Установлена причина крушения самолета «Одесса-Донецк»


Результаты работы комиссии по расследованию причин авиакатастрофы Ан-24 в Донецке свидетельствуют о том, что причиной этой аварии стали потеря скорости самолета при заходе на посадку из-за ошибки экипажа. Об этом в ходе брифинга сообщил вице-премьер-министр Александр Вилкул, передает «Интерфакс-Украина».

Вице-премьер также отметил, что решением главы Государственной авиационной службы, авиакомпании «Южные авиалинии» запрещено выполнение всех видов авиаполетов. Следственными органами проводится досудебное расследование по признакам преступления, предусмотренного ст. 276 Уголовного кодекса Украины.




«Командир воздушного судна принял решение выполнять полет без инструктора и взял на себя ответственность за безопасность выполнения полета, переоценил свои возможности и довел ситуацию до катастрофы», — сказал Вилкул.

По его словам, также установлено, что на действия экипажа никто не влиял.

«Более того, по результатам расследования установлено, что в действиях диспетчеров Донецкого аэропорта ошибок не было, система посадки в аэропорту работала нормально, а метеорологи дали точные данные о фактической погоде, которые пилоты получили своевременно», — сказал вице-премьер.

Вилкул также сообщил, что комиссии удалось установить факт нахождения на борту самолета девяти незарегистрированных пассажиров, что является прямым нарушением Воздушного кодекса Украины и Правил воздушных перевозок.

Напомним, 13 февраля самолет Ан-24 при приземлении в международном аэропорту Донецка упал за пределы взлетно-посадочной полосы. От удара воздушное судно перевернулось, а его корпус раскололся. На борту самолета по уточненным данным находилось 52 человека. Пятеро погибли. Девять человек были госпитализированы. Самолет перевозил любителей футбола на матч Лиги чемпионов между донецким «Шахтером» и дортмундской «Боруссией».


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter


Новини по цій темі:





ДруХ деЦтва
Судя по всему, «Южным авиалиниям» кирдык.
   Відповісти    
Аичка
уже
им просто запретили летать и будут трясти проверками.
   Відповісти    
Sanbonashi
Просто сменят название и все.. Вместо Южных будут какие-то Черноморские…
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
их основной бизнес — в Африке, у тут просто ширма
   Відповісти    

Lumar
Lumar   страна по ip - od 10 квітня 2013, 12:19     +15      
А шо за инструктор нужен командиру самолета?
   Відповісти    
ДруХ деЦтва
Там практикант вел самолет :(
   Відповісти    


Sanbonashi
У командира был перерыв летного стажа 3 месяца, а значит он должен был лететь с инструктором..
   Відповісти    

Де Вуар
футбол блин…
   Відповісти    
negg
negg   страна по ip - by 10 квітня 2013, 12:36     +1      
Ха-ха-ха…
Жаль в авиации нет стрелочников, а то бы им не повезло больше чем экипажу.
   Відповісти    
Rydik
Почему это меня не удивляет…
   Відповісти    
Неугодный
Экипаж переоценил свои возможности, хотя не исключено, что и вип-пассажиры очень хотели посмотреть футбол и «давили» на летчиков. Впрочем, это уже никак не докажешь
   Відповісти    
Гурмет
К сожалению, все чаще в наши дни случаются ошибки, ошибка экипажа, врача… Культ денег затмивает наш разум.
   Відповісти    
Москвич 412
Давно хотел написать своё мнение.
1.Если у лётчика нет соответствующего налёта, то кто-то его выпустил! В нормальных автобазах самостоятельно за руль грузовика не посадят пока не убедятся, что водитель нормально водит.
2.А теперь моё мнение (я на месте пришествия не был, делаю выводы с опубликованных фотографий):
А.Самолёт развалился на три части: кабина перевернулась на 180 град., хвост завалился на бок, но основная часть фюзеляжа лежала на земле в «нормальном» положении. Вы это можете сами увидеть обратив внимание на опущенные ВНИЗ закрылки (это режим посадки), а так же на расположение воздухозаборников двигателей (они внизу).
Б.Обратите внимание на воздушные винты. Правого (по ходу полёта) просто нет и это объяснимо. Двигатель работал и при встрече с землёй он разрушился. Но левый ЦЕЛЫЙ у него только погнулись лопасти, это значит, что двигатель не работал, винт находился в режиме флюгирования.
В.Делаю вывод: Самолёт выполнял посадку с ОДНИМ работающим двигателем.
Но нам рассказывают немножко другое.
Подумайте, посмотрите старые фото и сравните с тем, что нам пытаются «вдуть» в уши.
   Відповісти    

Москвич 412
Подумайте, посмотрите старые фото и делайте выводы САМИ. Прошу извинить, хотел откорректировать последнее предложение, но «повторился».
   Відповісти    
linakalina
Сразу было ясно, что сделают виноватыми пилотов.
Потому что проблемный самолет снизит имдж компании.
А людям судьбу поламали.
Парню молодому героя надо было дать за спасение ребенка.
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Davor Shuker
тем более, что при авиакатастрофах. а это как ни крути — она и была, жертв могло быть и больше. гораздо больше. думаю, и в меньшем количестве возможных жертв — также в большей степени заслуга экипажа
   Відповісти    
   Правила



4 квітня
11:58 Земля, нерухомість і більше грошей на рахунках: що змінилося за рік у подружжя одеських депутатів
08:47 Одеська кіностудія змінює власників: місце київського девелопера зайняли невідомі зіцголови
7
3 квітня
21:39 Моделі OnlyFans проти податкової: в Одеській області найчастіше скасовують штрафи
5
20:20 Недоречні висловлювання депутата, крики «Ганьба» і суперечки про ціни: в Одесі зі скандалом затвердили дизайн надгробків захисників фотографии
3
18:44 «Батьківщина» збирає підписи за підвищення пенсій: кампанію ініціював одеський депутат-мільйонер
12
16:51 «Думська» проти схем: дізналися про корупцію в органах влади — повідомляйте нам! фотографии
21
14:29 Корівки й курочки, від яких не відірватися: новинка в Gagarinn Kids (на правах реклами)
12:23 В Одесі розпочався сезон фонтанів: на воду запустили символ «Гуморини» (фото) фотографии
1
10:35 Вже четверо загиблих: кількість жертв атаки на Одесу 28 березня зросла, чоловік помер у лікарні
2
08:45 Хайп на кістках ведмедя, втручання ветеранів і тінь забудовника: як робоча група «рятувала» Одеський зоопарк
10
2 квітня
22:12 Заможніший за шефа? Керуючий справами Одеської облради заробив 1,5 млн гривень та став квартирантом у доньки
7
21:04 План порятунку: одеська мерія намагається зберегти пам'ятки архітектури на Французькому
3
19:08 ⁠Невдалий рекрутинг: на Одещині воєнком вимагав 10 тис. від втікача за працевлаштування в ТЦК фотографии
14
16:54 Взялися за професора-антисеміта? Одеський університет імені Мечникова розпочав службову перевірку (фото) фотографии
72
14:38 Написав «103» і втратив свідомість: в Одеській області батько трьох дітей побив знайомого і залишив його помирати
7




Статті:

Шахер-махеры с запчастями: как Шива, Мавроди и другие выводили из «Одесгорэлектротранса» миллионы гривен, пользуясь поддержкой свыше

Раскапывают могилы, молятся матом и празднуют: известные одесситы — о суевериях и пятнице 13

Обсуждают в маршрутках и одесской мэрии: что будет с повышением стоимости проезда и почему это необоснованно





12:50
Сообщают, что в Черноморске во время воздушной тревоги в жилом доме начался пожар. Территорию вокруг дома оперативно оцепили по словам сотрудников ГСЧС, из-за повреждения газовой трубы. По этой причине к дому никого не подпускают.

Незадолго до этого в городе были слышны взрывы в небе. Но что именно стало причиной пожара, пока неизвестно: это могли быть обломки, повредившие дом и газопровод, либо возгорание произошло из-за утечки газа.

Читать дальше

12:20
Фракция «Батьківщина» в Одесском областном совете во главе с зампредом Олегом Радковским начала сбор подписей под петицией о повышении пенсий.

О необходимости инициативы заявил его помощник Валерий Джупий, отметив, что прожить на минимальную пенсию невозможно. Однако сам Радковский, судя по декларации, с такими трудностями не сталкивается.

Читать дальше

11:50
ВІДБІЙ повітряної тривоги
2318211


11:41
Совиньон/порт
2582


11:35
Черноморск
3041


11:29
Овидиополь
2481


11:21
Затока
5122


11:19
Шахед на Каролино-Бугаз
152


11:19
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×