Україна відновила контейнерні перевезення — вдень 3 квітня перший контейнеровоз за час повномасштабного російського вторгнення пройшов морським коридором в один із портів Одеської області.
Як повідомляє кореспондент «Думської», першопрохідцем став T Mare під прапором Панами. Удень він вирушив у зворотний шлях до Констанци.
Треба зазначити, що поки що це не повноцінне спеціалізоване судно, а так званий фідер, що здійснює чартерні рейси між Констанцією і портами Великої Одеси.
Контейнерні перевезення до цього в обмеженому обсязі здійснювалися через дунайські порти Одеської області, але від сьогодні вони значно зростуть.
Зазначимо, що кілька тижнів тому в міністерстві громад, територій та інфраструктури анонсували такі рейси.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Докерам та іншим працівникам порту, що обслуговують ці вантажі. Водіям, що ці контейнери розвозять по країни. А чи багато українських моряків возило вантажі в Україну? З 90х більшість з них "під прапорами".
уже несколько раз говорил с разными моряками и не очень, дайте людям точное понимание, что они не попадут в тюрьму при пересечении границы и очень многие вернутся обратно в Одессу и другие города, а не будут сидеть в Молдове и Румынии, оплачивая квартиры по 500-1000 баксов, которые до войны стоили 200-500, которые сейчас тратят бабло в соседних странах, а могли бы в своей, все, кто хотели уехать с концами — уже это сделали, все кто висит, еще не поздно их не потерять, но с каждым днем цирка люди пускают все глубже корни за границей, не вернется уже никто через год, потому что будут реальные основания получить внж по оседлости в 3 года почти в любой евростране
У меня брат на сухогрузах с 1991. Квартира в Одессе, машина Тоета, квартира в Болгарии, квартира в Португалии. Тоже самое крестник на газовозах Samsung. Только квартиры и вся семья в Словении.
« днем 3 апреля первый контейнеровоз за время полномасштабного российского вторжения прошел морским коридором в один из портов Одесской области.» — к чему такие секреты в свершившемся факте, если передвижение судна Т Mare легко отследить по Маринтрафику?
Проезд открыт: движение по спуску Блажко восстановлено после ремонта
Движение по спуску Блажко (ранее Маринеско) вновь открыто для автомобилей. Подрядчики завершили ремонт дренажной системы и выровняли просевшие трамвайные рельсы. Осталось нанести разметку. Точная дата запуска трамвайного маршрута «СеверЮг» пока не определена рельсы нужно протестировать, а на кольце по улице 28-й Бригады продолжаются работы.
Сегодня в одесских пабликах появилось видео, на котором ТЦК насильно заталкивают мужчину в микроавтобус. Сообщают, что после конфликта мужчина, который является врачом из Харькова в крайне тяжелом состоянии попал в реанимацию.
В ТЦК заявили, что все обстоятельства инцидента устанавливаются, назначена служебная проверка.
Свыше 5,5 млн грн потратит одесская мэрия на обновление образовательной базы лицея 122 на Старопортофранковской, 45.
Согласно тендеру в системе Prozorro, учебное заведение получит современные технологии: две интерактивные панели минимум на 86 дюймов с сенсорной поверхностью, 40 ноутбуков, 30 3D-ручек и два 3D-принтера, еще пара цифровых измерительных комплексов для проведения опытов во время уроков биологии, химии, физики, 15 VR-комплектов и столько же цифровых микроскопов и конструкторов «Смарт программирование», а также шкафы для хранения техники.
В Одесской области смертность втрое превышает рождаемость: за полгода родилось более 6 тыс. детей, а умерло 16 251 человек.
Наша область занимает четвертое место в стране по числу новорожденных, уступая Киеву, Львовской и Днепропетровской областям. При этом Одесчина остается в числе регионов с самым высоким уровнем смертности.