В Николаевской области разбился старейший автобус Одессы - наследие первой каденции Гурвица
Старейший одесский рейсовый автобус — «Wiima-Scania» 1981-го года выпуска — разбился сегодня в 4 часа утра в Березанском районе Николаевской области, на трассе Одесса-Николаев.
Раритет, открывавший первые коммерческие рейсы в Одессе, попал в ДТП с участием еще двух транспортных средств — междугороднего автобуса DAF и старой легковушки «Вольво».
Фото: www.novosti-n.mk.ua
В аварии пострадали двое мужчин и женщина. Они госпитализированы в хирургическое отделение Березанской районной больницы.
У одесской «Скании» разбита задняя часть, в которой расположен двигатель. Автобус, учитывая его возраст, восстановлению, скорее всего, не подлежит. У DAF разбит передок — он врезался в «Сканию», пытаясь ее обогнать.
Наш «Wiima-Scania» — последний из партии подержанных автобусов, которые в середине 1990-х закупили в Финляндии. Эти машины открывали распиаренные тогдашним мэром Эдуардом Гурвицем коммерческие «таксобусные» маршруты. В последние годы «Скания» трудилась на 170-м маршруте и обслуживала частные заказы.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Фото: www.novosti-n.mk.ua
Фото: www.novosti-n.mk.ua
Фото: www.novosti-n.mk.ua
Фото: www.novosti-n.mk.ua
Фото: www.novosti-n.mk.ua
Фото: www.novosti-n.mk.ua
Фото: www.novosti-n.mk.ua
Автобус Wiima-Scania на 170-м маршруте, 2012 г., фото: www.fotobus.msk.ru
Автобус Wiima-Scania на 170-м маршруте, 1994 г. на территории АТП 15130, будушего "Севертранса", фото: www.fotobus.msk.ru
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Икарусы исчезли примерно в то же время (Гурвиц-1). Говорят, их порезали на металлолом, независимо от технического состояния, в т.ч. практически новенькие. А как в действительности — не знаю.
У Гурвица вообще «фобия общественного городского транспорта». Под громкие фанфары закупали единичные экземпляры, но в то же время закрывались маршруты и списывались десятки (а в сумме и до сотен) единиц имеющегося подвижного состава.
Умели технику делать, что еще сказать. Ездил пару раз, как раз на 170 маршруте. Едет отлично, внутри ремонтик сделали — все цивильно и красиво, места вагон. Не то, что ущербные маршрутки.
Эх Когда-то у него конечная была на площади Мартыновского. Так приятно в нём было ездить. Б/У, но гораздо лучше наших новых на то время. Двойные окна, тепло, широко (пространство салона). Потом их вытеснили бусики-«стиральные машинки». Тоже автобусы, типа. Новые.
Двое мужчин и женщина в больнице, а все обсуждают какие замечательные автобусы покорёжились. Говорит о том, что как новость преподносится так и обсуждается, о людях 2 слова — остальное ностальгия об ушедших от нас автобусах.
эта скания никакая не ретро, поновее тролейбусов и трамваях на маршрутах в 2а раза. богданы украинский прорыв кончаются в 3и раза быстрее чем финский «ретро» пепелац.
не подлежит восстановлению Да да, конечно восстановят, как тогда, при закупке их наверное в таком же состоянии взяли и восстановили и проездили они столько лет не проблема, все будет снова ездить по документам закупленых новых и откаты тоже прийдутся кстати
Кстати, не так давно ехал в такси — жёлтой ДЭУ Нексии, купленной при Гурвице по программе муниципальное такси. Водитель очень её хвалил, говорил — с напарником по две смены ездят в день, с тех пор пару раз ставили на глубокую профилактику и всё.
глубокая профилактика — что кроется в данном термине? )) А вообще — старые дэу на порядок лучше наших новых, это все говорят. А самые последние ЗАЗ-дэу — вообще не слышал хороших отзывов (правда общался, в основном, со счастливцами польской сборки)
ну, не знаю Я повторюсь, но я за то, чтоб ввели обязательное наличие ТО талона на лобовое стекло. Прохождение — бесплатное в длинной очереди (как и было), либо за тысячи три гривен, не меньше. Колымаг станет резко меньше.
Как сообщает пресс-служба УГАИ в Николаевской области, водитель автобуса ДАФ, двигаясь в направлении Одессы, не выбрал безопасную скорость движения и допустил столкновение с автобусом «Скания», который стоял на правой обочине.
После столкновения автобус ДАФ вылетел на встречную полосу. В то же время водитель автомобиля «Вольво 940», который двигался позади в попутном направлении, пытаясь избежать столкновения с автобусом ДАФ, не справился с управлением, съехал в кювет и перевернулся.
В результате аварии двое пассажиров «Скании» и человек из «Вольво» с травмами были доставлены в Березанскую центральную райбольницу.
Вечером враг нанес удар по энергетической инфраструктуре Одесской области. В результате атаки поврежден энергетический объект в Белгород-Днестровском районе. К счастью, обошлось без пострадавших.
В результате атаки были обесточены 32 населенных пункта. Всего более 15 тысяч абонентов остались без света. По состоянию на 21:00 энергетикам удалось запитать 12 тысяч абонентов.
Полиция добавила в официальный комментарий, что во время проверки документов у прохожего мужчины выяснили, что он находится в розыске как лицо со статусом СЗЧ.
По словам юридического обозревателя «Думской» Александра Иванова участковые, по сути, не должны заниматься проверкой документов у людей на улице это не входит в их прямые обязанности. Их работа в основном связана с обходом территории, реагированием на бытовые конфликты, дебоширов, а также лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает.
По предварительной информации, полицейские во время патрулирования обратились к трем молодым людям и попросили показать документы. Двое их предоставили, но у третьего 21-летнего парня их не было и он убежал. Полиция догнала его и задержала, что вызвало недовольство у местных жителей.
Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины.
Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.