В чем Одесса конкурент Китаю. Часть вторая: электродвигатели для вертолетов и 60% мирового неона
Итак, вторая часть наших «Конкурентов Китая» — подборки одесских промышленных предприятий, которые делают нечто особенное, что пользуется спросом в том числе на мировых рынках. Первую десятку смотрите здесь.
Звание индустриальной столицы области у Черноморска-Ильичевска и Одессы сейчас оспаривает Белгород-Днестровский, который может похвастаться шестью довольно крупными промышленными предприятиями. Среди них – завод «Гемопласт», выпускающий медицинскую продукцию из полимеров. Основан в 1973 году. Сегодня каждый второй шприц и каждая третья система для внутривенных вливаний в Украине сделаны именно в Аккермане. Кроме того, здесь выпускают гинекологические наборы, катетеры, термометры и море других изделий, в том числе наборы для пикников, куда входят мешки для мусора (отличное решение, кстати!).
Одесский завод ВТК на Атамана Головатого – лидер по производству оборудования для ювелирной промышленности. Ему двадцать лет, предприятие выпускает восемь сотен наименований изделий – вальцевые станки, гидравлические прессы, отжиговые печи и так далее. Продукция идет в том числе на экспорт.
О маленьком, но удаленьком и высокотехнологичном предприятии «Электротехника — Новые технологии» мы уже писали. Компания разрабатывает и производит небольшие партии т.н. бесконтактных, или вентильных, электродвигателей и электронные блоки управления к ним. Такие двигатели надежнее, компактнее и экономичнее обычных (асинхронных), знакомых читателю по школьному курсу физики.
12 лет назад наши земляки приняли самое активное участие в государственной программе «Буревестник-1». С тех пор электродвигатели одесского производства крутят пограничные радары, отслеживающие обстановку в территориальных водах Украины. Одна из таких станций установлена на Змеином. Для столичного института имени Патона «Электротехника» изготовила привод, позволивший впервые в мире произвести электросварку на глубине 200 метров, в весьма агрессивных условиях, а в прошлом году компания выполнила заказ ракетного КБ «Южное», построив два линейных электропривода, работающих по принципу «тяни-толкай». Каждый, хоть и невелик, способен развить усилие в 6,5 тонн, тоесть поднять взрослого индийского слона, вроде Венди из одесского зоопарка! Предназначены устройства для управления закрылками ракет. Говорят, к приводам проявили интерес китайцы.
Электродвигатели с Мельницкой используются в конструкции молочных сепараторов (часть идет на экспорт в Австрию), в аппаратах искусственной вентиляции легких, в том числе — впервые в Украине — для новорожденных младенцев; в шахтных электровозах, в различной аппаратуре для химических лабораторий и т.д.
В 2016-м году для «Мотор-Сич» «Электротехника» сделала вентильный электропривод открывания двери вертолета. Это позволит сократить драгоценные секунды при высадке десанта и, быть может, спасет немало жизней.
Весостроение представлено в Одессе «Техническим научно-производственным центром ТОМ», созданным в 1992 году. Центр производит средства измерения веса для промышленности, транспорта и энергетики. Некоторые изделия «ТОМа» являются уникальными, не имея аналогов в мире. Так, среди разработок одесситов есть вагонные весы, способные взвешивать в движении как весь состав, так и каждый вагон в отдельности, причем прибор работает при любой скорости поезда. Сейчас компания выполняет государственный заказ по созданию контура защиты атомных электростанций. Речь идет о системах, которые контролируют натяжение специальных канатов, стягивающих гермооболочку энергоблоков. Оперативно получать информацию о состоянии этих канатов крайне важно, ведь их ослабление или, не дай бог, разрыв чреваты самыми неприятными последствиями.
НПО «Сфера» базируется на бывшем «Кинапе». Второе десятилетие производит вполне современные оптические устройства – бинокли, подзорные трубы, телескопы, оптические прицелы и приборы ночного видения. Оптику предприятие делает буквально с нуля, а не собирает из китайских комплектующих. И сразу же экспортирует за рубеж. Часть продукции «Сферы» используется украинской армией в зоне АТО.
Следующий наш номинант, точнее его продукция, наверняка присутствует в каждом доме. Химическое предприятие «Сан Клин» выпускает бытовые моющие средства, которые можно найти в любом магазине. Производственные мощности компании расположены на улице Черноморского Казачества.
От химии снова к машиностроению. В 2002-м году на окраине Одессы построили завод по производству автоприцепов «Эверласт». Фирма производит бензовозы и автоцистерны, не уступающие мировым аналогам, а с началом боевых действий на востоке страны наладила выпуск военных топливозаправщиков.
Компания «Велес-Агро» была основана в 1996 году. Специализируется на почвообрабатывающих и посевных агрегатах. Последние новинки — серия оборотных плугов и модификация пропашной сеялки СПМ-8 с электрическим приводом. Продукция «Велеса» поставляется за рубеж, даже в Австралию.
И снова Черноморск. Здесь, как и в Аккермане, делают игрушки, только мягкие. Фабрика «Алина» работает уже 15 лет, производит не только всякую мелочь, но и огромных панд и медведей – 180-190 см.
Ну и самое необычное одесское предприятие, являющееся к тому же и мировым лидером — «Айсблик». Созданное выпускниками и сотрудниками холодильной академии (сейчас институт в составе ОНАПТ), оно специализируется на производстве почти невесомой, но оттого не менее нужной продукции — промышленных газов. Это и редкие (благородные) — неон, криптон, ксенон, и технические — гелий, аргон, фреоны, и разнообразные смеси. Газы одесского производства востребованы в лазерной, электронной, электроламповой, медицинской, космической и других отраслях промышленности по всему миру. Шутка ли, «Айсблик» производит около 60% потребляемого на планете неона и более 20% криптона и ксенона! А еще компания выпускает оборудование для получения сырья и чистых продуктов.
Продолжение следует
Автор — Николай Ларин
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Китайцы умеют только прекрасно копировать и по несколько лет отлаживать процесс производства. Высокотехнологические вещи у них плохо получается. Истребители до сих пор у РФ покупают.
Какие конкретно? Сейчас в Китае ходят китайские скоростные поезда которым даже Европа позавидовать может. Из Шанхая в аэропорт ходят уникальные поезда на магнитной подушке. Расстояние в 30 километров между городом и аэропортом проходят за 7-8 минут с интервалом чаще чем трамваи в Одессе.
В Китае свои нюансы. Этот тридцатикилометровый поезд они по сути украли, расторгнув контракт. И это не единственный случай. Китайцы отжали завод бмв, построенный у них немцами. Теперь формат сотрудничества с ними изменился. Новые предприятия там больше не строят. То, что они отжали, работает на внутренний рынок, а на экспорт им оставили производство кроссовок. Германия теперь поставляет туда готовую продукцию, а не собирает у них.
Очень обидно и странно. Вот я например хочу купить бинокль, и с удовольствием бы купил наш, одесский, но ни разу вообще не встречал таких в продаже. Может просто плохо искал, но обычно интернет выдает Китай. Я так понимаю почти вся эта продукция идёт мимо нас а нам лопатами засыпают всякую дрянь из поднебесной. Печально. А что если я, одессит, захочу приобрести немного криптона? Я могу расчитывать на скидку?
шкода, що у того НВО «Сфера» сайт свого немає аби можна було подивитись продукцію. У нас виробники вітчизняні або не вміють представляти свою продукцію або не хочуть. та й не потрібно дивитись на кетай. Кетай ліпить в основному фуфло але величезними масштабами і продає його де тільки можна і не можна. Як би наші підприємці на гнались за еуропейськими ринками і робили доступніші ціни на певну продукцію то й всередині країни був би попит. Та й реклама не завадить вітчизняній продукції.
На счет «Гемопласта» я бы так не воодушевлялся. Там просто клоака!!! Каждый начальник направления сидит на откатах и схема — все сводится в обналу, воровству, повышению себестоимости. Все идет в карманы этих начальников. Рабочие получают копейки, а если заглянуть в личную жизнь воровитых работников — можно увидеть местных баронов. Киев просто просрал предприятие. Через 5-7 лет такого предприятия как «Гемопласт» не будет существовать — уже слишком много они завозят из Китая. Количество работников сократилось за 15 лет в два раза. Аминь.
У нас много высоко технологичных предприятий и минифирм занимающих тройку в мировых рейтингах, но многие не видят смысла в пиаре и продвижении своей продукции здесь Так шо маем шо маем
Обычно сначала производят для себя, а потом на экспорт. Не удивлюсь если нашему государству абсолютно фиолетово на наши предприятия, да еще и мешают работать. Вот поэтому тужатся на экспорт. А еще вопрос — государственные ли эти предприятия? Или хозяева из заграницы у них?
Наши покупатели неконкурентноспособны, поэтому выгоднее работать на экспорт. И хозяева, ну или часть из них действительно зачастую иностранцы, в этом есть положительные стороны: возможность получать дешёвые кредиты зарубежом и вкладывать в развитие предприятия, контакты заграницей, позволяющие сбывать продукцию. Но есть минус — вывод прибыли из страны.
>Немецкая инновация) Путин#На9мая «Можем повторить»!!! ? Так в чем повтор Опять 20 миллионов жертв среди Народа Украины всех национальностей? То что человек заработал, еще не о чем не говорит. Заработанное можно отдать, или пожертвовать на победу Народу Украины, как это делает наш Президент Порошенко, или поступить продажно, как вор в законе Янукович с регионалами и комунистами.- марионетками террориста Путина. Путин априори создал банды воров и рэкетиров под патронатом ФСБ, для грабежа и насилия. Фактически ограбил народы РФ, а теперь прикрывается фиговым листком гибридных войн, против всего мира, чтобы не возвращать награбленное в т. ч. украденный Крым и Донбасс. Фактически Путин и Кирилл своим бандитизмом остановил прогресс развития цивилизации человечества, уже на десятки лет, и не только в Украине. Такую имеем беду православного мира гибридных воен Путина — Кирилла. Это они так силой варварства в братья набиваются. А непрошеный гость хуже и в Крыму, и в Донбассе.
Ну, линзы на Кинапское предприятие всё-же привозят из Китая. Прицепы производил огромный завод Автосборочный, а топливозаправщики — Автоагрегат. ЗОР убили, а Велес Агро востребован Заводов по весам в Одессе уже аж два, а на рынки тысячи весов везут из Китая А Сан-Клин реально молодцы! И вообще — производство — это здорово!
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света.
На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.