Специалисты одесской высшей мореходки предлагают усовершенствовать системы морской радиосвязи


Группа ученых из Одесской национальной морской академии под руководством профессора Виталия Кошевого и доцента Александра Шишкина предложила доработку традиционной УКВ-радиотелефонии, позволяющую автоматически идентифицировать станцию, которая ведет передачу, и судно, на котором она установлена.

Новая система автоматической идентификации использует принцип «цифровых водяных знаков», когда вместе с основной информацией внедряются цифровые данные, несущие дополнительные полезные сведения.




В последние годы происходит активное внедрение в практике мореплавания систем автоматической идентификации, однако они не лишены недостатков, говорят разработчики. Например, в системе цифрового выборочного вызова нужно двадцать раз нажать на кнопки клавиатуры — а это влечет за собой потери времени и возможные ошибки. В экстренной ситуации, когда счет идет на секунды, проще снять трубку и вызвать собеседника в эфире голосом, однако и здесь приходится тратить время на то, чтобы представиться и выяснить позывной второй стороны.

Предложенная система позволяет автоматически передавать идентификационные данные внутри голосового сигнала. При этом при приеме вызова навигационная система автоматически определяет судно, которое вышло на связь, и его координаты (тут действует АИС). Главное преимущество разработки, предложенной одесскими учеными — полная совместимость с существующими системами связи. Дело в том, что голосовой сигнал с «водяными знаками» на слух неотличим от обычного и может быть принят любой современной морской радиостанцией. Доработка техники заключается в том, что прямо в телефонную трубку устанавливается электронный модуль, который автоматически внедряет «водяной знак» в передаваемый сигнал и распознает его при приеме.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:





nestorrrr1
Я крайне разочарован тем, что новости  действительно важные никак не трогают вас, дорогие мои читатели думской
   Ответить    
proxy
Не все читатели закончили высшую мореходку.
   Ответить    
GoodZon
Простую модификацию пытаются выдать за мего прорыв. Здесь нет ничего нового. Вообще. Все уже есть и работает прекрасно. Предложен лишь способ использовать морское оборудование чуть чуть по-другому. И все. Никакой изобретательской деятельностью тут и не пахнет.
   Ответить    
talan
Дешевая реклама одесской вышки…
   Ответить    

shoot_m_all
Вопрос: зачем? Идентификация обычно происходит один раз при установке соединения на 16 канале, потом абоненты уходят на свободный канал и болтают как по телефону. В случае аварии то же самое, только связь идет прямо на 16 канале и никто не повторяет каждый раз как дебил свои данные (ну может только береговая станция ибо по уставу положено). Что эта несчастная мореходка может изобрести с такими то кадрами?
   Ответить    
одс
Чушь собачья! Система идентификации, работающая при помощи уже существующей системы идентификации АИС (AIS — Automatic Identification System — обязательна для установки на всех судах). Либо автор статьи что-то напутал…
   Ответить    
svp
Причём здесь AIS к укв станции! Там русским по белому написано идентифицировать станцию и судно на котором оно установленно, а то на рейде по ночам зоколебаешься Филипков слушать на 16 канале
   Ответить    

Almamoori3
Может это и не супер изобретение, но вещь несомненно полезная, особенно в тех портах где мычащие и блеющие полудебилы развлекаются на вахте, будет видно с какого они судна и можно будет с них спросить. Учитывая что им все же расскажут что УКВ больше не анонимно они вообще прекратят свои шутки.
   Ответить    
Incredible
Много комментариев «крупных спецов». На самом деле, кто понимает, речь идет о применении принципов стеганографии.
   Ответить    
   Правила



27 марта
21:21 Мэрия Одессы нарежет дворникам метры: как это отразится на тарифах?
20:20 Куда пойти в Одессе: встреча с Подервянским, лекция о Гальяно и фабрика на Дидрихсона фотографии
3
18:48 Великие прожекты, запустение и 20 млн долгов за аренду Дюковского: как выживает старейший парк Одессы (фоторепортаж) фотографии
4
16:06 Хаос или безопасность: на железнодорожном вокзале Одессы установили металлодетекторы, но когда они заработают — неизвестно
6
14:04 «Сила добра»: одесситов приглашают в цирк могущества и улыбки (на правах рекламы)
9
12:08 Переделывал макеты в реальный огнестрел: в Одессе умелец превратил гараж в оружейную мастерскую (фото, видео) фотографии
6
10:33 «Половину этого бюджета разгребут»: одесситы — о повышении акцизов на табачные изделия (видео) видео
12
08:39 Замдиректора администрации одесского порта стал фигурант коррупционного дела: впереди дерибан?
18
26 марта
22:24 Помогал военнообязанным переплыть границу: священник из Одесской области мог выйти из СИЗО под залог
3
20:35 Более 12 млн беглому Тарпану? Мэрия Одессы заплатит за проект дороги, которого нет
4
18:38 Прокуратура подала иск против Одесской мэрии: из-за бездействия канализационно-насосная станция сливает отходы в море фотографии
6
16:49 Корпусное управление вместо хаоса: как Украина будет воевать после реформирования армии
8
14:51 Задержание главы Гагаузии в Молдове: как это может повлиять на Одесскую область
35
12:52 В Одессе прошел региональный ифтар: исламский вечер единства, веры и благодарности (фоторепортаж) фотографии
15
10:42 Проверка здоровья перед тренировками: новый спортивный CHECK-UP в Odrex (новости компаний) фотографии
3




Статьи:

Подробности европейского плана "после перемирия": разместят ли франко-британский контингент в Одессе?

Вице-мэр Одессы Валерий Силин — о коммунальных войнах, конфликте вокруг инклюзивного пляжа и аферах предшественников

Когда управляет меньшинство и как послать Януковича далеко: одесское искусство договорняков в 2006-м





20:45
Захищати країну чи за грати?



19:30
Великие прожекты, запустение и 20 млн долгов за аренду Дюковского: как выживает старейший парк Одессы

В 2010 году мэрия Одессы отдала Дюковский сад в аренду компании «Катюша», которая обещала превратить его в современную рекреационную зону: гостиница, торговый центр, планетарий, парк динозавров. Все великие прожекты остались лишь в воображении их авторов. «Катюша» заключила с городом типовой договор аренды земли (мы две недели ждали от мэрии его копию, в принципе ждем до сих пор).

Читать дальше

18:29
Движение трамвайных маршрутов 7 и 1 восстановлено в полном объеме



18:05
Ночные клубы в Аркадии готовятся к открытию.

Территорию приводят в порядок, завезли пальмы для антуража.



17:02
«СИЛА ДОБРА» цирк могутності та посмішки!

Нова програма поверне вас до витоків циркового мистецтва, коли на арену виходили борці та силачі. На манежі унікальний силач спадкоємець великих традицій! Він не просто демонструє міць, а робить це з чарівністю, гумором і добротою, доводячи: справжня сила буває граційною!

Читать дальше

14:17
Священник, задержанный за помощь уклонистам в Одесской области, получил шанс выйти из СИЗО под залог.

Приморский райсуд Одессы продлил его арест еще на 60 дней, но установил залог в 908 тыс. грн, который он, вероятно, уже внес. Речь идет о настоятеле Спасо-Преображенского храма УПЦ МП села Маяки Георгии (Юрии) Дороше участнике ОО "Православное казачество".

Читать дальше

12:06
В Одессе задержали торговца оружием, который покупал в интернете макеты огнестрела с деталями и в гараже переделывал под настоящие пистолеты и автоматы.

Правоохранителям известно, что он сбыл такого товара минимум на 39 тысяч гривен, а взяли его в момент отправки посылки.

Читать дальше

10:27
Мэрия Одессы заплатит 12 млн грн беглому Тарпану за проект дороги, которого нет. Таким образом муниципалитет выполнит решение суда

Договор на разработку проекта трассы Север-Юг, задуманной еще мэром Эдуардом Гурвицем, подписали с ООО «Компас проект» в 2012 году, когда город возглавлял Алексей Костусев. Тогда работы оценили в 53 млн грн на тот момент это был абсолютный рекорд как для проекта. Подрядчик выполнил первый этап работ, но с ним не рассчитались: у управления дорожного хозяйства не оказалось денег. В дальнейшем одесские власти будто забыли об амбициозных планах по строительству автодороги, а долг остался.

Читать дальше








Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×