В порту под Одессой блокировали непонятно чей танкер, ходивший в Россию: моряки не могут сойти на берег
Экипаж танкера «Восточный» с минувшего четверга не может сойти на берег в Черноморске и обвиняет таможенников в произволе. Как сообщил «Думской» один из членов экипажа, «Восточный» вернулся в Украину пустым.
По его словам, у компании, которая арендовала судно, закончился договор аренды, и она возвращает танкер Ильичевскому морскому рыбному порту. «Задолженностей по зарплате у 14 членов экипажа нет, причин для недовольства тоже, однако на протяжении пяти дней мы не можем сойти на берег и вернуться домой. Все граждане Украины, которые оказались в плену в своей стране. Мы не можем понять, что происходит. Пограничники кивают на таможенников, таможенники – на свой отдел по борьбе с контрабандой. В воскресенье они перевернули вверх дном судно, но ничего не нашли. А мы по-прежнему на борту», — рассказал моряк и добавил, что на судне заканчиваются запасы питьевой воды и продукты питания. В Одесской таможне Государственной фискальной службы информацию об инциденте с «Восточным» подтвердили и пояснили: судно зашло в гавань нелегально. «Пересечение государственной границы произошло вне зоны таможенного контроля, в связи с чем был составлен соответствующий протокол. Во избежание международного скандала были соблюдены все правовые нормы, исполнение которых, к сожалению, заняло длительное время», — сообщили «Думской» в пресс-службе ведомства. Сейчас судно находится в Черноморском морском порту, хотя приписано к рыбному. Отметим, что у танкера «Восточный» очень интересная история. Построили его в 1988 году в Болгарии. До войны судно было приписано к Севастопольскому морскому рыбному порту и принадлежало государству. Когда началась оккупация полуострова, «Восточный» находился в аренде и избежал захвата российскими пиратами. Впоследствии его отсудили и вернули в Украину, как и другой танкер, «Таманский». До конца 2017 года судовладельцем было госпредприятие «Служба капитана Ильичевского морского рыбного порта». В этом году, однако, танкер под названием «Восточный» и флагом Украины из регистрационной книги судов Регистра судоходства Украины исчез. Вместо него в ней появилось судно Mela под флагом Республики Молдова. Уникальный идентификационный номер (IMO) у него остался прежним — 8711772. В качестве судовладельца указана компания с Сейшельских Островов ALIOTRA GROUP INC. Когда судно продали и сколько государство выручило за него, неизвестно. Официальной информации об этой сделке нет, бывший судовладелец ситуацию не комментирует. «Восточный»-Mela ходил в основном в Черном море. В Черноморск он прибыл из турецкого Измира, а туда — из
российского порта Темрюк в Азовском море. Ильичевский морской рыбный порт контролируется группой «Приват» Игоря Коломойского.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Теперь судно называется "Мела" и принадлежит оффшорной компании
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
та ну — бред, как можно украинскому экипажу не разрешить сход на берег??? их наручниками приковали? или начинают стрелять, когда они выходят по трапу?? и почему они не вызывают полицию??
Відповісти
|
 |
Как можно войти в порт нелегально при таком количестве служб контроля. ПРД, капитания порта, пограничники и портовый лоцман. Граждане Украины нелегалы в порту предназначенном для судов загранплавания. Даже при отсутствии документов, пограничники обязаны пропустить граждан Украины.
Відповісти
|
 |
Пограничники никому ничего не обязаны.Если эти люди включили дурака, что они не понимают что происходит, то СБУшники быстро освежат им память.Внезапная смена собственника и флага осталась ими не замечена?И походы в российские порты тоже происходили ночью, с закрытыми глазами?
Відповісти
|
 |
Позвольте поинтересоваться, какое участие принимают нанятые рабочие в смене флага и владельца? Ну кроме того, что вывешивают флаг и подносят по требованию документы для печатей? А по поводу российских портов
Может я не вкурсе, но вроде пока не запрещено, плюс к нам с флагом РФ заезжают — мой товарищ электрик, работая с ЛЭП в Рени, показывал мне фото галер типа Река-Горе с Дуная, с российским флагом.
Відповісти
|
 |
Судно покинуло порт под украинским флагом, вернулось под молдавским.В исходящих документах указан один владелец, в приходных другой.Владельцем была государственая компания Украины, теперь частный владелец из офшора.Никаких изменений в регистре нет.При том что IMO остался тем же.В рейсе поменялся работодатель, а моряки не в курсе?
Відповісти
|
 |
Я в курсе, что Земля круглая, немного приплюснутая у полюсов, но я не имею к этому отношения. Они тоже были в курсе, что их парахед продали вместе с ними(хотя в прошлом году это могли быть и другие люди), но какое их в этом участие? И какие к ним могут быть претензии? Я не против, просто хочу восполнить пробелы в знаниях.
Відповісти
|
 |
Так их никто и не задерживал.Они не прошли пограничных формальностей и их просто не впускают на территорию страны, пока они не дадут пояснений, что они знали, а чего не знали.Они не в СИЗО, а на пароходе, где пробыли до того не задавая вопросов достаточно долго.Что не так?
Відповісти
|
 |
Ну, в отрыве от всего остального, то, что они там долго сидели, для человека, а не робота, значит, что его пора домой на отдых отправлять, а не держать ещё дольше. С пограничными проволочками и контрабандой ясно. Просто Вы написали ещё про продажу и смену флага, а мне связь не понятна, поэтому решил спросить. Я был свидетелем одной продажи, и смены флага тоже не редкость, и это всегда было занятие для офиса/хозяина. А задача моряков была только передать/принять судно если экипаж меняется, и по указке офиса подготовить документы для штамповки при смене флага.
Відповісти
|
 |
Ты тупой еблан. Судно зашло в рыбпорт, а к 22-му причалу его уже твои друзья-взяточники доставили
Відповісти
|
 |
Я так понимаю что очень трудно по судовым документам отследить хозяев и всю цепочку продажи и перерегистрации судна. Вкрайнем случае обратиться к страховой компании этого судна. Может погранцы и таможенники работать не умеют. Или ждут каких-то трансакции?
Відповісти
|
Правила
|
| 14 січня |
| 14:01 | В Україні запрацював сервіс UDRIVE: нові авто від офіційних дилерів тепер можна обрати і купити онлайн (на правах реклами) |
| 12:03 | Некурящі атлети з медалями: одеські прокурори шукають ідеальних охоронців 5 |
| 10:08 | Дрони збили ціну вдвічі: на Одещині виставили на продаж підбитий суховантаж, який вивозив вкрадене зерно  18 |
| 08:39 | Цькування принизливими стікерами: директор ліцею в Одеській області заплатила 850 грн за мовчання про булінг 5 |
| 13 січня |
| 23:05 | Підозра для Тимошенко? НАБУ викрило голову фракції в підкупі депутатів 22 |
| 21:58 | Полювання в палатах: за крадіжки мобільних телефонів в одеських лікарнях злодій проведе за ґратами 5,5 років 4 |
| 17:25 | 5 барʼєрів, які заважають дитині вивчити англійську, та безпрограшний спосіб їх подолати від експертів Study Academy (на правах реклами)  3 |
| 15:37 | Вперше: чотири танкери тіньового флоту рф зазнали одночасної атаки 3 |
| 13:45 | Шахед на одеському Ланжероні: воронка вже стала пам'яткою  9 |
| 12:00 | «Чотири величезні вибухи, чотири дрони прилетіли»: під ударом спортзал, ліцей, лікарня і будинки одеситів (фото, відео)  4 |
| 10:35 | Українців як нації для московських царів не існує: одеський суддя творчо підійшов до справи садиста з ФСБ 8 |
| 07:26 | Нічний удар: дісталося лікарні, дитсадку та школі, постраждали шестеро одеситів (оновлюється)  14 |
| 00:01 | Одеса під атакою «шахедів»: у місті чутні вибухи та стрілянина |
| 12 січня |
| 21:38 | Пересипський район Одеси залишився без світла: з завтрашнього дня проблеми будуть ще в двох 1 |
| 19:20 | рф завдала удару по двох іноземних суднах в Одеській області: постраждав член екіпажу |
Статті:
|