Утреннее ДТП на Комарова: автомобиль сбил велосипедиста
Авария с пострадавшими произошла сегодня около 9 утра на перекрестке улиц Комарова и Генерала Петрова.
Как сообщили в пресс-службе патрульной полиции, здесь столкнулись автомобиль «Тойота» и велосипед. В результате велосипедист получил травмы и был доставлен в больницу.
В причинах ДТП разбирается следователь.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Ну, по идее, правило спешиваться с велика на переходах придумано как аналог "лежачих полицейских" — поворачивающий (кому в это время можно по стрелочке) автотранспорт во время одновременного движения и пешеходов по переходу ориентируются на их небольшую скорость и планирует что он успевает сделать манёвр, а вот в три раза быстрее едущий по переходу велосипедист юлящий и пролетающий оказывается при этом чётко под колёсами :(. Если велосипедист на велике будет на зебре тихонечко катиться со скоростью обычного среднего пешехода все успевают нормально проехать перекрёсток.
Объясните пожалуйста, какая вам разница перейдет велосипедист пешеходный переход на велосипеде или держа его в руках? Вам ведь все равно придется остановиться.
"Велосипед — транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой человека, находящегося на нем. "
Следовательно, если человек сидит на катящемся велосипеде и при этом не крутит педали, то он уже пешеход, так как всего лишь ведет велосипед использую руль.
Левые повороты на 4..6-полосных дорогах и проезд по пешеходному переходу это из-за отсутствия инфраструктуры для велосипедистов? А если водители начнут ездить по пешеходным переходам? С криками «ЭТО ЖЕ ПЕШЕХОДНЫЙ, КАКОГО СИГНАЛИШЬ! ?»
Осветительные приборы туда же. В отсутствие. Им, видно, мэрия не выдает фонарики, вот и приходится ездить по темным улицам в таком виде!
Как вариант — выезжаете на круг, дальше по Пушкинской до Малой, потом направо в сторону Куликова и вдоль него выезжаете к Маку. Или вы не из Одессы и не знаете, какая там развязка?
Или вы считаете, что, если автомобиль должен ехать по указанному мной маршруту, то для велосипедиста должна быть эстакада через везде, ещё и с райским сиянием?
Так проедьте круг по правому ряду. И вспомните, в каких случаях велосипедисту разрешено перестроение из правого ряда. Ну да, можем вспомнить количество полос, при которых ему запрещено поворачивать налево (если считать выезд на круг за левый поворот) и закрыть тему.
От стоянки такси ни на чем нельзя законно проехать к рядом расположенной троллейбусной остановке. И там не стоянка такси, а парковка, которую оккупировали таксисты, и с которой выезжают поперек движения на круг, потому что им не судьба проехать 500 метров и развернуться по правилам.
Надоело. Сходите в автошколу, чтоб вас обучили правилам дорожного движения. Невозможно дальше пытаться донести хоть что-то до непробиваемого. Вы из серии тех, кто лезет через дорогу там, где ему запрещено, считая, что ему должны. Просто должны, потому что ему надо.
Это не вариант, а единственная законная возможность проезда для всех ТС. Для пешеходов существует подземный переход, а у наших дорогих, бесценных велосипедистов есть уникальная возможность стать пешеходом и читерным способом преодолеть площадь!
Так с этого и надо начинать. Вы хотите модель города без автомобильных дорог, а это полностью утилизирует смысл нашего обсуждения. Нет, я не стану ходить пешком, потому что мне тяжело. Я не стану ездить общественным транспортом, потому что он убогий.
Так никто не против города, удобного для всех. Город строился в эпоху, когда интенсивность движения была совсем иной, где не было необходимости устройства велосипедной инфраструктуры. Не было и понимания необходимости. А теперь мы строим муравейники и принимаем всех понаехавших в эти муравейники по разным причинам.
В любом случае существуют сложные развязки, куда не стоит соваться на таком уязвимом ТС, как 15-килограммовый велосипед.
На базаре лежат овощи на прилавке, а продавец смотрит в другую сторону. Это не провоцирует меня на нарушение закона.
На светофоре возле остановки "солнечное" на Филатова ночью никто не ходит и не ездит, но это не провоцирует меня проезжать на красный. Всё в голове.
«существуют сложные развязки, куда не стоит соваться на таком уязвимом ТС« они находятся в ключевых местах города и миновать их не получается к сожалению.
Для этого в правилах предусмотрен отличный безопасный метод передвижения. Хотя, если представите проект ВЕЛОДОРОЖКИ НА ПРИВОКЗАЛЬНОЙ ПЛОЩАДИ ЧЕРЕЗ КРУГ, ЧЕРЕЗ ЧЕТЫРЕ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, вас могут номинировать на заслуженного дорожника Украины.
На данный момент город вообще никому нихрена не удобен. В основном из-за активного его перенаселения и застройки бог знает какими уродствами современной "архитектуры"
Я не вижу проблем, т.к. в свое время пару лет гонял на велике по автодорогам. Никаких проблем, просто нужно хотеть жить и вертеть головой, чтоб реализовать это желание.
а водители все по правилам ездят? у меня стаж 10 лет ежедневного вождения по 50 км в день + ежегодно за сезон около 1-2 тыс.км. на велосипеде проезжаю. Когда еду на авто, удивляюсь тому, что творят велосипедисты. Когда еду на велосипеде — водители. Прошлым летом еду на веле около 25 км/ч вдоль рынка, начинает обгонять авто, РЕЗКО по тормозам и без указателя поворота наперерез на парковочное место. Я успел среагировать, еле затормозил Вот не успел бы: 95 кг + вес велосипеда на скорости 25 км/ч. вмазались бы ему в заднее крыло…Многие думают, что если человек едет на велосипеде, то он априори не знает правил дорожного движения. А то что это может быть хобби и в принципе велосипед может стоить как авто и повредив его можно попасть на большие деньги, не задумываются.
Велосипедисты несоблюдают правил..они их просто не знают..так как доят только с машин…машины на перекрестке останавлиыаются на красный на великах прут дальше..ночью без фонариков и жилеток ездят..а сегодня вообще хит видел на костанди…на велике едит и пивко попивает…если нет мозгов и чувства самосохранения то тут уже не к автомобилистам
Где связь между этим козлом и ему подобным, к порядочным водителям? Я — водитель, но когда вижу велосипедиста, то меня он не раздражает, а я его аккуратно объезжаю.
Тут водится много пешеходов, велосипедистов и просто обиженных. Коммент намекает на их невиновность при любых обстоятельствах) ну или мне так показалось
Можно сказать, что здесь водится много обиженных водителей авто. Верно? Вот вы — типичный агрессивный и обиженный водитель, судя по вашим постам. Все беды на дорогах из-за таких высокомерных эгоистов, имхо, конечно же.
Как угодно. В любом случае можете не сомневаться, что я вас никогда не подрежу на дороге, а перед пешеходным переходом буду замедляться и смотреть в оба)
Вы мне не делайте одолжение:) Это правила, которым обучают в школах вождения, если вы там были, хоть раз. Но если нет, то в книжке ПДД всё написано, даже с иллюстрациями. Всего вам хорошего. Пейте чай с ромашкой, каждый раз, когда при виде велосипедиста у вас начинаются приступы агрессии. Ничего личного. :)
У вас тоже какие-то комплексы по поводу дебилов на дорогах. Не, друже, я с первого раза сдал правила и со второго вождение (у инструктора какая-то дебильная педаль сцепления)).
Как то резко пару лет назад велосипедисты начали устанавливать фонарики моргающие и отлично их было видно, но на сегодняшний день эти случаи поубавились. У нас по правилам и мотоциклисты с мопедистами без света ездят, а это мало того что нарушение но и в большинстве случаев небезопасно. В сером городе темный мотоцикл вот вам и «незаметил». Тут я Вам скажу полиция должна прорабатывать эту ситуацию а не ловить левак на улицах.
Заседание рабочей группы по оценке работы Одесского зоопарка обернулось очередным скандалом. Вместо обсуждения реальной помощи животным участники больше спорили, выясняли отношения и снимали сторис как только разговор накалялся, почти все тянулись к телефонам.
Конфликт быстро перешел в взаимные обвинения. Волонтеры возмутились словами депутата Анастасии Большедворовой, которая назвала их «недоактивистами», и активно допрашивали директора зоопарка Игоря Белякова о смерти медведя. В ответ им указывали на отсутствие конкретных предложений и даже напомнили, что сами активисты не приходили на субботники, о которых было объявлено заранее.
В Одесі розпочався сезон фонтанів: на воду запустили символ «Гуморини» (фото) 
Взялися за професора-антисеміта? Одеський університет імені Мечникова розпочав службову перевірку (фото) 
Нічний удар по Чорноморську: пошкоджено житлові будинки та портову інфраструктуру (фото) 
Останні оплески для Комарова: Одеса попрощалася з легендарним артистом (фоторепортаж) 
13:20
ВІДБІЙ повітряної тривоги
65
10
1
15
58
2
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Заседание рабочей группы по оценке работы Одесского зоопарка обернулось очередным скандалом. Вместо обсуждения реальной помощи животным участники больше спорили, выясняли отношения и снимали сторис как только разговор накалялся, почти все тянулись к телефонам.
Конфликт быстро перешел в взаимные обвинения. Волонтеры возмутились словами депутата Анастасии Большедворовой, которая назвала их «недоактивистами», и активно допрашивали директора зоопарка Игоря Белякова о смерти медведя. В ответ им указывали на отсутствие конкретных предложений и даже напомнили, что сами активисты не приходили на субботники, о которых было объявлено заранее.
1
Думська в Viber
