Капитан «Би Атлантик» и его помощник снова за решеткой

perss 24 января 2012, 16:19     +6      

Ну, можно было бы и по-подробнее. Не все же в курсе.

ольга шпигель 24 января 2012, 16:32     +5      

Там фрахтовщик судна виновен, его груз. Поэтому их и отпускали

Ckif   24 января 2012, 21:34     +4      

Это все равно, что нынешнего прокурора области привлечь за то, что ранее Монохиди в 90-х отпустил Ангерта всего за 30-ку зеленых.
Капитан если сам не занес тот кокс на судно, не должен принимать вину за того кто судно фрахтовал и груз отгрузил

Shumer 24 января 2012, 22:39     +2      

150кг это бешенные бабки могли и договорится 1гр-200 долларов вот и умножай даже посредникам перепедёт не плохо шо то тут не чисто пустили в расход, сто процентов канал был отлажен только вод шишки и мусора видать не поделили малёхо

Я с молдаванки здрасьте   25 января 2012, 00:35     +1      

конкуренция с ну сами знаете с кем страшное дело

NavigatorS 26 января 2012, 14:13     0      

Хочу поделиться своим мнением.
Сам я моряк-судоводитель и в районе Венесуэлы работал в прошлом году. Как раз в том районе где задержали данное судно. Условием досмотра судов является выход их в заграничное плавание, то есть в другую страну. Процедуру проводят местные погранцы — досматривают надстройку, палубу и все возможные места, где могут спрятать наркотики. Процедура проводится на якоре, чтобы дать свободный доступ дайверам к подводной части корпуса судна. Там они все досконально обследуют. Сам такую процедуру проходил.
Что касается информации об этой ситуации — нашел то, что наркотики у них нашли не с первого раза, а со второго обыска и прикреплены пластиковые пакеты были именно к корпусу судна, что сами моряки сделать физически не могут и за что ответственности нести не могут. Часты случаи подлога наркотиков в так называемый rudder trunk — это такая часть пера руля, где он вращается для изменения набега потока воды, точнее часть конструкции крепления пера. Там есть место, где их можно закрепить если подобраться к нему с воды, есть выпирающие части судна, за которые можно зацепиться ''кошками'' и подтянуться к ним.
Также этот район просто кишит всяческими мелкими моторными лодками-рыбаками и просто всякими прохиндеями, которые занимаются воровством и торговлей, естественно незаконной. Собственно их и нужно опасаться, они подходят на опасное расстояние к судну, хотя могут просто мирно ловить рыбу.
Разговаривал со старшим помощником капитана — венесуэльцем и работал с двумя ассистентами, которых направили на судно для практики из Венесуэлы, так вот эти ребята утверждали что никакой проблемы купить там кокаин или другие наркотики нет, все свободно приходит из Колумбии. Проблему они никак не решают, ну а на каком уровне находится вообще страна многим известно. О проституции в частности многие побывавшие там знают. Там целые деревушки, в которых живут только проститутки, такие себе аналоги публичных домов. Это грязный народ.
Мне искренне жаль наших моряков, что они попали в такую ситуацию.
Всем морякам, а особенно старшему командному составу большой совет — никогда не оставляйте палубу и окружающее водное пространство судна без присмотра. Всегда оставляйте патрули для того чтобы вы могли защитить экипаж от такой ситуации, ведь никто не хочет сидеть в тюрьме за чьи-то амбиции и бездарное руководство! Младшие офицеры — пишите как можно подробнее обо всем происшедшем в судовые журналы, защитите себя, капитана и команду своей ответственностью и фактами, снимайте видео и фото, это поможет при разбирательствах.
Я надеюсь что все у ребят будет хорошо!
Желаю всем удачи и хорошего плавания!