Катера украинских ВМС типа «Айленд», переданные нашей стране Соединенными Штатами, сегодня впервые испытываются в открытом море.
Военные моряки хотят проверить работу всех механизмов и систем новых единиц флота, передает корреспондент «Думской».
В 12:50 из Практической гавани одесского порта вышел патрульный катер Р191 «Старобельск». На борту, кроме украинского экипажа, находятся американские специалисты и заместитель командующего ВМСУ контр-адмирал Алексей Неижпапа.
И хотя задача достижения максимальной скорости не стояла, катер легко разогнался до 28 узлов — это больше, чем способны «Гюрзы».
Ближе к вечеру гавань должен покинуть Р190 «Славянск».
На Дидрихсона угол Манежной, в подвале института благородных девиц (ныне подвал Водного Института) есть подводный бассейн, в котором испытывают гидротехнические сооружения и морские трамвайчики, которые славно перевозили жителей города и туристов, от Лузановки и до 16 Фонтана.
Морские трамвайчики напоминают мне о воды Морских трамвайчиков, от форштевня до ахтерштевня. Вот если срезать всю палубу и поставить новую настройку, типа морских трамвайчиков, от них было бы больше пользы, чем в нынешней эксплуатации.
Одесские пассажирские причал сдаются в концессию. Курортный городом Одесса уже не станет, но хоть привлекайте туристов. Начните с 19 причала. Где была база Морских трамвайчиков ОМТП.
Верните в Аркадию кассы и пирсы морских трамвайчиков, которые оккупировали браты Тодоровы на месте нынешней Итаки, и так от 16 Фонтана и до Лузановки.
Но для этого нужно решение воргор совета, который интересуют только дог тауны, светящиеся качели по завышенной цене, тротуарная плитка. Мозгов на большее у них к сожалению нет.
Причалов для морских трамвайчиков давно нет. Строить их никто не будет. Через 5-10 лет, а может и раньше уйдут на иголки и эти суда. На замену им сейчас есть два катера (оранжевые), но им выгодней катать туристов до Отрады по кругу без швартовки.
И, даже это еще не все. Бывшие морские трамвайчики отслужили свой срок, впервые став такими в 1965-м году. Да и осталось их не так уж и много. Из 16-ти единиц осталось штуки 2-3. Катамаран «Хаджибей» еще может походить пару лет.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света.
На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.