В Черноморск прибыл первый американский локомотив для «Укрзалізниці»  


Первый локомотив TE33AC под названием «Тризуб», построенный компанией General Electric для «Укрзалізниці», прибыл сегодня в порт Черноморск.

Тепловоз привезло судно BBC Balboa (флаг Антигуа и Барбуда), которое зашло в гавань вчера вечером. Локомотив больше месяца путешествовал сначала по железной дороге, а потом через Атлантический океан, Средиземное и Черное море. Сегодня его перегрузили на платформу.




В пятницу, после растаможки, «Тризуб» отправится на Крюковский вагоностроительный завод, где его ждет окончательная доукомплектация. Затем начнутся испытания тепловоза.

До конца года «Укрзалізниця» получит еще 29 локомотивов, сообщил и. о. главы правления «Укрзализниці» Евгений Кравцов. Половину машин будет эксплуатировать Приднепровская, половину — Одесская железные дороги. Обслуживать тепловозы будут в Мелитопольском и Николаевском депо.

Напомним, рамочное соглашение между «Укрзалізницей» и General Electric предусматривает 15-летнее партнерство в части обновления и модернизации тягового подвижного состава, первый этап которого – поставка УЗ 30 новых дизельных локомотивов GE TE33AC с уровнем локализации 10%. В их производстве принимает участие Крюковский вагоностроительный завод.

В дальнейшем уровень локализации планируют довести до 40%. Американскими в тепловозах останутся только силовые агрегаты и сопровождающие узлы.

Стоимость одного локомотива — 4,68 млн долларов (с НДС). В целом сумма контракта по первой партии составляет 140 миллионов долларов. 30% «Укрзалізниця» заплатит авансом. Остальную сумму выплатит государственный «Укрэксимбанк», который передаст тепловозы УЗ в лизинг на 15 лет. Лизинговое соглашение номинировано в гривнах.

General Electric поставит УЗ магистральные грузовые тепловозы серии Evolution ТЭ33А 5-го поколения с асинхронным тяговым приводом. Это самая современная платформа в линейке GE.

Локомотивные бригады для американско-украинских тепловозов сейчас готовит Центр профессионального развития персонала Одесской железной дороги, что на Алексеевской площади.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!




Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter


Новини по цій темі:





Destiny
Destiny   Proxy 11 вересня 2018, 12:03     -3      
Кажется, лет 75 назад была подобная херня на нашей территории)
   Відповісти    
Lislis
Ты про это? Товарный паровоз Ел 534. Конструкционная скорость 70 км\ч. Построен Американской паровозостроительной компанией (АЛКО) в Скенектеди в 1917 году. Всего американскими заводами в период 1915-1918 гг. для России было изготовлено около 1000 паровозов типа 1-5-0 серий Еф, Ес, Ек, Ел.
   Відповісти    
Miwka_Odessit
Почему нельзя закупать эти же локомотивы в Казахстане, где их уже давно выпускают. Тащить тепловоз через океан. Какая-то мутная схема
   Відповісти    
 Insider
Не факт, что они именно оттуда.
   Відповісти    

Serg  Chernetchenko
"Изначально речь шла о том, что локомотивы будут поставляться с завода General Electric в Казахстане… Но, поскольку партнером GE в Казахстане выступает российская компания "Трансмашхолдинг", которая находится под санкциями в Украине, в ходе переговоров было принято решение, что локомотивы будут поставлять с завода в Пенсильвании (США)."
General Electric и «Укрзализныця»: Что известно о контракте на поставки тепловозов  Центр транспортных стратегий
   Відповісти    
У.Б.Н.
Санкции-с.
Да и какая разница откуда! Тем более что Казахстан начинал приблизительно так же, с полу фабриката, т.е. доукомплектовывал.
   Відповісти    
djandre
потому что в казахстане завод на 50% принадлежит российскому трансмашхолдингу, который и вывез оборудование луганского тепловозостроительного завода в россию
   Відповісти    
ffmax
Тут не просто тепловозы, тут основа, 90% потом обрабатывают напильником на Крюковском. Подозреваю что в Казахстане их тоже не с нуля делают. И, насколько я помню, обслуживание и ремонт тоже на крюковском будут.
   Відповісти    
paha
Часть завода в Казахстане принадлежит российскому Трансмашхолдингу, а он у нас под санкциями. Иначе так бы оно и было, купили бы в Казахстане.
   Відповісти    
Великолепный
Уникальная операция по перегрузке локомотива проведена успешно!
   Відповісти    
 Insider
Где тебе травку отбавляют?;)
   Відповісти    
У.Б.Н.
https://cfts.org.ua,… читайте почаще и все нелепые вопросы отпадут сами собой.
   Відповісти    
rss911
«На сегодняшний день из общего парка 30-40% локомотивов — это и тепловозы, и электровозы, и маневровые тепловозы — не подлежат восстановлению. Поэтому, в соответствии с установленными процедурами, после освидетельствования мы будем проводить их списание и реализацию, согласно установленному Кабмином порядку», — сказал он.Парк тепловозов: «Укрзализныця» затевает масштабную утилизацию | Мобильная версия | Цензор.НЕТ
   Відповісти    
Прокл
Наверное американские локомотивы лучше других.
   Відповісти    
samagaz
samagaz   страна по ip - ua 11 вересня 2018, 18:09     -2      
депо
   Відповісти    
У.Б.Н.
Тот пригнали из Казахстана, в аренду, так сказать.
   Відповісти    
samagaz
samagaz   страна по ip - ua 11 вересня 2018, 18:07     -1      
скоко мразоты шоб вагон на тележки поставить.
работают 10 присутствуют 92.
и все же 82 твари хорошую плату имеют.
   Відповісти    
Гелиос
Чтоб, а не шоб.
   Відповісти    

Ihor Suvoryj
США помогали Союзу поставками Ленд-Лизом, например, по ЖД: 
СССР получил по ленд-лизу 622, 1 тыс. тонн железнодорожных рельсов (56, 5 % от собственного производства), 1900 локомотивов (в 2, 4 раза больше, чем выпущено за годы войны в СССР) и 11075 вагонов (больше в 10, 2 раза), выпуска за этот период.
   Відповісти    
Свободный художник
Не хами член, команды пенсов.
   Відповісти    
Гелиос
Клюв закрой, член команды петушар.
   Відповісти    
Свободный художник
Руководство должно обратить на тебя внимание и изолировать от нас подальше.
   Відповісти    
Гелиос
Ты вместе с Кубомэтром курсы стукачей проходил?
   Відповісти    
Свободный художник
Тебя и так ликвидируют, без посторонней помощи.
   Відповісти    
Гелиос
Ты первый в очереди на ликвидацию, петушок. Тебя на холодец пустят.
   Відповісти    
   Правила



12 січня
16:55 Продай талант: чому одні одеські художники «дорогі», а інші — «майже нічого не варті» фотографии
14:47 «Будівельний рай» на Одещині: як московський гастарбайтер-коняр і родич прокурора освоює мільйони на житло для переселенців
1
12:38 Мало не буває: в епоху діджиталізації одеські податківці витратять ще майже 18 мільйонів на поштові марки
2
10:27 Нічна дронова атака по Одещині: без світла залишилися майже 35 тисяч родин фотографии
09:00 Шість років і мільйон гривень за перерване життя: в Одеській області винесли вирок матросу, який п'яним збив на смерть дівчину
3
01:10 Удар по Одесі: постраждав об'єкт інфраструктури, мікрорайон знеструмлений, двоє людей отримали поранення фотографии
5
11 січня
21:44 Червоне для всіх: в Одесі зросла кількість локацій, де зупиняють рух у пам'ять про захисників (адреси)
11
19:55 Велика рокіровка: дитячий центр в Одесі виселилять заради Пенсійного фонду
16:59 Погода дає добро: школи Одеси повертаються до звичайного навчання
14:39 Нова реактивна «Герань-5»: Одесу стане полігоном для випробувань фотографии
5
11:41 В Одесі введено в експлуатацію третю чергу ЖК «Прохоровський квартал» від БК STIKON (новини компанії) фотографии
08:52 Рецидивіст за ґратами: в Одесі крадіжка автомобільних дзеркал закінчилася восьмирічним терміном
10
10 січня
21:31 Як на Мертвому морі: Лузанівський ставок і Куяльницький санаторій стануть частиною нацпарку
7
18:01 Сім вироків за запуск салютів на Одещині: від реального терміну до невеликого штрафу
4
14:54 Хуртовина та ожеледиця: в Одеській області очікується погіршення погодних умов (фоторепортаж) фотографии
4




Статті:

Просунуті пенсіонери, пропущені зупинки та іногородні водії: тест-драйв нових одеських маршрутів

Одесса на фоне рокировок: как большие кадровые игры Киева отразятся на городе и области?

Крыло «Боинга» и бесплатная классика: самые дорогие спектакли одесских театров (фото)





17:08
Чабанка
11


17:07
Разведка в области
51


17:03
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
22122


16:02
Мало не бывает: в эпоху диджитализации одесские налоговики потратят еще почти 18 миллионов на почтовые марки

Затариться марками планирует Главное управление Государственной налоговой службы в Одесской области. Соответствующий тендер обнародован на платформе Prozorro.

Читать дальше

15:30
ВІДБІЙ повітряної тривоги
38531


15:02
"Ланцет" в море
2411


14:54
Курс Фонтанка, Вапнярка
5623


14:53
Курс Беляры
191









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×