Установлена причина крушения самолета «Одесса-Донецк»
Результаты работы комиссии по расследованию причин авиакатастрофы Ан-24 в Донецке свидетельствуют о том, что причиной этой аварии стали потеря скорости самолета при заходе на посадку из-за ошибки экипажа. Об этом в ходе брифинга сообщил вице-премьер-министр Александр Вилкул, передает «Интерфакс-Украина». Вице-премьер также отметил, что решением главы Государственной авиационной службы, авиакомпании «Южные авиалинии» запрещено выполнение всех видов авиаполетов. Следственными органами проводится досудебное расследование по признакам преступления, предусмотренного ст. 276 Уголовного кодекса Украины.
«Командир воздушного судна принял решение выполнять полет без инструктора и взял на себя ответственность за безопасность выполнения полета, переоценил свои возможности и довел ситуацию до катастрофы», — сказал Вилкул. По его словам, также установлено, что на действия экипажа никто не влиял. «Более того, по результатам расследования установлено, что в действиях диспетчеров Донецкого аэропорта ошибок не было, система посадки в аэропорту работала нормально, а метеорологи дали точные данные о фактической погоде, которые пилоты получили своевременно», — сказал вице-премьер. Вилкул также сообщил, что комиссии удалось установить факт нахождения на борту самолета девяти незарегистрированных пассажиров, что является прямым нарушением Воздушного кодекса Украины и Правил воздушных перевозок. Напомним, 13 февраля самолет Ан-24 при приземлении в международном аэропорту Донецка упал за пределы взлетно-посадочной полосы. От удара воздушное судно перевернулось, а его корпус раскололся. На борту самолета по уточненным данным находилось 52 человека. Пятеро погибли. Девять человек были госпитализированы. Самолет перевозил любителей футбола на матч Лиги чемпионов между донецким «Шахтером» и дортмундской «Боруссией».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
|
Судя по всему, «Южным авиалиниям» кирдык.
Ответить
|
|
уже им просто запретили летать и будут трясти проверками.
Ответить
|
|
Просто сменят название и все.. Вместо Южных будут какие-то Черноморские
Ответить
|
|
их основной бизнес — в Африке, у тут просто ширма
Ответить
|
|
Чему завидовать? Юра уже как-то сиживал в сбушной каталажке, так теперь могут закрыть надолго, если не откупится. Большие деньги — большие проблемы, знаете ли
Ответить
|
|
А шо за инструктор нужен командиру самолета?
Ответить
|
|
Практикант насколько я понял просто смотрел, он не может вести самолет с людьми, а тем более сажать его!
Ответить
|
|
зато он спас ребёнка, когда вся наша элита табуном пробежалась по нему, спасая себя
Ответить
|
|
У командира был перерыв летного стажа 3 месяца, а значит он должен был лететь с инструктором..
Ответить
|
|
Ха-ха-ха
Жаль в авиации нет стрелочников, а то бы им не повезло больше чем экипажу.
Ответить
|
|
Экипаж переоценил свои возможности, хотя не исключено, что и вип-пассажиры очень хотели посмотреть футбол и «давили» на летчиков. Впрочем, это уже никак не докажешь
Ответить
|
|
К сожалению, все чаще в наши дни случаются ошибки, ошибка экипажа, врача
Культ денег затмивает наш разум.
Ответить
|
|
Давно хотел написать своё мнение. 1.Если у лётчика нет соответствующего налёта, то кто-то его выпустил! В нормальных автобазах самостоятельно за руль грузовика не посадят пока не убедятся, что водитель нормально водит. 2.А теперь моё мнение (я на месте пришествия не был, делаю выводы с опубликованных фотографий): А.Самолёт развалился на три части: кабина перевернулась на 180 град., хвост завалился на бок, но основная часть фюзеляжа лежала на земле в «нормальном» положении. Вы это можете сами увидеть обратив внимание на опущенные ВНИЗ закрылки (это режим посадки), а так же на расположение воздухозаборников двигателей (они внизу). Б.Обратите внимание на воздушные винты. Правого (по ходу полёта) просто нет и это объяснимо. Двигатель работал и при встрече с землёй он разрушился. Но левый ЦЕЛЫЙ у него только погнулись лопасти, это значит, что двигатель не работал, винт находился в режиме флюгирования. В.Делаю вывод: Самолёт выполнял посадку с ОДНИМ работающим двигателем. Но нам рассказывают немножко другое. Подумайте, посмотрите старые фото и сравните с тем, что нам пытаются «вдуть» в уши.
Ответить
|
|
ну если видео ни о чем, то и говорить не очем
Ответить
|
|
Подумайте, посмотрите старые фото и делайте выводы САМИ. Прошу извинить, хотел откорректировать последнее предложение, но «повторился».
Ответить
|
|
Сразу было ясно, что сделают виноватыми пилотов. Потому что проблемный самолет снизит имдж компании. А людям судьбу поламали. Парню молодому героя надо было дать за спасение ребенка.
Ответить
|
|
тем более, что при авиакатастрофах. а это как ни крути — она и была, жертв могло быть и больше. гораздо больше. думаю, и в меньшем количестве возможных жертв — также в большей степени заслуга экипажа
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
21:57
У нас на данный момент тихо
До отбоя старайтесь находиться в безопасных местах.
21:47
Идут через область транзитом и уходят на север
21:03
Пять "шахедов" заходят с моря в сторону Затоки/Белгород-Днестровского
20:43
"Шахеды" с моря в сторону Одесской области
|