальше
19:02
Миллионы на доплаты педагогам, экономия на неработающем электротранспорте и асфальт для кладбища: в Одессе меняют бюджет на текущий год Существенные изменения в бюджет Одессы на 2026 год согласовала профильная комиссия горсовета. Речь идет о перераспределении сотен миллионов гривен. Окончательное решение депутаты должны принять на сессии 25 февраля. Читать дальше
|