Украинские авиаперевозчики перестали кормить своих пассажиров
На внутренних авиарейсах кормить пассажиров больше не будут. Об этом пишет газета «Сегодня».
По данным издания, отечественные авиаперевозчики «АэроСвит», МАУ и «Днеправиа» перестали выдавать питание на внутренних рейсах Украины пассажирам экономкласса.
На такой шаг перевозчики вынуждены были пойти для того, чтобы уменьшить себестоимость перелета. Как объясняют реформу представители авиакомпаний, за последнее время поставщики еды повысили цены на 25%, также подорожал сервис в аэропортах и навигационные услуги «Украэроруха», поэтому, учитывая тот факт, что время перелета по Украине составляет не более часа, то, чтобы не поднимать цены на билеты, было принято решение сэкономить на еде.
Однако, бизнес-классов, где билеты дороже примерно вдвое, реформа не коснется и кормить пассажиров здесь будут как и прежде, заверяют перевозчики.
Тем не менее, без напитков пассажиры не останутся. Клиентам авиакомпаний, как и ранее, будут предоставляться чай, кофе, вода и безалкогольные напитки.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Раньше был бутерброд, конфеты, теперь вода:) А всё почему? Потому что МАУ и Аэросвит снюхались. Создали монополию, всеравно ты будешь летать в Киев через нас, а были бы разные компании, то была бы конкуренция, кто лучше бутерброды делает итд
Коммунальный люкс для Молдованки: как одесский ЖКС накручивает цены на веники и дератизацию
ЖКС «Хмельницкий» решил закупить инвентарь более чем на миллион гривен и потратить еще 750 тыс. грн на борьбу с грызунами и тараканами. Соответствующие тендеры опубликованы на платформе Prozorro.
Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.
Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света.
На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.