В Черноморске легло на дно перегруженное судно (обновлено)


Серьезное ЧП произошло вчера в морском торговом порту Черноморск.

Как стало известно «Думской», там лег на дно перегруженный балкер Shandong Fu De (флаг Гонконга), который должен был отправиться в Амстердам.




Мы связались с представителем судовладельца, который подтвердил, что инцидент имел место.

По его словам, судно закончило грузиться зерном в 17:00 вечера до осадки 12,4 м, что на 20 см превышает предельно допустимую для этого терминала.

«Судно коснулось дна, и это серьезное ЧП. Мы не знаем, что на дне, и вполне возможна деформация, — рассказал представитель судовладельца. — В капитании порта предлагают подождать несколько часов — должно измениться направление ветра, который увеличит нагон воды и позволит судну уйти».

Между тем сейчас, по данным «Думской», балкер пытаются снять с грунта буксирами.  

ОБНОВЛЕНО В 16:42. В свою очередь, коммерческий директор компании-агента «Старк Шиппинг» Константин Ромашко утверждает, что никакого ЧП не было. Якобы судно не смогло покинуть гавань по вине капитана порта:

«Я подтверждаю осадку в 12,4 метра, но судно не касалось дна. Лот фиксирует еще 70 см под килем. Уровень воды в акватории порта позволял безопасно выйти нашему судну и вчера, и сегодня. За последний месяц с такой же осадкой тут выходило наверно 15 судов. Однако капитан порта запретил нам вчера выход в море, руководствуясь какими-то личными причинами. В 15:10 мы получили разрешение на выход и сейчас готовимся. Никаких буксиров мы не вызывали», — заявил он. 

ОБНОВЛЕНО В 17:12. Черноморское отделение АМПУ официально опровергает инцидент с балкером Shandong Fu De: 

«Официально сообщаем, что 18 июня, по состоянию на 15:00 часов, Черноморский филиал ГП «АМПУ» не получил никаких подтверждений ни от капитана морского порта Черноморск, ни от морского агента судна, ни от судовладельца, ни от портового оператора. Информация относительно попыток буксиров снять судно с мели не соответствует действительности. По состоянию на 15:00 указанное судно готовится к выходу из морского порта, продолжается оформление необходимых документов».

Источники «Думской» в порту говорят, что инцидент все же был, но его удалось замять, поскольку серьезных повреждений судно не получило. Выход балкера запланирован на 18:00.

 
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!




Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter




Просто Ким
жадные и безмозглые.
   Відповісти    
Сергей Иванович
Подгонять плавкран и баржу надо…реально, но долго..и вся затея выльется минимум тысяч в 300 зеленых
   Відповісти    
Карбон
Осадки по порту утверждаются на нулевой уровень воды, в реальности же у нас часто плюсовой уровень из-за ветра, поэтому можно согласовать и выход с большей осадкой, официально согласовать. Сделали ли это, поменялся ли ветер, тут информации недостаточно.
Следить за остановкой погрузки на требуемую осадку — ответственность капитана, он отвечает за безопасность судна.
   Відповісти    
tigos
Вывозят, в основном фуражную пшеничку, куку, рапс, потом судно постоит на рейде месяц-два и возвращается обратно уже с продовольственными сортами зерна.

И как в одном случае, свидетелем которого я был лично — даже все с тем же, свалившиемся при погрузке "фуражной пшеницы" сапогом одного из грузчиков, наверху навала продовольственной "уже" пшеницы..

Все строго по-закону и без взяток))
   Відповісти    
Сергей Иванович
Блин…у нас зерно вообще не принимают в портах, даже инфраструктуры под это нет. Зерно только вывозится
   Відповісти    
Карбон
Это в каком году было, при совке еще?
   Відповісти    
Van Val
\\Вывозят, в основном фуражную пшеничку, \\
По документам "фуражная", по факту?
И ли вы не знаете, что из Италии везут только вьетнамские шлепанцы… по документам…
   Відповісти    
tigos
По-факту — само-собой продовольствунную..

Кому она ТАМ нужна — фуражная)

Правда и везти нет необходимости, за 1-2 месяца на рейде вся фуражная становится продовольственной высшего сорта.
   Відповісти    
Адмирал Крузенштерн
Судно нащупало дно.
   Відповісти    
Van Val
со дна постучала капитания
   Відповісти    
LordTornado
В стране ожидается неурожай из-за весенней засухи, а они зерно тысячами тонн за границу вывозят. Потом снова прийдётся покупать его же обратно в 2 раза дороже…
   Відповісти    
Сергей Иванович
Сколько Украина купила зерна, клоун?
   Відповісти    
Сергей Иванович
И вывозят не тысячами, а сотнями тысяч и миллионами..только на этом балкере 50.000+т зерна..
   Відповісти    
eqmlista
Не по теме.
Біля Одеси ліквідовано стратегічний військовий аеродром | UA.NEWS
Про ликвидацию Школьного аэродрома?
   Відповісти    
Великолепный
Украинское зерно пшеницы идет в Амстердам? Это при весенней  засухе  и отсутствии снега на полях зимой??? Да это и понятно. Новым министром сельского хозяйства был назначен Игорь Петрашко 17-го марта 2020го года. До этого Петрашко работал в различных американских, российских и украинских компаниях, которые предоставляли услуги по консалтингу и услуги в инвестиционной сфере. То есть, он даже не агроном по образованию.
   Відповісти    
ПнАлВч
При чем тут сейчасная засуха и новые министры, если контракт был подписан до засухи и министров по урожаю прошлого года? Это что- единственное судно в Голландию с нашим зерном?
Не продавать? Все оставить себе??? А не обожретесь прошлогодним урожаем в 60 миллионов тонн?
Тут или жадность перевозчика взять побольше, или х/з что, но не политика и даже Гена с Вовой.
Это- море, порт- живой организм, иначе бы не делали дноуглубление РЕГУЛЯРНО, не считая хотения капитанов. Он что, карты в руки берет только для пульки?
   Відповісти    
Великолепный
Это ошибка капитана. Который пошел близко к берегу, где неглубокий фарватер. Теперь будет ждать у моря погоды или зерно перегрузят на другой балкер. После чего он поднимется выше и пойдет своих ходом.
   Відповісти    
C. Cattani
Штурмана, а не капитана.
   Відповісти    
Сергей Иванович
Портового лоцмана…так как он выводит судно из порта, но по нашим хитрым законам виноват все равно капитан
   Відповісти    
Татьяна Смирнова
зеленая плесень пагубно влияет на украинскую пшеницу. наслаждайтесь своим выбором преЗЕ рвативом.
   Відповісти    
SLIME ORANGE
ПотрохоСОСКА, заткни свой вафельный паскудняк!
   Відповісти    
Кирилл Подмаско
Днище он врядли погнул, а вот перо руля могло серьезно пострадать.
   Відповісти    
Ingvar
Коментар порушує правила нашого сайту та був видалений.
   Відповісти    
Жора с Адесы
Дороги гробят автомобильные зерновозы, а морские пути, стало быть, морские? Скорее всего, кто-то «нагрелся» на мнимом дноуглублении.
   Відповісти    
Sergiy Leo
100 %! (((
   Відповісти    
ПнАлВч
Жора с Адесы, возможно, вы и правы- оно могло сесть на дно еще при погрузке. Т.е.- дно Сухого Лимана- тьма неизведанная? Как и деньги за его углУбление…
   Відповісти    
Горбушка
Всё в этой новости «ферично».Что на дне мы не знаем..(может такой-же балкер или бомба времён войны) и судно идёт в Амстердам на нём написано не курить))
   Відповісти    
Светлана Варий
Жадность фраера процветает и выключает умственную деятельность.
   Відповісти    
Сергей Береговой
Все комменты далеки от профессиональной разборки. Дилетанты и болтуны!!
   Відповісти    
jek
jek 18 червня 2020, 14:48     +3      
Капитан до этого водителем фуры работал).
   Відповісти    
mudelan
mudelan   страна по ip - od 18 червня 2020, 15:12     0      
Не то ли это зерно, которое «мыши съели»?
   Відповісти    
KABI
Судно перегрузили-капитан должен был проконтролировать старпома который грузил судно. В таких случаях отгружают груз или запасы топлива и воды. За ошибку портнадзор может оштрафовать или арестовать судно--нагреть руки.
   Відповісти    
Кредо
Да уж, гемор. Судно может попасть в чёрный список и его будет с особым тщанием проверять на каждом заходе портнадзор. Нужно заказывать подводную инспекцию корпуса и винторулевой группы. Стоит приличных денег.
И, может быть, пересчёт нагрузок на балки набора из-за посадки на грунт и инспекция таковых. Дорогая ошибочка.
   Відповісти    
олег михайлов
… вот и всё)) Судно дна не касалось, там была прослоечка из зеленых бумажек. Все довольны)
   Відповісти    
brooklyn
brooklyn   страна по ip - ua 18 червня 2020, 17:55     -2      
Зачем придумывать версии одна чуднее другой, поверьте агенту судна, ему нет резону врать. Капитания хотела что-то поиметь возможно, но со «Старками» обычно это не проходит.
   Відповісти    
Bayt
Жадные и безмозглые все судовладельцы. Только в бумагах могут писать и трахать мозги морякам своими чек листами и прочим дерьмом никому не нужным. 2 метра клиренс только в бумажке, которой даже ж подтереть нельзя. Пока долбое  м на флоте не закончится такое будет часто.
   Відповісти    
Владимир Трофимов
SHANDONG FU DE за 1 час до отхода в Амстердам здесь:
https://twitter.com/Vladimi35317302/stat…
   Відповісти    
   Правила



24 квітня
16:20 «Вибори? Прикольно!»: в Одеському національному університеті визначаються з новим ректором фотографии
2
15:25 Знову мегапровал? В Одесі перекрили смугу руху на нещасливому місці фотографии
2
13:15 Наслідки атаки: постраждали музична школа та хостел, кількість постраждалих вже становить 17 фотографии
12:36 Тіньова бухгалтерія та доля 80 мільйонів: в Одесі розслідують масштабні розкрадання у сфері ЖКГ
6
10:30 Зменшення заторів, покращення екології та мобільності: навіщо містам електросамокати? (суспільство)
2
09:51 «Була величезна пожежа, все горіло й вибухало»: мешканці Молдаванки розповідають про нічний удар (фото, відео) фотографии
1
08:26 Загинула літня пара, 15 осіб поранено: наслідки атаки на Одесу (оновлено) фотографии
6
23 квітня
21:45 Одеський детектив із хепі-ендом: врятований «Поцілунок Юди» поїхав до Литви на півтора року фотографии
4
19:28 Стратегія стійкості: будівельна компанія «Гефест» завершила 12 об’єктів за період воєнного стану (новини компанії) фотографии
17:14 «Я стільки грошей не бачив у житті»: в Одесі відправили до СІЗО ще трьох фігурантів справи про вимагання — серед них поліцейський (фото) фотографии
31
16:37 Після обшуків і смерті покровителя: заступник голови департаменту ЖКГ Одеської міськради звільняється
2
15:21 Планував підірвати ліцей і розстріляти однокласників на замовлення рф: на Одещині затримали школяра фотографии
3
14:18 Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії) фотографии
13:32 В Одесі судять ТЦКшників, затриманих за вимагання: двох відправили під варту без застави (фото, відео, оновлюється) фотографии
32
12:43 Тріщина на Аркадійському плато: фахівці говорять про проблеми з комунікаціями, а одеська мерія проводить вишукування (відео) видео
8




Статті:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





16:34
В Одессе вскрыли схему на 80 млн на ремонтах после обстрелов

Правоохранители расследуют возможную схему хищения бюджетных средств, в которую, по данным следствия, могли быть вовлечены чиновники мэрии и руководители коммунальных предприятий. Среди ключевых фигур директор департамента городского хозяйства Леонид Гребенюк и его заместитель Артем Захаров.

Читать дальше

15:03
Возле уже закопанного мегапровала на Люстдорфской снова просела дорога под канализационным коллектором. С утра сотрудники "Инфокса" проводят работы.

"Сейчас идет подготовка к проведению ремонтно-восстановительных работ по устранению аварийной ситуации. Временно перекрыта одна полоса движения транспорта на Люстдорфской дороге (на участке между ул. Левитана и ул. Костанди)", прокомментировали "Думской" в "Инфоксводоканале".


Читать дальше

14:39
ВІДБІЙ повітряної тривоги
44522111


14:30
Угроза баллистики
924011


14:29
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
1


14:07
Думская. Одесса. Война в Украине
Video message
Несмотря на тревогу, выборы ректора в ОНУ продолжаются. "Думская" следит за процессом.




14:02
ВІДБІЙ повітряної тривоги
202


14:00
Чисто
242









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×