Украинское Дунайское пароходство разрежет судна-долгострои: металл пойдет на ремонт других единиц

Корпуса двух недостроенных судов, которые уже свыше полутора десятилетия ржавеют на слипе Килийского судостроительно-судоремонтного завода Украинского Дунайского пароходства, разрежут, а полученный таким образом металл пойдет на ремонт других единиц флота УДП.

Об этом сообщил и.о. гендиректора госкомпании Дмитрий Москаленко.

Речь идет о судне «Капитан Столбовский» и еще одном, однотипном ему. Государственное финансирование их строительства прекратилось еще в 2006 году.

По словам руководителя УДП, недостроенный корпус «Капитана Столбовского» занимает 30% площади горизонтальной площадки судоподъемного слипа и препятствует нормальной работе завода. При постановке на ремонт судов с большим объемом корпусных работ приходится вместо одноразовой операции по подъему-спуску производить эту операцию дважды.

«Единственный адекватный путь — разобрать корпуса и использовать металл для ремонта флота, который работает, решает стратегически важные для страны задачи и ежедневно приносит прибыль, — отметил Москаленко. — В июне Кабмин дал разрешение на использование корпусных элементов для первоочередных и неотложных работ по ремонту флота».

В результате УДП получит почти тысячу тонн металла. Кроме того, благодаря освобождению слипа можно будет увеличить количество ремонтов.