Отмечается, что его снесло с курса «порывом ветра», в результате чего возникли огромные пробки судов на обоих концах жизненно важной международной торговой артерии.
Грузоподъемность контейнеровоза Ever Given тайваньской компании Evergreen Marine, который находится под флагом Панамы, составляет 220 000 тонн, а длина — 400 метров. Несколько попыток спустить его с мели провалились. Судно направлялось из Китая в нидерландский порт Роттердам.
Изначально сообщалось, что судно потеряло мощность, но позднее оператор отметил, что контейнеровоз случайно сел на мель после того, как на него обрушился порыв ветра. Египетские синоптики заявили, что 23 марта в этом районе были сильные ветры и песчаная буря, порывы ветра достигали 50 км/ч.
Никто из экипажа судна не пострадал. Также не сообщается о загрязнении окружающей среды.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
При сильном порыве ветра возрастает парусность судна его начинает сносить. Если увеличить скорость, то впереди идут другие суда и может быть столкновение. Плюс Из-за ограничения по глубине, скорость не может быть увеличена из-за проседания. Тут надо, чтобы разбиралась комиссия.
Щось вони брешуть. Вітер 50 км/год не розверне цю махіну.У каналі нас завжди буксири супроводжували. Завантаження такого контейнеровоза нормальне, вони по іншому і не вантажаться. А розвернути могло тільки тоді коли головний двигун заглох і плюс вітер. Так що вони про щось мовчать. Ми один раз так на Дунаї сіли на мілину (правда корито наша було невелике), стягнули.
2015-2016 был в большой интернатионал команде-которая прорыла с нуля в пустыне еще одно русло НОВОГО СУЭЦ КАНАЛА если не ошибаюсь то ттх были такие= глубина 22-24м по суд.фарватеру -ширина канала -220-300 м -и если эту *матку* там крутануло-таки ДА ветер был сурьезен
Это ближе к Средиземному, а этот на Персидском застрял.
Видел видео с Твиттера. Как-то по дебильному «специалисты» возле него возятся. Видимо зарплата у них почасовая. Там не только буксирами, а и тракторами с противоположного берега его стаскивать нужно.
> 1. mv EVER GIVEN, DWT 199692t, capacity 20000 TEU, Length x Breadth: 399.94 x 59m, draught reported 15.7 m; 2. mv MAERSK DENVER, DWT 84771 t, capacity 6188 TEU, Length x Breadth: 299.54 x 40m, draught reported 14.8 m; 3. mv ASIA RUBY III, DWT 63023t, Length x Breadth: 199.9 x 32.32 m, draught reported 7.7 m
Однако больше всего мотало по каналу как щепку шедший в балласте 200-метровый балкер mv ASIA RUBY III
Системная безнаказанность и коррупция: на Одесчине выросло количество жалоб на ТЦК
На 40% выросло количество жалоб на действия ТЦК в Одесской области за первые четыре месяца этого года. Зафиксировано 264 обращения о нарушениях прав граждан со стороны военкомов, сообщил Омбудсмен Украины Дмитрий Лубинец.
Вернутся в онлайн и смогут вызвать полицию: одесские трамваи и троллейбусы снабдят новыми GPS-трекерами с тревожными кнопками
Движение одесских трамваев и троллейбусов скоро снова появится в мобильных приложениях. Далее подвижной состав ждет замена GPS-трекеров на более современные с тревожными кнопками.
В области зафиксировали заморозки: что ждет Одессу?
Заморозки на почве зафиксированы на шести метеостанциях Одесской области. Также дважды отмечалась отрицательная температура воздуха, сообщила «Думской» руководитель отдела прогнозов Гидрометцентра Черного и Азовского морей Елена Тарнавская.
Вину не признают: ВАКС начал по сути рассматривать дело главы Одесского облсовета и его жены-нардепа
Высший антикоррупционный суд начал по сути рассматривать дело главы облсовета и его жены-нардепа от «слуг». Чета Диденко участвовала в заседании онлайн и вину не признает, сообщает «Суспільне». Григория и Юлию Диденко обвиняют в недостоверном декларировании активов более чем на 8 млн грн.
Половина обедов в мусор: как Одесса теряет миллионы на школьном питании
Каждый второй школьный обед в Одессе оказывается на свалке. При этом город ежегодно тратит на питание детей сотни миллионов гривен и почти ничего не меняет.
Проверки показали: проблема системная. Еду не доедают, порции выбрасывают целиком, а иногда даже нераспечатанными. Причины разные: от невкусных блюд и новых норм по сахару и соли до банального отсутствия детей в школе. Но результат один горы отходов за бюджетные деньги.
В Одесі готується до відкриття Mainstream Jazz Club перший джазовий ресторан за останні роки
В Одесі знову звучить джаз. І це не просто ще один бар із музикою у місті готується до відкриття Mainstream Jazz Club, камерний простір нового покоління, який має всі шанси стати новою точкою тяжіння для вечірнього життя.