В Херсоне спустили на воду первый украинский полнокомплектный танкер: его проектировали одесситы
Первый в истории независимой Украины серийный полнокомплектный танкер-продуктовоз «Либерти» спустили на воду херсонские корабелы.
Торжественная церемония состоялась вчера, 19 октября, сообщили «Думской» на Херсонском судостроительном заводе.
Проект танкера разработали специалисты одесского Морского инженерного бюро. Серию из трех таких судов заказала в 2011-м году группа компаний SVL (Мальта). Общая стоимость контракта – свыше 50 миллионов долларов.
Танкер предназначен для морской и смешанной («река-море») транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина. Обеспечивается одновременная перевозка двух сортов груза.
Длина танкера — 140,85 м, ширина — 16,86 м, высота борта — 6 м. Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8100 куб. м, дедвейт в море — 6980 тонны при осадке 4,20 м, в реке при осадке 3,60 м - 5378 тонн, скорость в эксплуатации — 10 узлов.
Головное судно проекта RST27 было заложено 21 октября 2011 года. Готовность второго и третьего судна серии в настоящее время составляет 64% и 59,3% соответственно. Выполнение контракта предполагается завершить в 2013 году.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Прикольная посудина. Запихнуть бы туда пару зениток и торпедных аппаратов(защита от пиратов)и был бы вообще красава. А название поменять на «Незалежный».
Lumar вот тебе то её и учить «Первый корабль «Владимир Великий» должен сдать в 2016 году Черноморский судостроительный завод.» Причем тут Херсонский судостроительный завод? Вот поэтому тебе и ответил «только линкоры и авианосцы».
Почитал тоже что и ты почитал. Только я не пытаюсь «блеснуть».. сначала надо внимательно читать, потом «блестать». Я почитал внимательно, Вы нет. Не знаю кто там строит линкоры, но когда то их строили на ленинградском Балтийском заводе, в Северодвинске и Николаеве даже. Мне эта тема не сильно интересна, почитайте в сети. Но по крайней мере я бестолковых высказываний не бросаю о том что Херсонский судостроительный завод строит корветы или будет их строить.
Да, не может не радовать. Хорошо б дожить до того времени, когда наши моряки таки работали б на судах нашей постройки и наших судовладельцев. Пока это утопия А ведь может даже, и нашлись бы люди, кто б пошел, пусть даже и не на айтиэфовскую ставку.
Умеем если захотим главное что бы палки в колеса не ставили и радовались достижениям Украины при какой бы это власти не было..по то му что рабочим все равно какая власть лишь бы работать не мешали
В 1996 году принимали мы последние, оставшиеся недостроенными со времён Союза, рыбаки-БАТы. Так вот в то время на ЧСЗ строили серию танкеров для Греков. Так то ж были настоящие океанские танкера! А здесь просто ракурс удачный, а по сути речное корыто-плоскодонка. Какое там море, о чём вы говорите?! Просто перед выборами надо-ж хоть что-то показать Как сказал поэт, всё это было бы смешно, когда бы не было так грустно
Без ложки дёгтя не могу: «ЧМП заказало танкер «Родина», пусть Херсон, пусть Николаев его сотворили, + наш экипаж, + наша вышка качает с о.(нашего)Змеинный дешёвую нефть, + заработал наш (не Лукойла) НПЗ, + на заправках страны (а не Привата) появился наш (без присадок) бензин по 5 грн. литр », вот тогда поверю бездарям: азаровым, порошенкам, яценюкам, тимошенкам-турчиновым, и всем прочим клоунам. А пока-ЛИБЕРТИ
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.