Прощайте, маршрутки: одесские нардепы предлагают грамотную реформу общественного транспорта
Народный депутат Александр Горенюк предложил ряд законопроектов, которые должны комплексно изменить систему общественного транспорта. Речь о проектах 5149, 5150, 5151, 5152, которыми предлагается внесение изменений в 16 законов Украины.
Соавтором законопроектов стал нардеп Алексей Гончаренко. Он пояснил, что реформа предполагает появление общественных услуг по перевозке (public passenger transport services) с бюджетной поддержкой, прозрачными процедурами и механизмами контроля, а также электронные аукционы, которые будут определять тех, кто будет предоставлять услуги на маршрутах без бюджетной поддержки. Также предполагаются долгосрочные контракты для перевозчиков, которые будут предоставлять общественные услуги перевозки с внедрением прозрачных механизмов финансирования перевозок льготных категорий граждан. «Европейский опыт показывает, что введение прозрачных механизмов финансирования общественных услуг стимулирует инвестиции в сектор перевозок», — комментирует инициатор реформы Александр Горенюк. Он поясняет, что стимулирование инвестиций способствует появлению достойного общественного транспорта, а значит, появляется альтернатива персональному транспорту, следовательно уменьшаются пробки. «Именно по такой системе работает общественный транспорт в Лондоне, Мадриде, Варшаве и других городах Европы. Именно такой организации работы требует регламент ЕС 1370», — добавляет Горенюк.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Думаю что у нас этот проект будет с большим скрипом двигаться. Слишком много людей который потеряют прибыль. Будем надеяться что все получится.
Відповісти
|
 |
принципиально езжу на электротранспорте, чем это говно ржавое, с неизвестным расписанием. как лотерея
Відповісти
|
 |
Там на некоторых маршрутах (точно знаю про 190 и 240) бывают дни, когда на всём маршруте одна машина. И куча микроавтобусов без опознавательных знаков с ценой проезда 30 грн
Відповісти
|
 |
А в Одессе поддержкой этого может заняться Обухов) Жаль, что они в разных партиях.
Відповісти
|
 |
А причем тут маршрутки? При всех их недостатках маршрутки имеют более разветвленную сеть, чем трамваи и троллейбусы. Они более территориально доступны и имеют более длинные маршруты, чем электротранспорт. Отказаться без альтернативы?
Відповісти
|
 |
При том, что их хозяева регулярно заносят в ворсовет, чтобы те не дай бог не запустили в Одессе человеческий полноразмерный муниципальный транспорт.
"Маршрутки" must die. Точка.
Відповісти
|
 |
На бумаге все красиво, а когда это все появится в Одессе?
Відповісти
|
 |
пусть скажет сколько пассажиров за день перевозит. из интереса Работа не из простых, но за 500 в день в глово можно работать
Відповісти
|
 |
Для начала надо убрать ВСЮ бандоту, которая под себя подмяла все перевозки в городе.Отнять у ары старый автовокзал, навести там порядок.Эти «хУзяева» все деньги ложат в карман, водители получают ерунду, поэтому и персонал там работает ниже среднего уровня.
Відповісти
|
 |
35 гривен за маршрутку вы что издеваетесь? Получается дороже чем в автомобиле!!
Відповісти
|
 |
Вечером от моста до поселка по 20 грн. на бусик очередь стоит.
Відповісти
|
 |
Там же трамвай ходит. Зачем та маршрутка?
Відповісти
|
 |
..соавтором законов стал АГончаренко.. Чет вспомнилось- упасть на хвост
Відповісти
|
 |
Будут ездить маршрутки, пока резину до обода не сносят.
Відповісти
|
 |
Прощайте маршрутки. Ой-ли! ? Мало верится что-то в такое.
Відповісти
|
 |
Очень плохо, когда псевдодепутаты лезут в рынок, лоббируя чьи-то интересы.Здесь уместны законодательные требования к транспорту(безопасность, комфорт), а «невидимая рука Адама Смита» все расставит по своим местам.
Відповісти
|
 |
Эх! Какое днище! Эти два депутата хотят еще больше легализовать частные маршрутки и уничтожить городской ОТ. Сейчас Одесса доведена до ситуации, когда нельзя взять и отменить все маршрутки. Но начните с малого — измените направление движения маршруток, чтоб они не дублировали маршруты электротранспорта, это увеличит пассажиропоток людей и позволит выпустить дополнительные троллейбусы и трамваи.
Відповісти
|
Правила
|
| 13 березня |
| 18:29 | Нафтопродукти та миючі речовини: у Дністровському лимані виявили забруднення — чи загрожує це воді в Одесі |
| 16:35 | Поки що ціни не змінюються: на відміну від одеських маршруток, ціни на таксі не поспішають підвищувати 1 |
| 14:32 | У Вілково звільнили засудженого мера: замість нього заступник, поки секретар міськради перебуває у відпустці  4 |
| 12:22 | В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній) 12 |
| 10:49 | Продавав і здавав у ломбард вкрадені дрони: в Одеській області затримали військовослужбовця, йому загрожує 15 років за ґратами 2 |
| 08:46 | Атака на портову інфраструктуру Одещини: пожежа спалахнула на продуктовому складі |
| 12 березня |
| 21:55 | Це не подарунок, це звіт: одеський депутат пояснив, чому піарився на куплених за бюджетні гроші кавоварках 2 |
| 19:57 | «І так вже дуже дорого»: одесити про підвищення вартості проїзду в маршрутках (відео)  10 |
| 17:35 | Побила милицею та вкусила за руку: на Одещині дружина влаштувала чоловіку незабутній День закоханих 2 |
| 15:31 | Одеський бізнес і притулок об’єдналися, щоб допомога тваринам стала звичкою (новини компаній) 1 |
| 14:34 | Прощавай, Макаре
Виконавець ролі рудого хулігана в «Пригодах Електроніка» помер в Одесі  11 |
| 12:20 | Дати запуску немає, але колектив вже зібрали: що відбувається з одеським електротранспортом 7 |
| 10:37 | Реконструкція, на яку немає грошей, і пропозиція позбутися слонихи: в Одесі зі скандалом пройшло засідання комісії щодо зоопарку 16 |
| 08:39 | Мільйон на покійниках: в Одесі оперативник карного розшуку попався на махінаціях з квартирами померлих 1 |
| 11 березня |
| 22:00 | Кавовий піар за чверть мільйона: на Одещині депутат від «слуг» видав бюджетні закупівлі за свої подарунки  2 |
Статті:
|