Україна відновила контейнерні перевезення — вдень 3 квітня перший контейнеровоз за час повномасштабного російського вторгнення пройшов морським коридором в один із портів Одеської області.
Як повідомляє кореспондент «Думської», першопрохідцем став T Mare під прапором Панами. Удень він вирушив у зворотний шлях до Констанци.
Треба зазначити, що поки що це не повноцінне спеціалізоване судно, а так званий фідер, що здійснює чартерні рейси між Констанцією і портами Великої Одеси.
Контейнерні перевезення до цього в обмеженому обсязі здійснювалися через дунайські порти Одеської області, але від сьогодні вони значно зростуть.
Зазначимо, що кілька тижнів тому в міністерстві громад, територій та інфраструктури анонсували такі рейси.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Докерам та іншим працівникам порту, що обслуговують ці вантажі. Водіям, що ці контейнери розвозять по країни. А чи багато українських моряків возило вантажі в Україну? З 90х більшість з них "під прапорами".
уже несколько раз говорил с разными моряками и не очень, дайте людям точное понимание, что они не попадут в тюрьму при пересечении границы и очень многие вернутся обратно в Одессу и другие города, а не будут сидеть в Молдове и Румынии, оплачивая квартиры по 500-1000 баксов, которые до войны стоили 200-500, которые сейчас тратят бабло в соседних странах, а могли бы в своей, все, кто хотели уехать с концами — уже это сделали, все кто висит, еще не поздно их не потерять, но с каждым днем цирка люди пускают все глубже корни за границей, не вернется уже никто через год, потому что будут реальные основания получить внж по оседлости в 3 года почти в любой евростране
У меня брат на сухогрузах с 1991. Квартира в Одессе, машина Тоета, квартира в Болгарии, квартира в Португалии. Тоже самое крестник на газовозах Samsung. Только квартиры и вся семья в Словении.
« днем 3 апреля первый контейнеровоз за время полномасштабного российского вторжения прошел морским коридором в один из портов Одесской области.» — к чему такие секреты в свершившемся факте, если передвижение судна Т Mare легко отследить по Маринтрафику?
Вечером враг нанес удар по энергетической инфраструктуре Одесской области. В результате атаки поврежден энергетический объект в Белгород-Днестровском районе. К счастью, обошлось без пострадавших.
В результате атаки были обесточены 32 населенных пункта. Всего более 15 тысяч абонентов остались без света. По состоянию на 21:00 энергетикам удалось запитать 12 тысяч абонентов.
Полиция добавила в официальный комментарий, что во время проверки документов у прохожего мужчины выяснили, что он находится в розыске как лицо со статусом СЗЧ.
По словам юридического обозревателя «Думской» Александра Иванова участковые, по сути, не должны заниматься проверкой документов у людей на улице это не входит в их прямые обязанности. Их работа в основном связана с обходом территории, реагированием на бытовые конфликты, дебоширов, а также лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает.
По предварительной информации, полицейские во время патрулирования обратились к трем молодым людям и попросили показать документы. Двое их предоставили, но у третьего 21-летнего парня их не было и он убежал. Полиция догнала его и задержала, что вызвало недовольство у местных жителей.
Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины.
Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.