18 січня 2021, 18:09   

«Укрзалізниця» планирует построить железную дорогу со скоростью движения до 350 км/ч между Киевом, Львовом, Харьковом и Одессой


Новое скоростное железнодорожное сообщение с поездами, которые будут разгоняться до 300-350 км/ч, планируют построит по маршрутам Киев – Львов, Киев – Харьков и Киев – Одесса.

Об этом заявил глава правления «Укрзалізниці» Владимир Жмак, отметив, что для реализации проекта нужны иностранные инвестиции.

«Нужен инвестор, который заинтересован в концессионном подходе», — считает Жмак.

В первую очередь, по его мнению, в концессию должны перейти железнодорожные вокзалы крупных городов, которые можно превратить в большие торговые центры.

«Сейчас мы говорим про семь вокзалов, возможно, еще присоединится Львов…
 Для пассажиров и для «Укрзалізниці» на вокзале нужна колея, зал ожидания и два офиса для продажи билетов. Все остальное будет торговым центром. Мы хотим сделать вокзалы по европейскому образцу, когда до 60% посетителей вокзалов не является пассажирами, а приходят туда, как в торговый центр», — отметил чиновник.

Напомним, недавно появилась информация о том, что южнокорейская корпорация Hyundai предлагает профинансировать строительство в Украине высокоскоростной железнодорожной сети. Проект предусматривает строительство более двух тысяч километров колеи и закупку 39 единиц подвижного состава.

Ранее, компания Hyundai поставила в Украину десять скоростных поездов в 2012 году, их закупили к «Евро-2012». Главной проблемой в их эксплуатации стали старые рельсы, которые ограничивали скорость составов, к тому же на них поезда периодически ломались.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter




Никитич
В деяких колах Укрзалізниці мають слушну думку стосовно будівництва в найближщих 2 роки рухомого складу зі швидкісними показниками понад 370 км за годину. Це в анпрамку: Львів-Київ. Це ж швидше ніж «хайперлуп» від Омеляна при Порошенко. Чи шо? Наведіть приклади. Бо без них, це — тролінг.
   Відповісти    
Black_Sea
«Для пассажиров и для «Укрзалізниці» на вокзале нужна колея, зал ожидания и два офиса для продажи билетов. Все остальное будет торговым центром.»

Більше торгівельних центрів, великих та ще більших! ) 
   Відповісти    
Olli8
Olli8 18 січня 2021, 18:36     +19      
Смешно! Какие инвестиции в Украину с этой властью?
   Відповісти    
Black_Fox
Конечно Жмак это не прочитает, но блиннакипело Сколько можно тратить денег, чтобы закрыть вопросы сейчас, без задела на будущие?
Когда уже научаться поддерживать своих производителей. Крюковский завод производит хорошие составы, дайте им заказы! Вполне возможно, что их составы чуть дороже импортных т.к. там конвейерная сборка, а у нас штучная, но это на первом этапе. А если посчитать возврат в бюджет средств в виде налогов , то скорее всего они уже выгоднее. Чем больше будет произведено, тем быстрее пройдут «детские болячки» у продукции и тем дешевле(конкурентнее) она будет на международном рынке. А про плюсы экспорта для страны высокотехнологичной продукции, думаю говорить не стоит, всё и так понятно
   Відповісти    
ПнАлВч
…а скоро каждый гражданин СССР будет иметь самолет!
-…???
- чтобы слетать за хлебом в Москву! … 
   Відповісти    
Адмирал Крузенштерн
Трамваи на Марс ходить будут, осталось найти инвестора.
   Відповісти    
Простодушный
Где Петрович, его лозунгов не хватает.
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок
Бригадир
О Пшемысля и Чопа начать переводить колею на европейский стандарт, сначала до Львова, а потом до Киева и дальше по основным магистралям и европейские составы и локомотивы сами начнут нас возить, круглосуточно и по графику.
Но наши чиновники на это пойтить не могут, так как Европа начнёт контролировать наш бардак и плакать за маленькую 625-тысячную зарплату не придётся. Да и русские спонсоры против. Как же они будут свои составы с техникой гонять по евроколее.
Правда Дойче-Бан свернул свой аудит с приходом новых «специалистов»-артистов.
   Відповісти    
Nostalgiys
Уже один гиперлуп построил…
   Відповісти    
Николай59
Только хотел про это написать )
   Відповісти    
vinyl
vinyl 18 січня 2021, 20:14     +7      
Вы, поцы, сперва стоимость СВ (а на некоторых направлениях и купе) снизьте ниже стоимости авиабилетов, а уже потом думайте о скоростной жд..
Например на сегодняшний ночной поезд 106ш Одесса-Киев люкс стоит 1428 грн. У вас там все в порядке с головой?!?
Мюнхен-Кёльн (примерно такое же расстояние, как Одесса-Киев) IC 1 класс стоит 46 евро
   Відповісти    
Бригадир
46*34=1564

Другое дело Пльзень — Мюнхен, 2 класс, Баварский билет на двоих — 34 евро, каждый час.
   Відповісти    
Asylum
Немножко неправда насчет 46 евро, но насчет стоимости полностью согласен. Идиоты. Deutsche Bahn: bahn.de — Verbindungen — Ihre Auskunft
   Відповісти    
Стэпан
если дерьмо перестанет падать из сортира  на рельсы это уже для нашей ЖД будет прогрессом..какие 350 км/ч???
   Відповісти    
Фрон Де Беф
На таких скоростях, дерьмо будет улетать в космос.
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок
Їфім
Наприклад зараз електрички інтерсіті на деяких ділянках залізниці їздять десь в середньому на годину більше (на ту ж саму відстань), чим пасажирський потяг з електровозом їздив десь в середині 2000-х. Зрозуміло, що щось як мінімум треба робити з колією і не тільки.
   Відповісти    
zloykakpes
«Мы хотим сделать вокзалы по европейскому образцу, когда до 60% посетителей вокзалов не является пассажирами, а приходят туда, как в торговый центр»
Это не европейский образец, а вполне конкретно расеянский. Только там под видом вокзалов и автовокзалов возводят ТЦ. Загуглите «золотой тц екатеринбург».
   Відповісти    
У.Б.Н.
А як будуватимуть? Зіркою від Києва, або трикутником?
   Відповісти    
bloomer
да никак не будут строить, эти разговоры всего лишь предлог для какого-то очередного распила. Несколько тыс. км высокоскоростной ж/д будут стоить десятки миллиардов долларов (по оценкам, 1 км такого нового пути стоит порядка 20 млн долл), которые в Украине окупятся примерно никогда. К тому же на этих линиях не будет товарных составов, субсидирующих убыточные пассажирские перевозки. Есть много мечтающих доехать из Одессы в Киев на скоростном поезде на 1.5 часа, но желающих платить 3000 грн за билет 2го класса в 1 сторону на такой поезд будет намного меньше. К сожалению, скоростных поездов в Украине не будет никогда, в мире это чисто имиджевый проект, который не могут позволить страны второго-третьего мира вроде нашей.
   Відповісти    
Victor 6932
ЗЕленая команда повышает рейтинг пустыми фразами.
   Відповісти    
Евгений Онегин
Очередной гиперлупер объявился)) Тотальное воровство в УЗ, а они о лохах-инвесторах мечтают)) УЗ в убытках, зато зп руководства и бездельников в набсовете сотнями тыс. в мес. исчисляются))
   Відповісти    
Бригадир
И не только в УЗ. Во всех полугосударственных (бывших государственных) структурах.
   Відповісти    
Odessit_iz_Moldovanki
Тут недавно уважаемый человек жаловался га то что снег и лед не убран возле вокзала! С новыми рельсами точно уберут
   Відповісти    
turbo555
turbo555   страна по ip - ua 19 січня 2021, 11:34     +2      
Мечты мечты
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок

   Правила



13 травня
13:25 Масована атака по країні: в Одесі є постраждалі, в одному з дворів спалахнула пожежа (оновлюється) фотографии видео
12:55 Вранці хабар — ввечері тушонка: одеський майор тиловик вимагав «абонплату» у постачальника сухих пайків для фронту
3
10:35 Дитяче крісло, веганська шкіра та підстаканники: Одеська облрада купує три нові Toyota
24
08:32 Атака на Одеську область: ворог завдав масового удару по промисловій інфраструктурі
2
12 травня
21:48 «БЕДБОЙЗ» — банкрут: в курортній Затоці на Одещині продають базу відпочинку з дискоклубом і баром (фото) фотографии
5
19:10 Одоробло розбрату: в одеському парку мешканці конфліктують із сусідом-бізнесменом через сумнівні атракціони фотографии
4
17:00 «Там ціла кімната»: в Одесі дівчинка провалилася під землю просто на тротуарі (оновлено) фотографии
43
14:31 «Право бути собою»: в Одесі пройде тиждень прайду з ходою, фемфорумом і квір-кіно
13
12:29 В Одесі призначили нового відповідального за укриття: підтасовуванням даних щодо сховищ займеться поліція
5
10:35 Одещина — третя в Україні з усиновлення дітей: водночас кількість вилучень зростає
1
08:37 Міська рада відмовляється охороняти давньогрецьке місто: Одессос страждає від чорних археологів фотографии
101
11 травня
21:31 Одеський ексвійськком Борисов хотів зняти браслет через «екзему», щоб возити вантажі у скандальній фірмі
9
19:39 Наша пісня хороша: жителі одеського «Чудо-міста» перекрили дорогу, вимагають зустрічі з представниками влади видео
19
18:10 Зайві гроші? Одеські чиновники не знають, як витратити мільярд гривень
8
16:03 Міський спорт очолив ветеран війни і соратник одеського Самсона
4




Статті:

Линии шезлонгов, бассейны и попытки расширить территорию: как одесские пляжи от Ланжерона до Аркадии готовятся к сезону (фото)

Разбор полетов: как единодушие доверяйцев, «слуги»-отступники и амбиции «мечтателей» ломали сессию

Barracuda украинского юга: как морпехи сами собирают дрон, ставший самым опасным водным хищником (фото, видео)





14:12
Обломки шахеда и воронка от прилета



14:09
В одном из подъездов вылетела дверь



13:55
Сотрудники ГСЧС показали процесс ликвидации возгорания автомобилей



13:52
С моря еще идут
4719211


13:51
Все службы работают на месте, идет ликвидация последствий атаки



13:41
Вот так выглядит двор, который пострадал в результате атаки



13:36
Один шахед на Затоку
2717


13:32
Стало известно о втором пострадавшем
251371


13:32
Появилось фото пострадавшего авто










Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×